New Hobbytech STR8 PRO

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum
· Règles Petites Annonces

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· TT 1/8 4x4
· TT 1/8 4x2
· Piste 1/8 et 1/10
· Grosses échelles
· Electriques - Mini RC
· Vintage

· Challenge trial

· Clubs
· Ligue 1

· Petites Annonces
· La boutique de Rcmag

ligue 1
ligue 2
ligue 3
ligue 4
ligue 5
ligue 6
ligue 7
ligue 8
ligue 9
ligue 10
ligue 11
ligue 12
ligue 13
ligue 14
ligue 15
ligue 16
ligue 17
ligue 18
ligue 19
ligue 20
ligue 21

Sucy en Brie ( RC94 )
Clamart ( ARC14 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
RS-Meca-Concept
MRCN
RSMA

Tractoricou · Posté le: 14.03.2007, 18:02:25 Sujet du message: New Hobbytech STR8 PRO

Découvert à la rcmag cup, le nouveau TT de Hobbytech ici présenté dans sa version PRO,

laurent22 · Expert* Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 339

original le reglage du carrossage devant et j'aime bien le reglage des amortisseurs avec une molette

claudis11 · Ligue Inscrit le: 29/01/2007 Messages: 208

bonjour
et le moteur quelqu'un connait ?

josselin · Expert** Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 940

salut,
quelqu'un pourrait il m'expliquer ce qu'il a de nouveau sur se chasis qui ne ressemble pas au autres Rolling Eyes

moi je voie quec'est encore de la copie Laughing

@+

Bullitwist · Posté le: 14.03.2007, 23:19:54 Sujet du message:

PP · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 1713

bah les gens faut pas se plaindre c'est pas les meme dessins de chassis et de triangles. Alors ce n'est pas de la copie.lol

Imaginez que l'on vous vendent des voiture a l'echelle 1 ou seul la carroserie change et avec la meme base de chassis!!lol.Et le pire avec des prix diff!!

Moi je dis ca je dis rien!

Alors ne dites pas tous les jours c'est encore la meme voiture que l'autre voiture!
Le pire pour s'appercevoir que au premier CF, bien, tt le monde a la dernière carro Proline et le dernier aileron a la mode!Alors les chassis maintenant...

A pluch
Philippe

Tractoricou · Posté le: 15.03.2007, 05:56:48 Sujet du message:

je l'ai eu entre les mains, c'est plutot bien fait et bien équipé de boite, le prix devrait etre serré.

Tractoricou · Posté le: 15.03.2007, 18:04:09 Sujet du message:

henry-lorient · Posté le: 15.03.2007, 18:22:28 Sujet du message:

Bullitwist · Posté le: 15.03.2007, 18:27:49 Sujet du message:

Mais c'est qd même bien fait.
Si c'est bon marché, bien distribué et aussi solide que les "modèles", pourquoi ne pas en profiter Wink

.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

Papymini · Posté le: 15.03.2007, 18:37:04 Sujet du message:

antony49 · Posté le: 15.03.2007, 19:00:46 Sujet du message:

Pour Seat et Volkswagen c'est normal puisque Volkswagen et Seat sont du même groupe

Papymini · Posté le: 15.03.2007, 19:08:54 Sujet du message:

En voiture RC, c'est pareil, en cherchant un peu, tu trouves des alliances plus que bizarres Very Happy

_________________
Philippe B.
Trucks, th & elec !
Short Course Truck !
Associated, what else !

flognarde · Expert** Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 618

si quelqu'un peut expliquer le mystère des triangles supérieurs avant...
j'ai beau retourner le problème dans tous les sens, je vois pas comment mettre un pas inversé dans le triangle !!!!!!!!

Papymini · Posté le: 16.03.2007, 08:12:55 Sujet du message:

En regardant de plus près, la chape sur l'étrier est emboitée dans le triangle Idea

_________________
Philippe B.
Trucks, th & elec !
Short Course Truck !
Associated, what else !

guy61 · Elite Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 2739

exacte papy , je pense que pour le reglage de carrossage ca coulisse tout simplement !!! Idea

solide ou pas !!!!!!! Wink

Bullitwist · Posté le: 16.03.2007, 08:49:11 Sujet du message:

C'est dq même faire compliqué pour rien, et il y a bien plus simple.

