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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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TT 1/8 Serpent S811 Cobra . Aller à la page 1, 2, 3 ... 11, 12, 13  Suivante
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Auteur Message
titis14
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MessagePosté le: 08.01.2010, 16:28:10    Sujet du message: TT 1/8 Serpent S811 Cobra . Répondre en citant



Photo réel du nouveau TT 1/8 de Serpent dévoilé.









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Papymini
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MessagePosté le: 08.01.2010, 16:52:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi OK!
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pirapoulp
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MessagePosté le: 08.01.2010, 17:18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une voiture de conception originale.(hyper 9, LRP S8, Rush piktor, etc)
Il se casse vraiment la tête nos ingénieurs pour nous pondre de nouveaux engins!
Par contre, je comprend pas trop la logique pour avoir installer la puce perso sur l'arriére de la voiture!!! Je suis certain que pleins de gars se souviennent s'être fait avoir pour une demi longueur de voiture sur la ligne d'arrivée.
Enfin jolie conception ...
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metalking72
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MessagePosté le: 08.01.2010, 17:29:53    Sujet du message: Répondre en citant

sympa le TT.

le truc qui me chagrine, c'est le servo quasi collé au carter moteur...ca va chauffer sec l'electronique !!

la carro a un look different. a voir pour le reste
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denis
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MessagePosté le: 08.01.2010, 17:41:26    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ce que je ne comprends pas c est le ratio 4.3:1 Question
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samson
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MessagePosté le: 08.01.2010, 17:46:10    Sujet du message: Répondre en citant

à mon avis serpent a du faire pas mal d'essais avant de sortir sont TT1/8
et sa va faire mal,il faut pas mal de pilotes pour les réglages et si les plastiques sont comme en piste c'est du costaud.

en plus elle est vraiment trés belle et le centre de gravité à l'air d'etre très bas
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luc11
Découverte
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MessagePosté le: 08.01.2010, 17:55:54    Sujet du message: Répondre en citant

denis a écrit:
Moi ce que je ne comprends pas c est le ratio 4.3:1 Question


quand j ai fait une recherche sur googel 4.3:3 je suis tombé sur une arme de tireur d élite Laughing ,c est un signe, je valide C'est la Fête .
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flourider
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MessagePosté le: 08.01.2010, 18:21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Au final et d'aprés ce que je peux voir pour le moment, la nouveauté c'est le système de freinage qui a migrer de dessus à sur le coté du diff central ce qui a provoqué une réorganisation de l'implantation radio. C'est ce qui donne l'impression d'une implantation très basse.

Le sens du carbu me semble être une galère à l'usage pour l'accés au ralenti.

Aprés y'a du 808, du Losi,...

Enfin, la position de la puce fait que tu dois être totalement devant un autre concurrent sur la boucle pour être sûr d'être devant lui sur la feuille de résultats.

Donc pas convaincu pour le moment par tout le bruit fait autour de cette voiture.

Reste à voir l'accessibilité aux différents diffs où là, y'a surement un plus vu la tête des "cellules" AV/AR.

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Tant que ça fume.....ACCELERES!!!!!
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CDR
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MessagePosté le: 08.01.2010, 18:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

on dirait qu'ils ont bien travaillé chez SERPENT

à voir sur la piste, en CF mais aussi en ligue

par contre, je déteste la carro, Mad (mais là, c'est une affaire de gout)

à voir ce que va nous pondre PROLINE ou JCONCEPT OK!
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quiks56
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MessagePosté le: 08.01.2010, 18:47:26    Sujet du message: Répondre en citant

rien de terrible sur ce nouveau serpent mais je pense que le futur tt1:8 durango va etre terrible surtout niveau qualité
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driverx
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MessagePosté le: 08.01.2010, 18:49:59    Sujet du message: Répondre en citant

perso j'aime bien, j'attend de voir les photos de plus prêt et voir au niveau maintenance.
Sinon la carro j'aime pas trio la forme mais c'est un détail
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Gozz
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MessagePosté le: 08.01.2010, 18:54:11    Sujet du message: Répondre en citant

quiks56 a écrit:
rien de terrible sur ce nouveau serpent mais je pense que le futur tt1:8 durango va etre terrible surtout niveau qualité


C'est clair déjà quand on voit le TT1/10 Shocked Shocked après à voir au niveau prix Rolling Eyes Rolling Eyes
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damienz72
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MessagePosté le: 08.01.2010, 19:06:18    Sujet du message: Répondre en citant

Idem, j'aime pas du tout la carro .

Mais étant admirateur, y'a de grandes chances que ce soit mon futur chassis, dès que le portefeuille est rempli Mad
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philippe27
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MessagePosté le: 08.01.2010, 19:43:26    Sujet du message: Répondre en citant

sa va watté avec ce moteur
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Darkmo2
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MessagePosté le: 08.01.2010, 21:26:16    Sujet du message: Répondre en citant

belle bête Bravo!
par contre la carro même si elle est affreuse est pas mal pour refroidir le moteur....
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MessagePosté le: 08.01.2010, 22:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

le sauve servo dans l'angle du train avant, une erreure mais c'est original Smile
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flo29
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MessagePosté le: 08.01.2010, 22:02:09    Sujet du message: Répondre en citant

ça a l'air pas mal, par contre je trouve moyen, les paliers de diff central sans platine supérieure.
La carro est originale, mais pas à mon goût...

