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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Choix moteur
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francky340
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MessagePosté le: 09.08.2014, 14:06:49    Sujet du message: Choix moteur Répondre en citant

Salut
Je voudrais savoir quel moteur choisir pour un TT1/8 4x2
j'ai actuellement un losi 1800KV, mais j'ai vu qu'il existe des 1650KV, 1400KV cela ne serait il pas mieux de choisir un moteur avec le moins de KV ?
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MessagePosté le: 28.08.2014, 22:46:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut pour ma part je roule avec un moteur léopard (qui a rendu l'âme mais ça c'est autre chose) en 2000kv et avec des lipos en 4S.

Et en TT 1/8 4x2, pas de soucis ça va bien, suffit de se faire la main vu que c'est un pilotage différent.
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MessagePosté le: 28.08.2014, 23:43:55    Sujet du message: Répondre en citant

merci
je part sur un 1500kv plus souple
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MessagePosté le: 15.09.2014, 17:19:17    Sujet du message: Répondre en citant

a votre avis avec un moteur 1500kv, je met un pignon de combien ?
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MessagePosté le: 20.12.2014, 10:47:56    Sujet du message: Répondre en citant

je relance un peu le débat sur le choix du moteur

que me conseillez vous comme moteur pour rouler en 4s
1900 tekin ou plus bas en Kv

merci pour votre aide

ludo
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MessagePosté le: 20.12.2014, 14:45:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Moi je pense mettre un TEKIN T8 Gen 2 1700kv avec un pignon plus important pour combler la différence avec un 1900KV et très certainement un contrôleur SCT 120AMPS PRO hobbywing
Le tout en 4S
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MessagePosté le: 20.12.2014, 15:22:25    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai un leopard 1850 kv et un contro hobbywing 120A le tout en 4s
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padef
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MessagePosté le: 20.12.2014, 17:34:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sur le Mad, moteur léopard 1645KV avec pignon de 17
Ca va très bien....

Un 1900 KV me semble plus destiné au 4X4.
Mais ce n'est que mon avis....

Joyeux Noêl à tout le monde

Pascal
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MessagePosté le: 20.12.2014, 19:21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir moi sur mon traction un 2000kv mais trop violant des que possible j'y mets un 1700 ou 1800 kv pour assouplir
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MessagePosté le: 20.12.2014, 22:00:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le choix d'un moteur approprié au 4x2, vous semblez donc tous d'accord pour réduire le nombre de kv de la motorisation (on va donc dire 1500/1700kv et grand max 1800kv)
Pour le choix du variateur, certains modèles sont-ils mieux adaptés aux spécificités du 4x2, en offrant par ex une meilleure progressivité ?
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Gadman
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MessagePosté le: 20.12.2014, 22:30:13    Sujet du message: Répondre en citant

Le Hobbywing 120 Amp a la réputation d'être souple d'où mon choix.
Wink
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fcjm78
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MessagePosté le: 20.12.2014, 23:21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Est ce qu'un moteur de sc serait bien?
Et pour les controleurs du sc120 ou un 150 amp?
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MessagePosté le: 20.12.2014, 23:57:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les pilotes.

Comme matériel j'ai ça: Moteur Orion VST2 1900kv

Variateur Orion Vortex 8 + Boitier de programation Vortex DSB-R

Accus 5100 Orion, avec un pignon de 14 et le vario bien réglé c'est souple à souhait.

Mon Buggy est un Sword JCA.

J'ai une quinzaine d'heure de roulage avec ce matériel et sincèrement je n'en changerais pas. Roulant sur une piste relativement glissante, mon diff central est remplit avec de la 500 000.


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MessagePosté le: 21.12.2014, 00:47:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut 4x2Picard Smile
A bientôt sur les pistes OK!
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MessagePosté le: 21.12.2014, 05:56:15    Sujet du message: Répondre en citant

4x2Picard a écrit:
Bonsoir les pilotes.

Comme matériel j'ai ça: Moteur Orion VST2 1900kv

Variateur Orion Vortex 8 + Boitier de programation Vortex DSB-R

Accus 5100 Orion, avec un pignon de 14 et le vario bien réglé c'est souple à souhait.

Mon Buggy est un Sword JCA.

J'ai une quinzaine d'heure de roulage avec ce matériel et sincèrement je n'en changerais pas. Roulant sur une piste relativement glissante, mon diff central est remplit avec de la 500 000.


