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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 16.03.2010, 22:11:46 Sujet du message: |
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pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :
PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open
perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 16.03.2010, 22:12:56 Sujet du message: |
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putain elle est belle la piste quand meme elle bouge presque pas après 1 ans c cool _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 16.03.2010, 22:14:41 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :
PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open
perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale. |
ba c pas terrible sa tu manque d'entrainement d'habitude tu fini toujours a la place du con 4eme _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 16.03.2010, 22:20:11 Sujet du message: |
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max49 a écrit: | bibi49 a écrit: | pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :
PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open
perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale. |
ba c pas terrible sa tu manque d'entrainement d'habitude tu fini toujours a la place du con 4eme |
euh, je crois que les place de 4, c'est fini : c'était quand JML roulait sur GS, Guy-no oubliait de venir le matin, avant le retour de Béma, etc... bref, accrocher une finale en Open, ça sera déjà bien cette année. après, on verra.
Après, je serais currieux de connaitre les tours par tours en Brushless... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 16.03.2010, 22:20:57 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :
PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open
perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale. |
compte les pleins en plus a moin que l'elec tienne les 30 minutes |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 16.03.2010, 22:33:05 Sujet du message: |
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morgan17 a écrit: | bibi49 a écrit: | pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :
PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open
perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale. |
compte les pleins en plus a moin que l'elec tienne les 30 minutes |
j'ai compté les 3 pleins = environ 1 tour (c'était écrit ). _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 17.03.2010, 21:39:49 Sujet du message: |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 17.03.2010, 21:40:36 Sujet du message: |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 17.03.2010, 21:42:12 Sujet du message: |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 17.03.2010, 21:43:27 Sujet du message: |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 17.03.2010, 22:58:26 Sujet du message: |
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PP (pinpon pinpon)
numéro 1
bibi49
numéro 2
et la dernière tof
blastoff
sympa tous ça |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 18.03.2010, 08:16:32 Sujet du message: |
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perdu pat la derniere photo est bien un bolide du mbco ,mais ses celle de pierrot !!!! _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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pieirot Découverte
Inscrit le: 29/08/2008 Messages: 89
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Posté le: 18.03.2010, 10:00:49 Sujet du message: |
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Je confirme, c'est bien mon hyper 7 Bl |
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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 18.03.2010, 11:25:26 Sujet du message: |
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Salut,
En tout cas après avoir regardé la course, et notamment le 808 avec carro violette flamming presenté juste plus haut, le "Ptit" castle 1512 est suffisant en puissance mais alors il crachait dur avec des Kv si haut (les pneu faisait gallette bretonne en ligne droite) le rapport choisi semblait etre le même que ceux avec le gros 2200 Kv ??
En tout cas super sympa cette premiere course Brushless vous donnez envie les gars et surtout ce qui motive bien c'est en effet l'ambiance super qui regnait
Encore bravo a tous et aux organisateurs, même sans radio ce fut un plaisir de regarder les courses bien secondé avec les commentaires excellents des deux speakers champion du monde
A+ _________________ XB8E / XB2 / Slash
Scales : CFX-W / TF2
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 18.03.2010, 13:31:24 Sujet du message: |
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Jiper a écrit: | Salut,
Encore bravo a tous et aux organisateurs, même sans radio ce fut un plaisir de regarder les courses bien secondé avec les commentaires excellents des deux speakers champion du monde
A+ |
extinction de voix depuis 4 jours..... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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hp3 Elite
Inscrit le: 08/12/2009 Messages: 1016 Localisation: nantes
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Posté le: 18.03.2010, 13:48:22 Sujet du message: |
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tu m'etonne bibi,
en tout cas merci pour le petit commentaire a mon sujet en 1/4 disant qu'on avait pas beaucoup entendu parler le matin mais qui marche bien.
ca fait vraiment plaisir quand on débute, d'autant plus toutes les galère rencontré le matin.
_________________ JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17 |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 18.03.2010, 21:43:56 Sujet du message: |
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Les temps au tours confirment que PP est au niveau des meilleurs Open, et que Eric et moi sommes plutot vers le 10ème open.... bilan: on roule aussi vite en Brushless qu'en thermique !!!
par contre, prendre 3 sec sur mon meilleur chrono par PP, ça fait mal....
PP a bien dompter sa nouvelle machine !!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 18.03.2010, 22:02:46 Sujet du message: |
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Pour les réglages ca fait que 12 packs que je roulais avec le LOSI exactement.
Je règle encore pour tout dire, j'ai encore un peu de temps pour arriver a ce que j'avais fait de l'Asso je pense. J'aurai eu l'Asso je pense que j'aurai été un peu plus vite de par l'expérience de la voiture.