J'ai hâte de voir ce que ça va donner sur la piste.
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MessagePosté le: 08.01.2010, 22:03:08    Sujet du message: Répondre en citant

FranckyGoes a écrit:
quiks56 a écrit:
rien de terrible sur ce nouveau serpent mais je pense que le futur tt1:8 durango va etre terrible surtout niveau qualité


C'est clair déjà quand on voit le TT1/10 Shocked Shocked après à voir au niveau prix Rolling Eyes Rolling Eyes


Qui distribue Durango en france?
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luc11
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MessagePosté le: 08.01.2010, 22:08:09    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="flo29"]ça a l'air pas mal, par contre je trouve moyen, les paliers de diff central sans platine supérieure.

regarde mieux ,il protege aussi couronne central, il me semble.
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flo29
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MessagePosté le: 08.01.2010, 22:20:17    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="luc11"]
flo29 a écrit:
ça a l'air pas mal, par contre je trouve moyen, les paliers de diff central sans platine supérieure.

regarde mieux ,il protege aussi couronne central, il me semble.


Ah oui, en effet!

La rigidité doit être moyenne à ce niveau tout de même.
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Fram
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MessagePosté le: 08.01.2010, 23:53:19    Sujet du message: Répondre en citant

La carro, j'aime pas non plus. Mais ce qui m'inquiète plus c'est la place dispo entre le moteur et le haut de carrosserie : vous mettez quoi comme filtre a air? un truc de mickey? Mad
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MessagePosté le: 09.01.2010, 10:05:44    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être un bon châssis ? A voir avec les pilotes de Ligue.

Tringlerie complexe pour le gaz/frein cela rappelle le Cobra.
Servo Gaz/frein trop proche du carter moteur.
Je critique la boite radio de mon 808, celle du serpent faut voir si elle a de la place interne.
Les amortisseurs en AV sur le train AR
Les disques avec les plaquettes sur le coté.
La carrosserie c'est pas top quand on aime les belles autos.

Je m'étonne que l'on arrive pas à installer des amortisseurs AV in-board.
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damienz72
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MessagePosté le: 09.01.2010, 10:10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ils auraient fait peindre la carro par JN Paint déjà comme pour leur carro de tt 1/10 ça aurait été mieux, là le rouge uniforme ça la met pas en valeur c'est clair ...

Effectivement je crains que les servos ne chauffent excessivement, mais connaissant Serpent ça a du être étudié . Very Happy
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denis
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MessagePosté le: 09.01.2010, 12:25:09    Sujet du message: Répondre en citant

damienz72 a écrit:
Ils auraient fait peindre la carro par JN Paint déjà comme pour leur carro de tt 1/10 ça aurait été mieux, là le rouge uniforme ça la met pas en valeur c'est clair ...

Effectivement je crains que les servos ne chauffent excessivement, mais connaissant Serpent ça a du être étudié . Very Happy


Plus un pour la peinture par Jonathan
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MessagePosté le: 09.01.2010, 13:27:05    Sujet du message: Répondre en citant

damienz72 a écrit:
Ils auraient fait peindre la carro par JN Paint déjà comme pour leur carro de tt 1/10 ça aurait été mieux, là le rouge uniforme ça la met pas en valeur c'est clair ...

Effectivement je crains que les servos ne chauffent excessivement, mais connaissant Serpent ça a du être étudié . Very Happy


JN a fait la caro patience ;)

Voilà la photo 3D la vrai et préte elle sera présente à nuremberg.

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Dernière édition par titis14 le 09.01.2010, 14:12:38; édité 1 fois
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MessagePosté le: 09.01.2010, 13:34:37    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:
La carro, j'aime pas non plus. Mais ce qui m'inquiète plus c'est la place dispo entre le moteur et le haut de carrosserie : vous mettez quoi comme filtre a air? un truc de mickey? Mad


Pour le filtre air ça sera surement un filtre avec un coude genre losi
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MessagePosté le: 09.01.2010, 13:35:58    Sujet du message: Répondre en citant

driverx a écrit:
Fram a écrit:
La carro, j'aime pas non plus. Mais ce qui m'inquiète plus c'est la place dispo entre le moteur et le haut de carrosserie : vous mettez quoi comme filtre a air? un truc de mickey? Mad


Pour le filtre air ça sera surement un filtre avec un coude genre losi


On le vois sur la photo 3D au dessus OK!
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MessagePosté le: 09.01.2010, 13:40:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je l'avais vu aussi sur les images 3d
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Papymini
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MessagePosté le: 09.01.2010, 15:33:54    Sujet du message: Répondre en citant

Dans les mains de son cncepteur Smile




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MessagePosté le: 09.01.2010, 15:47:42    Sujet du message: Répondre en citant

maxiatak a écrit:
le sauve servo dans l'angle du train avant, une erreure mais c'est original Smile

Y'a beaucoup beaucoup beaucoup de choses très très très originales sur ce buggy , ça fait un peu peur ... Mad
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