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Team Losi 8ight 2.0 . Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 17.09.2008, 07:19:25    Sujet du message: Team Losi 8ight 2.0 . Répondre en citant

Avant l'annonce officiel:









-Il est devenu plus léger
-Le chassis est plus long
-Le chassis et les supports d'amortisseurs sont anodisés noir
-Les supports d'amortisseurs sont 25% plus légers
-Les biellettes à pas inversés sont plus légères
-Toute la visserie est noire
-Le nouveau réservoire est désormais IFMAR et EFRA réglementaire Question
-Les portes fusées av ont des trous de règlage suplémentaires
-Nouveau porte fusées ar
-Nouveaux axes de triangles (3mm, les anciens faisaient 2.5 mm)
-Nouveaux disques de freins
-Nouvel usinage du chassis pour améliorer l'alignement du moteur
-nouveau marquage des barres antiroulis pour identification rapide
-Nouvelle platine radio (le servo de gaz/frein est éloigné de 7 mm du moteur)
-Nouvelle carrosserie, la culasse est plus apparente pour un meilleur refroidissement

source RadioControlZone
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.


Dernière édition par Papymini
Modérateur le 25.09.2008, 17:36:52; édité 4 fois
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Oz
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MessagePosté le: 17.09.2008, 07:29:53    Sujet du message: Répondre en citant

Donc pas de diff et de cardans renforcé ? :-(

Ou alors ils etaient deja de serie sur le 8 normal ?
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Etanpaparazzi
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MessagePosté le: 17.09.2008, 10:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tu dis Séb bizarre pour les diffs, sinon pour ce qui est du poids il faudra bien s'arrêter un jour Laughing

Pour la platine, je suis ok sur l'éloignement du servo, mais je ne vois pas du tout a quoi servent les deux vis sur le boitier accus, ils aurais mieux fait de virer la "connerie" de vis qui se trouve en dessous de l'accu et qui détruis ces derniers.
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Gazzz
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MessagePosté le: 17.09.2008, 10:43:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour petit homme ! Very Happy
Ben si tu ne la visses pas complètement (ce qui est prévu), elle ne détruit rien du tout cette vis, elle se détruit toute seule plutôt ! Ceci dit, ce montage souple n'a pas grande utilité à mon goût.
Pour ce qui est du 2.0, pas de révolution... La question est surtout de savoir si ça va mieux marcher...
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darry
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MessagePosté le: 17.09.2008, 11:01:02    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement les vis sur la batterie cela vas renforcer la tenue du boitier.
Au club ARC14 à Clamart ont a beaucoup de gros saut et j’ai déjà cassé plusieurs téton qui retienne le clips de capots accus.
Pour l’éloignement du servo de 7 mm je voie pas trop le but a part le renforcement de la platine.
Pour ce qui concerne le réservoir, j’espère que le nouveau sera plus solide, ont en à cassé quelques un cette année au club rupture sur la soudure centrale.

@+
Steph Cool
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nicopaint
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MessagePosté le: 17.09.2008, 11:16:02    Sujet du message: Répondre en citant

salut pour le servo de gaz reculer de 7mm, surment a ne pas monter le servo en surchauffe vu qu'il et pres du moteur , a ma connaissançe il y a eu souvent des servo de gaz griller sur le losi , ensuite a un equilibrage parfait de la boite radio a mon avis preso. amicalment nico
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Etanpaparazzi
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MessagePosté le: 17.09.2008, 11:49:00    Sujet du message: Répondre en citant

darry a écrit:
Personnellement les vis sur la batterie cela vas renforcer la tenue du boitier.
Au club ARC14 à Clamart ont a beaucoup de gros saut et j’ai déjà cassé plusieurs téton qui retienne le clips de capots accus.
Pour l’éloignement du servo de 7 mm je voie pas trop le but a part le renforcement de la platine.
Pour ce qui concerne le réservoir, j’espère que le nouveau sera plus solide, ont en à cassé quelques un cette année au club rupture sur la soudure centrale.

@+
Steph Cool


:o Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised

Et a par ça qu'es que vous faites avec vos voitures !!!!!!!!!!!! Question :o

Mais a mon avis il y a un autre truc pour ces vis, sinon ils n'aurais pas mis deux vis et deux clips.
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darry
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MessagePosté le: 17.09.2008, 12:21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Etanpaparazzi a écrit:
darry a écrit:
Personnellement les vis sur la batterie cela vas renforcer la tenue du boitier.
Au club ARC14 à Clamart ont a beaucoup de gros saut et j’ai déjà cassé plusieurs téton qui retienne le clips de capots accus.
Pour l’éloignement du servo de 7 mm je voie pas trop le but a part le renforcement de la platine.
Pour ce qui concerne le réservoir, j’espère que le nouveau sera plus solide, ont en à cassé quelques un cette année au club rupture sur la soudure centrale.

@+
Steph Cool


:o Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised


Et a par ça qu'es que vous faites avec vos voitures !!!!!!!!!!!! Question :o

Mais a mon avis il y a un autre truc pour ces vis, sinon ils n'aurais pas mis deux vis et deux clips.


