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Buggy Agama AB evo Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Fantasio
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MessagePosté le: 04.06.2010, 15:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

Vivement des nouvelles pour sa distribution en Europe... OK!
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blade98000
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MessagePosté le: 04.06.2010, 15:40:44    Sujet du message: Répondre en citant

j y crois pas...
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metalking72
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MessagePosté le: 05.07.2010, 09:14:35    Sujet du message: Répondre en citant

toujours pas un gars qui va se lancer en france pour le distribuer ce beau bébé Question
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Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
visitez notre forum RC :
http://ocm.xooit.fr/index.php
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modelboys
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MessagePosté le: 05.07.2010, 09:57:43    Sujet du message: Répondre en citant

je me serais bien lancé ^^
mais pas majeur mdr
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Joss
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MessagePosté le: 19.07.2010, 12:48:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Ou trouver ce Buggy en France ou Allemagne? réponse en MP svp,
merci d'avance,

Est ce que des pilotes français ont déjà du recul sur cet machine, des casses, bref un avis favorable, défavorable etc...

Il m'interresse bien moi ce joujou là.... OK!

Joss
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blade98000
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MessagePosté le: 19.07.2010, 12:57:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Joss

alors pour te repondre il y effectivement un importateur Allemand pour tous les pays de l'U.E. qui n'ont pas de distributeur, dont la France pour le moment.
Je pense pas qu'il y ait une seule personne en France le possedant mais y en a pas mal en Espagne,Portugal et Allemagne.
Le produit vient aussi de sortir aux US le 1er Juillet 2010 et les premiers retours sont pas mal
Speedy2 pourra peut etre t en dire plus
le prix des pieces est plus que convenable, la qualité de celles-ci a l'air excellente.
Etant donné que c'est suivi par VP PRO, peut etre que quelqu'un tardera pas à se mouiller pour l'importer, en tout cas il en vaut vraiment le coup selon moi.
++
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speedy2
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MessagePosté le: 19.07.2010, 15:38:33    Sujet du message: Répondre en citant

il parrait bien né ce buggy..

selon les échos...
pièces solides, sauf p.etre le support de aileron à la limite
qqs problèmes a trouver un bon set-up pour les shocks surtout sur terrain acidenté, mais on peut monter
d'autres pistons et c'est chouette de pouvoir trouver soi-même non
qqs astuces bien vu
un Losi qui roule comme un mbx6
des versions toujours améliorées à chaque fois

moi, je n'aime pas tant qu'il n'y a des rondelles aux sateleites
de diffs carrement copie de diff Losi, mais bon çà semble tenir ici..
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speedy2
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MessagePosté le: 19.07.2010, 15:45:45    Sujet du message: Répondre en citant











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MessagePosté le: 19.07.2010, 15:46:38    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 19.07.2010, 16:26:59    Sujet du message: Répondre en citant

Sur qu'il parait bien né (malgré le fait que les solutions employées restent très proches de modèles existants - mais faut il le reprocher ? )
Clair que si j'avais pu dessiner un modèle il aurait ressemblé pas mal à celui là (d'ailleurs si tu prends 100 modélistes, tu auras 100 modèles différents et les 100 modèles repomperont tous des trucs déjà existants alors...) Je ne ferais donc pas parti des détracteurs tant que je l'aurais pas vu roulé de près.

mais de base, il me plait bien. Qu'en est -il des 1er post indiquants des anodisations orange, je trouve aucunes images avec les tours orange.
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speedy2
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MessagePosté le: 19.07.2010, 20:46:04    Sujet du message: Répondre en citant

l'orange c 'était seulement sur les 50 ou 100 premiers exemplaires
les plastiques ont changés aussi déjà,
les allemands ont dit que les toutes premières series ont pèté des plastiques
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Joss
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MessagePosté le: 19.07.2010, 20:57:02    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que quelqu'un connait le poids de la bête?
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Joss
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MessagePosté le: 19.07.2010, 21:21:38    Sujet du message: Répondre en citant

je rajoute un petit lien vers cette vidéo ou l'on peut voir évoluer un agama A8.

http://www.youtube.com/watch?v=yrYcVwOle7Q&feature=player_embedded#!

A+

Joss
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gazman
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MessagePosté le: 20.07.2010, 07:25:44    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:



3kg270 tout complet moteur/servos/accus/jantes/pneus

sans le plein OK!
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speedy2
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MessagePosté le: 20.07.2010, 11:29:27    Sujet du message: Répondre en citant

review sur buggy-sport

http://www.buggy-sport.info/index.php/cars/4111-review-of-the-agama-a8-evo-part-1.html
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TheGap
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MessagePosté le: 20.07.2010, 13:49:07    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens ... des diffs de 8ight Laughing

J'en ai vu un de l'importateur VP Pro et j'en suis pas vraiment convaincu...de bonnes idées notamment pour le diff central mais le reste ca semble commun. Je suis curieux de voir les vrais premiers avis des joyeux lurons
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speedy2
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MessagePosté le: 27.07.2010, 22:00:47    Sujet du message: Répondre en citant





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MessagePosté le: 27.07.2010, 22:01:31    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 27.07.2010, 22:02:09    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 27.07.2010, 22:03:10    Sujet du message: Répondre en citant

dans une semaine
présentation, montage et test....
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MessagePosté le: 27.07.2010, 23:20:35    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
dans une semaine présentation, montage et test....

Vivement la semaine prochaine alors...
Merci
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vman
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MessagePosté le: 28.07.2010, 00:39:32    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing OK! au top le gigi OK! Bravo!
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JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
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MessagePosté le: 18.08.2010, 13:02:58    Sujet du message: Répondre en citant

Video avec le Agama de Levi Jackson , bon pilote us


http://www.youtube.com/watch?v=bEHiqK2Hc8w&feature=player_embedded#!
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MessagePosté le: 18.08.2010, 13:04:20    Sujet du message: Répondre en citant

semble avoir de la direction la titine...
et être très équilibré
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MessagePosté le: 18.08.2010, 13:09:05    Sujet du message: Répondre en citant

et bah cette piste est vraiment sympa, pas de mega jump, bah pas mal d'enchainement harmonieux !! sympa !

pour la voiture, bah t'facon un bon au volant d'une bouse ca sera toujours propre ! donc pas evident de se faire un avis Mr. Green
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MessagePosté le: 18.08.2010, 13:23:59    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 toujours en avant poste!!sinon pas mal comme chassis,belle platine radio sobre,je me demande par-contre comment faire pour retiré le dif centrale ?
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MessagePosté le: 18.08.2010, 13:36:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Tu commences a décisser les 4 vis du bas et tu termines par les 4 vis qui se trouve sur le coté, ce qui a mon sens n'est pas pratique !!

Mais bon............. a voir !!
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Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !!
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speedy2
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MessagePosté le: 18.08.2010, 17:54:55    Sujet du message: Répondre en citant

il faut démonter oui, mais si c'est tout qui est emmerdant, je signe..

c'est fait pour pouvoir monter le moteur le plus vers la droite que possible
et avoir le moins de matière autour de la cloche/volant
et en haut, autour de commandes..







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MessagePosté le: 19.08.2010, 10:00:33    Sujet du message: Répondre en citant

bientôt des roues dentées de prépondérence
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MessagePosté le: 19.08.2010, 10:15:58    Sujet du message: Répondre en citant






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