Vincent Chefdeville Team Serpent Cobra

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

Vincent Chezville Team Serpent Cobra (17/07/2010)

French Topdriver Vincent Chefdeville has joined the rapidly expanding Serpent Cobra Team.
Vincent took his time to check out the Serpent Cobra intensively before to make his decision.
The RB backed driver has tons of experience in offroad, and will be a good asset to the French Team to support the French Serpent drivers.
Mid august the next round of the French Championship is on, so some practise time remains.
Vincent, make it happen !
Team Serpent

Bravo a Vincent pour ce rapprochement avec serpent
on lui souhaite plein de bonnes choses avec ce Team et beaucoup de réussite avec ce nouveau châssis

http://www.serpent.com/news/13124/France:--Vincent-Chezville--runs-Serpent-Cobra-.html
http://www.serpent.com/home/

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

vincent chezville Mr. Green

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

nous on voudrait bien savoir si vincent crame du servos gaz et ou ce qu'il a fait pour ?

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

la réponse a été donné oui il en a cramé 1 ... il veux pas en cramer 2 donc il modifie l'emplacement du servo Wink

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

note Serpent àpropos des servo modernes ..

http://serpent.com/product/600001/downloads/

"In this picture you can see that the servo insert is
rubbing on the servo case. This can lead to an overload
and or servo shut down. When you assemble your servo
horn, its best to make sure your servo turns freely when
assembly is complete. If it does not turn freely, there could
be some binding taking place. Especially in this picture the
servo insert is dragging on the case and would cause the servo motor
to overheat and perhaps shut down."

le bas de palonier qui frotte sur le boitier de servo
quand on serre la vis
il faut le remonter avec une rondelle, voir couper un peu le bas
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

bah

ils feraient mieux de modifier et de transmettre une nouvelle platine radio aux pilotes ayant achetés le serpent ... parce que la note Mr. Green

... nous prennent pour des lapins d' 6 semaines ou quoi ... Laughing

hub43 · Découverte Inscrit le: 05/01/2010 Messages: 50

salut ,le mien vient de tourner trois pleins enchainés et le servos de gaz n'a pas depassé les 35 ° ;j'ai fait des trous dans la carro au dessus et derriere lui , ai surelevé le servo de trois mm pour l'ecarter un peu du chassis et ai collé sur le bord median de la platine radio en face du cardan arriere une plaque avec trois feuilles d'alu collés et enfin retiré le ressort (qui est trop dur ) du palonnier et limé la base du palonnier ; Rolling Eyes

olive43 · Posté le: 17.07.2010, 19:05:31 Sujet du message:

planetemodelisme · Expert* Inscrit le: 20/02/2004 Messages: 345

Super !!

xrlad · Posté le: 11.08.2010, 19:00:41 Sujet du message:

Il me tente ce buggy.....pourtant...

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

perso j'ai refait une platine en deplaçant servo et recepteur et donc rouler sans probleme,bonne sensation, ce chassis a un amortissement extra et motrice fort ,j'ai rouler de boite afin de tout roder et voir ce que sa donnait, j'y retpourne demain et apres demain ,maintenant qu' elle a toucher la poussiere !

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

salut retour de la piste,alors apres 1,5L de roulage ,chassis reglage de boite ,je trouve le comportement assez sain, train arr un peu baladeur a la remise des gaz ,reagit bien au quelques reglages touchés,j'ai changer le palonnier de direction car retour au neutre pas tres precis et changer le support amorto av car casser sur reception de saut ,effectivement il a tendance a piquer du nez ! apres demontage de l'auto 1 roulement épaulé arr de fusée grippé pour le reste c'est OK ah oui j'ai été surpris de trouvé de la poussiere dans chaque cellule, a voir par ou elle entre ? les ressorts d'origine me parraissent un poil trop mou, j"y est passé ceux du XRAY argent , la garde au sol d'origine me parrait un peu basse mon chassis a souffert,seulement 1,5L de roulage! moi j'aime bien ce cobra

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

Châssis a suivre avec Chefchef
dans de bonne mains pour une bonne évolution technique on peut compter sur eux

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

ok chefchef on attend tes retour,tes impressions et ta modif platine,pour moi c'est deja fait a l'identique de manu28 sans boitier recepteur, pour contrer l'effet piquage de nez sur saut,j'ai essayer une chose: l'aileron me paraissant un peu trop sur l'avant,j'ai pris un aileron proline j'y ai percé les 2 trous de fixation bien sur l'avant donc sa recule bien l'aileron et la changement de la bete ,elle saute bien a plat ! alors est-ce que je me suis bien appliqué a sauter ou alors bonne modif,la pluie s'est invité alors pas pu continué mes essais !

philnitro · Expert** Inscrit le: 19/06/2004 Messages: 910

Salut tout le monde,

Après des essais dimanche sur une piste à jumps, la voiture se comportait vraiment bien. Elle sautait à plat.

Réglage diff: 20000/7000/3000

Amorto avt: piston 1.3 / 450 / ressort bleu
Amorto arr: Piston 1.4 / 400 / ressort rouge

Vivement ce weekend à Viglain. Smile

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

French Cup buggy 1/8: Bacro with S811 in final

The car is perfect and Bacro is very happy with the S811. Started as number 3 in the final and managed a very good 8th place, with good laptimes.
Also Vincent Chefdeville in demi final with Cobra 4wd.
More good results expected later this season.

http://www.youtube.com/watch?v=t3gJ2CrV0qM&feature=player_embedded#!
liens
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=452366#452366
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=36939

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

Serpent Cobra @ The French Cup
A very good week for the Cobra and Serpent. The car is perfect and Bacro is very happy with the S811. Started as number 3 in the final and managed a very good 8th place, with good laptimes. Also Vincent Chefdeville in demi final with Cobra 4wd. More good results expected later this season.
By BuggySport and Serpent

blastoff · Posté le: 02.09.2010, 07:54:30 Sujet du message:

bonne chance a toi vincent sur ce tout beau chassis qui ne manque pas de mordant !!!!!

ses quand tu veux pour le testé la bete sur notre piste OK!

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http://site.voila.fr/minibolidedelouest

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

petit message pour philnitro: fais moi parvenir tes coordonnées par mp, pour le carbone ton pere est au courant