M'enfin après roulage cette semaine je me suis apperçu que j'ai bien des coupures vario lors de l'accélération. Je pense que ca fait un moment que j'ai ce soucis mais m'en suis pas plus apperçu en course.
Donc la semaine prochaine démontage puis retour en SAV pour le vario je pense. Voili, je monte la dernière version du TEKIN en ailettes rouges.
A la prochaine, les gens...
PS: j'ai vu un gen cette semaine qui roulait pas trop mal sur sa piste du coté de Cholet vivement la course sur les pistes de chacun, pour avoir des gens a suivre comme en thermique... m'enfin, moi j'en ai pas de piste...sniff. |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 18.03.2010, 23:11:53 Sujet du message: |
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PP a écrit: |
PS: j'ai vu un gen cette semaine qui roulait pas trop mal sur sa piste du coté de Cholet vivement la course sur les pistes de chacun, pour avoir des gens a suivre comme en thermique... m'enfin, moi j'en ai pas de piste...sniff. |
le gen arrive a sauter les bosses maintenant |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 18.03.2010, 23:41:35 Sujet du message: |
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Bah gros soucis pour le moment sa voiture est pas encore réglée, j'ai essayé sa voiture et pas moyen d'avoir un truc régulier sur la triple.
Le plus important c'est les bosses, surtout sur ce type de piste y'a rien de difficile... ca sent les qualifs à coup de dixième!!! |
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bertrand49 Ligue
Inscrit le: 17/08/2009 Messages: 132
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Posté le: 19.03.2010, 08:47:12 Sujet du message: |
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Oui mais PP, défois la triple se passe en 2 et 1 et aussi vite qu'en une fois ou tu n'es plus dans la trajectoire d'après
Je suis retourné rouler avec mon gars Dam's hier après midi et je pense qu'on va bien se tirer la bourre ensemble dans les prochaines courses |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 19.03.2010, 08:57:29 Sujet du message: |
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Ha bah çà oui, je sais bien, mais comme il reste que le bout de ligne droite et cette triple a passer de difficile sur ce circuit, la demi seconde au tour elle est là si t'arrive a chaque tour a tomber sur la trajectoire après la triple.
Demande au président d'autre bosses!!
Arfff, va falloir que je règle un peu alors pour la course de Cholet, c'est bon çà!! |
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bertrand49 Ligue
Inscrit le: 17/08/2009 Messages: 132
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Posté le: 19.03.2010, 12:08:26 Sujet du message: |
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Ouai bah tu as pas trop de soucis a te faire encore, ou alors il faut que tu casses ou BRULLES |
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dams49 Ligue
Inscrit le: 26/09/2008 Messages: 130 Localisation: cholet49
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Posté le: 19.03.2010, 16:14:39 Sujet du message: |
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oui je m'impatiente d'avoir mon châssis un PP!?
sa va être bon je l'sent!!! |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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bertrand49 Ligue
Inscrit le: 17/08/2009 Messages: 132
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Posté le: 19.03.2010, 17:13:47 Sujet du message: |
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Déjà moi je dis qu'il faudrait juste refaire celles qui sont existantes, et mettre de la moquette sur chaque appel de bosses
Le circuit est pas mal comme ça,mais les sauts sont defoncés et avec les pierres qui sortent de partout ( c'est la merde ) |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 19.03.2010, 20:09:06 Sujet du message: |
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bertrand49 a écrit: | Déjà moi je dis qu'il faudrait juste refaire celles qui sont existantes, et mettre de la moquette sur chaque appel de bosses
Le circuit est pas mal comme ça,mais les sauts sont defoncés et avec les pierres qui sortent de partout ( c'est la merde ) |
Il apprend vite le bertrand La moquette n'est pas indispensable si la courbe des bosses est bien travaillée !
Sinon tu as raison pour le passage des bosses, 2 et 1 est souvent plus efficaces parce que beaucoup plus précis et moins risqué !
Arf c'est tout un art !
a+ |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 19.03.2010, 20:29:05 Sujet du message: |
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pour la moquette sur l'apelle des bosses ,sa depends surtout de quelle type de bosse tu a , si ce sont de grands apelle , ses quand meme pas mal pour évité l'effect "ravinage" avec la pluit , sur ce sont des apelles cours et incurvé le ravinage est moins importants
sa depends aussi de la qualité de la terre que tu a disposition!!!! _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 19.03.2010, 22:40:52 Sujet du message: |
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bertrand49 a écrit: | Déjà moi je dis qu'il faudrait juste refaire celles qui sont existantes, et mettre de la moquette sur chaque appel de bosses
Le circuit est pas mal comme ça,mais les sauts sont defoncés et avec les pierres qui sortent de partout ( c'est la merde ) |
il y as des journées de boulots prévus par le MRA pour ça
sinon tu prends ta pelle et ton seau
et tu commence
c'est du TT mon bebert |
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