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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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TT 1/8 Serpent S811 Cobra . Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4 ... 11, 12, 13  Suivante
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bisou
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MessagePosté le: 23.01.2010, 07:12:33    Sujet du message: Répondre en citant

ca va elle est pas si moche la coupe de la carosserie.
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damspaint
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MessagePosté le: 23.01.2010, 10:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

et sinon qui va représenter la marque dans les diférents Cf?
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Agrafeur
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MessagePosté le: 23.01.2010, 10:29:23    Sujet du message: Répondre en citant

Belle voiture par contre la tringlerie des gaz/frein a l air bizarre, elle passe derriere le carbu a voir ......
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speedy2
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MessagePosté le: 23.01.2010, 12:12:12    Sujet du message: Re: TT 1/8 Serpent S811 Cobra . Répondre en citant

le carbu est à l'envers, faut juste s'habituer


le règlage des freins av/arr semble se règler avec l'écrou
visible devant le disque de frein avant
pour enlever le diff centrale, que 4 vis..


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zef62
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MessagePosté le: 23.01.2010, 13:10:48    Sujet du message: Répondre en citant

le réglages du ralenti n'est pas trop chiant grace au carbu picco OK!
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Gaz37
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MessagePosté le: 23.01.2010, 13:32:52    Sujet du message: serpent Répondre en citant

Bonjour,
C’est un peut comme sur le team magic b8, ce système repris également par durango.
La répartition se règle par, bague avec vis pour le tm, biellette à pas inversé pour durango et écrou pour le serpent.
Le principe permet un freinage puissant, en revanche le faible diamètre de la came oblige une grande course au freinage ou un réglage très rapproché des plaquettes sur les disques, dans ce cas on risque un échauffement non négligeable lié aux frottements aléatoires des disques sur les plaquettes et dégrader les performance du freinage. Pour finir, cette solution demande une attention particulière pour obtenir un bon freinage constant et une bonne roue libre.
A+
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denis
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MessagePosté le: 23.01.2010, 20:35:24    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les ressorts de rappel sur entre les plaquettes de frein ce sera plus facile a regler
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MessagePosté le: 23.01.2010, 22:24:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ce système de frein c'est quand même un gros plus pour l'accessibilité du diff central: seulement 4 vis à enlever, pas de tringlerie qui gène... Moi j'aime bien ! OK!
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YankeeForever
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MessagePosté le: 23.01.2010, 22:42:45    Sujet du message: Répondre en citant

Source Neo Buggy








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speedy2
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MessagePosté le: 26.01.2010, 23:16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Easton fini déjà avec les grands
bon signe qmeme....


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Papymini
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MessagePosté le: 04.02.2010, 11:10:16    Sujet du message: Répondre en citant














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MessagePosté le: 04.02.2010, 11:26:46    Sujet du message: Répondre en citant

beau buggy
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guy61
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MessagePosté le: 04.02.2010, 11:30:59    Sujet du message: Répondre en citant

oué Exclamation oué Exclamation ... trés interessant ... ce serpent doit bien se faufiler .... Cool
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crazydriver
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MessagePosté le: 04.02.2010, 11:53:36    Sujet du message: Répondre en citant

n revanche j'espère que ce n'est qu'une pré-série car la finition est loin des standards des autres marques, notamment le carbone .... les bielettes de direction sont marquées au premier montage ....

en espérant que les voitures de serie seront mieux finies OK! sinon il est top OK!
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Dylan73
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MessagePosté le: 04.02.2010, 11:53:53    Sujet du message: Répondre en citant

le systeme de barre antirouli est original, mais quesque ça apporte ?
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MessagePosté le: 04.02.2010, 12:01:17    Sujet du message: Répondre en citant

il est monté sur roulements
donc pas de contraintes, pas de blocages
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MessagePosté le: 04.02.2010, 12:04:15    Sujet du message: Répondre en citant

ce que je voulais dire c'est qu'il on changer le système par rapport au 1ere photos, c'était déjà monté sur roulement avant, mais là c'est complètement différent maintenant
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MessagePosté le: 04.02.2010, 12:49:13    Sujet du message: Répondre en citant

c'est plus nette et raide
un peu comme les rollbars arrs sur les voitures 1/8 ième on-road
mais
c'est le système option malheureusement
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MessagePosté le: 04.02.2010, 14:15:20    Sujet du message: Répondre en citant

ligne de carburation avec filtre/ plongeur dans le réservoir



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MessagePosté le: 04.02.2010, 19:45:28    Sujet du message: Répondre en citant

Dispo quand ?
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MessagePosté le: 04.02.2010, 20:02:28    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal cette auto Smile
quelques originalités intéressante, surtout l'accessibilité du diff central
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MessagePosté le: 04.02.2010, 20:17:00    Sujet du message: Répondre en citant

fin mars..
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MessagePosté le: 06.02.2010, 11:54:31    Sujet du message: Répondre en citant

le buggy de Billy Easton meme
à gauche le carton du kit


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MessagePosté le: 08.02.2010, 13:46:44    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.youtube.com/watch?v=EwOp4iS0Ri4&feature=player_embedded


http://www.youtube.com/watch?v=PLqreqDLp_M&feature=player_embedded
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MessagePosté le: 10.02.2010, 23:05:59    Sujet du message: Répondre en citant

shocks arrs devant les tours pour:

- reporte du poids vers l'avant
- contre les collisions par derrière
- le système antiroulis inversé
qui prend la place des trous de rotules de shocks
- après avoir eu l'occasion de rouler avec un Durango électrique
Billy le préfère ainsi aussi
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MessagePosté le: 11.02.2010, 10:05:24    Sujet du message: Répondre en citant

j'aimerai bien connaitre la raison derriere le carbu inverse
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MessagePosté le: 11.02.2010, 10:24:08    Sujet du message: Répondre en citant

Raphaël Robert est inscript au pré-World à Pattaya avec cette auto, mais pour l'instant Question
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MessagePosté le: 11.02.2010, 11:35:19    Sujet du message: Répondre en citant

carbu inversé...
c'est normale avec le système de freins
et la platinne radio ainsi
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MessagePosté le: 11.02.2010, 12:21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Fluke a écrit:
j'aimerai bien connaitre la raison derriere le carbu inverse

Accessibilité au diff central : quelques mm de gagnés vers l'arrière
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Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir...
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speedy2
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MessagePosté le: 11.02.2010, 14:34:49    Sujet du message: Répondre en citant

Serpent ne fait pas de compétition en ce moment
par manque de pièces de rechange pour les protos
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