Ba nous ont fait du TT quoi sur une vrai piste avec de vrai bosses Laughing Laughing

Va voir ça Wink
http://fr.youtube.com/watch?v=2YT5UhI-xpI&NR=1

@+
Steph Cool
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Etanpaparazzi
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MessagePosté le: 17.09.2008, 12:57:50    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais, je ne suis pas convaincu, lors des courses de ligues nous avons des saut plus violents, toutes vos bosses ont une réception douce !

Gazzz si tu repasse par ici, qu'es t'en pense ?
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Oz
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MessagePosté le: 17.09.2008, 16:10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il pense pas il ecoute Metallica. Arrow
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MessagePosté le: 17.09.2008, 19:05:30    Sujet du message: Répondre en citant

aaaaahhhh oui la c'est du tout cuit vos bosses pas de difficulté dans des saut comme sa et vraiment pas violent du tout Razz
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Oz
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MessagePosté le: 17.09.2008, 19:09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais enfin c'est pas non plus un manche qui est filmé ;-)

ca doit pas etre evident quand meme, pis si tu te rate, vu la hauteur et la longueur ca doit fracasser quand meme Mad
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MessagePosté le: 17.09.2008, 20:22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as tres bien résumé OZ Smile Wink
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Gazzz
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MessagePosté le: 17.09.2008, 21:10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Oui bon, il y a de belles bosses (superbe circuit !), mais nous ne roulons pas sur bitume non plus, 'faut pas déconner !
Perso j'ai encore rien cassé... Cool
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MessagePosté le: 20.09.2008, 22:59:33    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
Donc pas de diff et de cardans renforcé ? :-(

Ou alors ils étaient déjà de série sur le 8 normal ?


D'après les dernières photos du Losi de Truhe, ils y aurais de nouveaux corps de diffs, ce ne sont pas ceux d'origine ni les renforcés... à suivre.

http://www.neobuggy.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=11378&fullsize=1
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MessagePosté le: 22.09.2008, 19:49:18    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 22.09.2008, 23:01:42    Sujet du message: Répondre en citant

La question maintenant c'est de savoir à partir de quand on va le trouver dans les bonnes crèmeries ...
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MessagePosté le: 23.09.2008, 09:00:13    Sujet du message: Répondre en citant

si il publie le losi jeudi 25 septembre 08 ; je pense qu'il sera en mag fin octobre, bocoup de buggy vont etre en vente en meme temp , effectivemement pour vendre le eight c'est de le sortir a la meme date que tous les concurrents. apres les worlds .
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Papymini
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MessagePosté le: 25.09.2008, 07:19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Le voilà, le 8ight 2.0 est en version Race Roller, annoncé 650$ début octobre Very Happy





















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MessagePosté le: 25.09.2008, 07:23:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai survolé rapidement et je n'ai toujours pas trouvé d'infos sur les diffs renforcés et les cardans...nerf
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Papymini
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MessagePosté le: 25.09.2008, 07:26:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne mets que les photo, pour les détails, clique sur le lien Wink
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MessagePosté le: 25.09.2008, 07:42:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le nouveau réservoire:



Les nouvelles pièces du 8ight 2.0 Wink

=> Nouvelles pièces 8ight 2.0
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MessagePosté le: 25.09.2008, 08:08:12    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien cette page la que j'ai survolé.. Confused

j'bigle ?
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MessagePosté le: 25.09.2008, 08:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant, rien d'autre 8)

Et là:

http://forums.radiocontrolzone.com/showthread.php?p=2365083&posted=1#post2365083
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MessagePosté le: 25.09.2008, 08:30:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh merci Papy, la il parle d'une nouvelle piece sur les diffs pour augmenter la durée de vie du diff.

"Also included on the 8IGHT 2.0 is a left side keyed insert to improve durability"

Reste a savoir ce qu'est exactement cet insert Wink
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darry
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MessagePosté le: 25.09.2008, 16:34:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bon en gros il ont solutionné tout les petits défaut qu'il y avait sur le 8ight Smile
Maintenant y à plus qu'a passer la commande pour voir ce que cela donne sur la piste Very Happy Smile Cool
@+ sur la piste
Stéph
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MessagePosté le: 25.09.2008, 17:31:08    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est plus belle que jamais avec cette nouvelle carosserie.
Je suis définitivement amoureux de ce chassis. Mad
J'espère qu'elle sera rapidement dispo sinon je vais devenir fou ...
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MessagePosté le: 26.09.2008, 11:25:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pré-commande possible sur A ... aux States pour dispo le 1er novembre.
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Papymini
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MessagePosté le: 26.09.2008, 12:02:28    Sujet du message: Répondre en citant

Les pièces différentes du 8ight 2.0 par rapport au 8ight sur Horizon Hobby, les photo sont plus grandes Wink

=> 8ight 2.0 / Horizon Hobby
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MessagePosté le: 26.09.2008, 14:24:40    Sujet du message: Répondre en citant

très élégant, ces nervures dans le chassis pour guider les cales moteur. simple, et efficace ?
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
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