Bonjour 4x2Picard,
Merci pour le descriptif complet du matériel utilisé et d'autant plus intéressant pour moi que je pars sur un chassis 4x2 similaire au tien.
Visiblement ta motorisation en ORION 1900kv ne te pose pas problème, ton variateur ORION VORTEX 8 te permettant de régler ça au mieux et d'en ressortir une bonne souplesse bien exploitable.
Côté autonomie avec ton pack en 5100mAh, tu roules combien de temps ?
Merci
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MessagePosté le: 21.12.2014, 20:33:13    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
Est ce qu'un moteur de sc serait bien?
Et pour les controleurs du sc120 ou un 150 amp?

j'ai peur que ce soit un peu léger comme moteur
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MessagePosté le: 21.12.2014, 21:00:48    Sujet du message: Répondre en citant

francky340 a écrit:
fcjm78 a écrit:
Est ce qu'un moteur de sc serait bien?
Et pour les controleurs du sc120 ou un 150 amp?

j'ai peur que ce soit un peu léger comme moteur

Idem.
Trop léger pour un 4x2 1/8 traditionnel.
Si tu part sur une base SC plus légère pourquoi pas...
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MessagePosté le: 21.12.2014, 23:21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'ai un 1800kv en 1512 de chez Mamba et un vario Orion R8 et c'est nickel OK!

Je pense que le 1900kv de chez Orion irait également très bien Wink

Bonne fêtes à tous C'est la Fête
Jérôme
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MessagePosté le: 22.12.2014, 11:36:44    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai un 15500KV de chez PRT, agréable a bas régime, un peu léger en vitesse de pointe mais je pense que cela était du au choix d'un pignon trop petit
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MessagePosté le: 22.12.2014, 11:48:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour pour moi en vario un sct 120 qui est très progressif malgré mon 2000kv et un pignon de 13 pour encore assouplir l ensemble
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MessagePosté le: 22.12.2014, 13:56:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars pour le descriptif du matériel utilisé et bien approprié au 4x2
Bonnes fêtes de Noël à vous tous C'est la Fête
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MessagePosté le: 22.12.2014, 14:00:30    Sujet du message: Répondre en citant

Les SC 4X4 pèse environ 3Kg donc si vous faites un 4X2 léger pas de souci avec ce choix de motorisation...
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MessagePosté le: 22.12.2014, 14:09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Franky_4X2 a écrit:
Les SC 4X4 pèse environ 3Kg donc si vous faites un 4X2 léger pas de souci avec ce choix de motorisation...


C'est ce que je pensais le sc 4x4 est assez lourd par rapport a un 4x2
cela est jouable OK!
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MessagePosté le: 23.12.2014, 20:47:03    Sujet du message: Répondre en citant

Les contrôleurs HOBBYWING (notamment le SCT 120A) sont souvent préconisés, par contre la motorisation de la même marque très rarement, voir même pas du tout.
Y a t-il une raison ?
Faut-il privilégier une ou des marques de moteur en particulier ?
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MessagePosté le: 23.12.2014, 22:09:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que le contro sct120 revient beaucoup dans les configs 4x2
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MessagePosté le: 24.12.2014, 08:32:57    Sujet du message: Répondre en citant

Comme moteur pour moi du hobbytech je l ai depuis 1 an sur le traction marche très bien peu de chauffe malgré des essai de rapport beaucoup trop long
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MessagePosté le: 24.12.2014, 14:54:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous
Pour le contrôleur le SCT 120AMPS PRO de Hobbywing est plébiscité par tous.
Il existe également une copie chez Léopard:
Le Ground SC8
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=GROUND-WP-SC8&type=568&code_lg=lg_fr&num=16
Il est décrit comme étanche, le Hobbywing ne l'est pas?
Le prix est inferrieur.
Voici le Hobbywing pour comparaison:
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SCTPRO&type=529&code_lg=lg_fr&num=16

Par contre je ne suis pas très fan des bornes + et - du Léo, je ne suis pas très doué en soudure... Evil or Very Mad

Votre avis?

Merci d'avance
Gadman
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MessagePosté le: 24.12.2014, 15:22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j ai pas le pro mais le basique il est étanche et surtout bon marché
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MessagePosté le: 24.12.2014, 15:24:11    Sujet du message: Répondre en citant

Et déjà cablé bien pratique
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MessagePosté le: 24.12.2014, 17:03:32    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:
Salut à tous
Pour le contrôleur le SCT 120AMPS PRO de Hobbywing est plébiscité par tous.
Il existe également une copie chez Léopard:
Le Ground SC8
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=GROUND-WP-SC8&type=568&code_lg=lg_fr&num=16
Il est décrit comme étanche, le Hobbywing ne l'est pas?
Le prix est inferrieur.
Voici le Hobbywing pour comparaison:
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SCTPRO&type=529&code_lg=lg_fr&num=16

Par contre je ne suis pas très fan des bornes + et - du Léo, je ne suis pas très doué en soudure... Evil or Very Mad

Votre avis?

Merci d'avance
Gadman

Wartelle annonce qu'ils sont identiques hormis la marque.
Mais pourtant les dimensions données sont différentes, le HOBBYWING serait plus petit que le LEOPARD
Point positif par contre pour le LEOPARD, il est 10€ moins cher.
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