Vue la solidité et la largeur des "triangles inf AV (qui ne sont plus
vraiment des triangles), un simple tirant sup suffit.

Voir certains nouveaux modèles bien pensés.

Le montage avec des rotules simplifie tout et plus facile de réglage, avec amplitudes sup.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

bosskrd · Posté le: 16.03.2007, 10:04:24 Sujet du message:

C'est marrant le triangle avant c'est ce qui ma plus en premier, Laughing

@+ B.KNEIP
_________________
KRD http://carrosseries-krd.over-blog.com

Soudeur PRO... DLD Racing, IMODEL, Hobby Tech, Ultimate, GO, Power Master, KRD, EURL KNEIP Section TT1/8, B.R.C.S

Bullitwist · Posté le: 16.03.2007, 10:07:44 Sujet du message:

c'est peut-être pour ça qu'ils l'ont fait, argument marketing, mais pas technique. Plus c'est simple, plus c'est fiable.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

Etan · Elite Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 2868

En même temps, le principe était déja utilisé sur le MBX4 sur les fusée arrieres pour régler le pincement outboard!! Wink

Yann49 · Posté le: 18.03.2007, 20:39:45 Sujet du message:

Salut,
Le montage du triangle superieur me semble interessant. Aujourd'hui j'ai tordu mes axes titanes superieurs... Avec ce genre de montage je ne pense pas que ça aurait bougé.
Le fait que les triangles inferieurs soient assez larges et solides n'empêche pas le porte fusée de travailler pas mal sur piste bosselée et grosses réceptions.

Bullitwist · Posté le: 18.03.2007, 21:18:59 Sujet du message:

Pourtant, à voir les résultats du CAT 2 de FRANKY, ça à lair de bien fonctionner et tenir le coup n'est-ce pas ?

Bon tu me diras, ce qui est bon en 4X2 n'est pas tjrs valable en 4X4 ?

Les "triangles" inf et sup sont par contre nécessaires dans le cas de montage de rotules en bout.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

Tractoricou · Posté le: 19.03.2007, 12:37:07 Sujet du message:

Franky_4X2 · Expert** Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 530

Le train avant supérieur du KAT 2 est monté avec des tirants et non des triangles... Wink

_________________
KAT_2
Supported by: RB Products et Top Options.
WheelingMecanic by vendredi

Tractoricou · Posté le: 21.03.2007, 06:40:28 Sujet du message:

celui que pilotait séphane Matéo Wink

goliath77 · Ligue Inscrit le: 08/12/2006 Messages: 128

ENORME ce debatement a l'AR ! Shocked

Bullitwist · Posté le: 21.03.2007, 10:06:42 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 23.03.2007, 05:43:23 Sujet du message:

Yann49 · Posté le: 23.04.2007, 07:35:17 Sujet du message:

Bonjour,
Avez vous des new's concernant la version pro ?
A+

Climbatize · Ligue Inscrit le: 07/03/2005 Messages: 139

Les triangles supérieurs se déforment en agissant sur la pas inversé, de manière à lui procuer l'angle souhaité si l'on change la châsse!!
Si ce dernier était fixe, il ne serait plus dans l'axe lors de l'augmentation de l'angle de châsse...

Je pense avoir bon là! Wink

Yann49 · Posté le: 23.04.2007, 13:02:42 Sujet du message:

Salut,
Je pense que tu as faux Laughing

.
Selon, moi le pas inversé doit se visser dans le triangle en bout avec une empreinte six pans (en passant dans le trou du triangle) puis on visse la chappe en maintenant le pas inversé. Le but doit être d'éviter de tordre les pas inversés comme sur beaucoup de chassis...
A+

peckenio · Découverte Inscrit le: 16/12/2003 Messages: 11

Bonjour,
En effet la chape coulisse dans de le triangle superieur avant, le but etant de d'eviter de tordre le pas inversés qui servent au reglage du carrossage
Des STR8 en version "prototype" pour la version finale de la Pro seront present ce WE sur la 2éme manche du CFB