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jack73
Découverte
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 64
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 Posté le: 09.06.2010, 19:24:55 Sujet du message: Cherche comparaison avec mon SET UP Losi brushless. |
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Bonjour dsl pour le premier message je ne savais pas
voila je roule en losi avec combo mamba et accus hyperion 5000 35C
set up:
5000 7000 2000
amorto:
400 400 argent devant vert derriere
je le trouve bien mais je vouldrais comparer avec d 'autre set up et voir quelle modif vous avez changer merci
Dernière édition par jack73 le 09.06.2010, 19:47:03; édité 1 fois |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 09.06.2010, 19:30:23 Sujet du message: |
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BONJOUR !!
Ça va sinon?  |
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jean_sairien
Modérateur
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1789
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| Posté le: 09.06.2010, 19:32:26 Sujet du message: |
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| Merci de tout réécrire avec des majuscules uniquement en début de phrase ou pour les noms propres. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26239
Localisation: Orléans
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| Posté le: 09.06.2010, 19:35:25 Sujet du message: Re: Cherche comparaison avec mon SET UP Losi brushless. |
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| jack73 a écrit: | J AI UN LOSI BRUSHLESS AVEC COMBO MAMBA ET ACCUS HYPERION 5000 35C
SET UP :
5000 7000 2000
AMORTO:
400 400 RESSORT ARGENT DEVANT ET VERT DERRIERE
ANTIPLONGER DE BOITE ET ANTICABRAGE DE BOITE
POURL INSTANT JE LE TROUVE TRES BIEN ET JAI RIEN A REDIRE MAIS JE VOULDRAIS COMPARER LE SET UP AVEC D AUTRE PERSONNE POUR VOIR CE QUE VOUS AVEZ CHANGEZ !!! |
Je n'ai édité que le titre mais pour le reste, c'est à toi de voire 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Oliv996
Ligue
Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 211
Localisation: Forges-Les-Bains (91) - Ligue 2
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| Posté le: 09.06.2010, 19:41:19 Sujet du message: |
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Je suis parti sur ce le SetUp de Yannick à l'Euro 2009 (Lien sur le site LOSI)
Tout d'abord, les étriers 12° apportent un sacré plus sur nos pistes en générale, l'auto est plus stable en sortie de virage.
Avec comme changement par rapport à sa fiche, dans les amortos:
AV : Pistons 54 / huile 42.5WT Losi
AR : Pistons 56 / huile 27.5WT Losi
Voilà  |
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jack73
Découverte
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 64
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| Posté le: 09.06.2010, 19:48:06 Sujet du message: |
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| Oliv996 a écrit: | Je suis parti sur ce le SetUp de Yannick à l'Euro 2009 (Lien sur le site LOSI)
Tout d'abord, les étriers 12° apportent un sacré plus sur nos pistes en générale, l'auto est plus stable en sortie de virage.
Avec comme changement par rapport à sa fiche, dans les amortos:
AV : Pistons 54 / huile 42.5WT Losi
AR : Pistons 56 / huile 27.5WT Losi
Voilà |
merci c'est gentil |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 09.06.2010, 19:52:26 Sujet du message: |
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Mais pourquoi il CRIE le monsieur??  :
Edit : C'est mieux, un p'tit bonjour ça fait jamais de mal non plus  .
@+ |
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jack73
Découverte
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 64
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| Posté le: 09.06.2010, 20:14:19 Sujet du message: |
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| Christophe a écrit: | Mais pourquoi il CRIE le monsieur?? :
Edit : C'est mieux, un p'tit bonjour ça fait jamais de mal non plus .
@+ |
tout a fait!! ca pas de mal un petit bonjour |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 09.06.2010, 21:04:40 Sujet du message: |
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Mes réglages actuels:
diffs 7 7 2 en diff
Puis 2.5 en BAR partout.
Amortos 55 AV 56 AR, 45 ASSO AV et 30 ASSO AR. ressort vert partout.
pt AV 3 inside, pt AR 2 inside
Chasse avant du 2.0.
Ackerman long
carrossage AV 2B, AR 2B.
Garde au sol 25 29.
Voili,
Dernière édition par PP le 10.06.2010, 06:30:03; édité 1 fois |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 10.06.2010, 04:47:30 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | Mes réglages actuels:
diffs 7 7 2 en diff
Puis 2.5 en BAR partout.
Amortos 55 AV 56 AR, 45 ASSO AV et 30 ASSO AR.
pt AV 3 inside, pt AR 2 inside
Chasse avant du 2.0.
Ackerman long
carrossage AV 2B, AR 2B.
Garde au sol 25 29.
Voili, |
avec quelle combo et combien de dents pour le pignon moteur |
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jack73
Découverte
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 64
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| Posté le: 10.06.2010, 06:22:55 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | Mes réglages actuels:
diffs 7 7 2 en diff
Puis 2.5 en BAR partout.
Amortos 55 AV 56 AR, 45 ASSO AV et 30 ASSO AR.
pt AV 3 inside, pt AR 2 inside
Chasse avant du 2.0.
Ackerman long
carrossage AV 2B, AR 2B.
Garde au sol 25 29.
Voili, |
ok pou moi 2.3 partout en en barre mais par contre tu veut dire quoi par av 3 inside et ar 2 inside et aussi pour le carrossage merci |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 10.06.2010, 06:23:43 Sujet du message: |
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TEKIN RX8 + TEKIN 2050
rapport 14/46.
Et le slipperential aussi. |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 10.06.2010, 06:26:19 Sujet du message: |
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| jack73 a écrit: | | PP a écrit: | Mes réglages actuels:
diffs 7 7 2 en diff
Puis 2.5 en BAR partout.
Amortos 55 AV 56 AR, 45 ASSO AV et 30 ASSO AR.
pt AV 3 inside, pt AR 2 inside
Chasse avant du 2.0.
Ackerman long
carrossage AV 2B, AR 2B.
Garde au sol 25 29.
Voili, |
ok pou moi 2.3 partout en en barre mais par contre tu veut dire quoi par av 3 inside et ar 2 inside et aussi pour le carrossage merci |
Ce sont les positions des amortos suivant la notice(il y a des lettres et chiffres pour savoir ou se trouve les points d'ancrage).C'est plus simple a noter. |
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jack73
Découverte
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 64
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| Posté le: 10.06.2010, 06:54:18 Sujet du message: |
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Ce sont les positions des amortos suivant la notice(il y a des lettres et chiffres pour savoir ou se trouve les points d'ancrage).C'est plus simple a noter.[/quote]
ha oui!! merci  |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 10.06.2010, 07:00:07 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | TEKIN RX8 + TEKIN 2050
rapport 14/46.
Et le slipperential aussi. |
et pour le tekin 2650 combien de dents pour le pignon avec couronne 46 dents |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 10.06.2010, 07:12:25 Sujet du message: |
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| PapyDodu a écrit: | | PP a écrit: | TEKIN RX8 + TEKIN 2050
rapport 14/46.
Et le slipperential aussi. |
et pour le tekin 2650 combien de dents pour le pignon avec couronne 46 dents |
Je ne sais pas. Pas essayé et j'ai plus le 2650kv. Je vais même essayer je pense un 1900kv dans l'avenir.
Mais sinon j'aurai mis 10 ou 11 avec un 2650kv. le soucis c'est que ca ne doit pas pouvoir passer ap avec le cardan central AR, il me semble. |
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Oliv996
Ligue
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Localisation: Forges-Les-Bains (91) - Ligue 2
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| Posté le: 10.06.2010, 07:46:18 Sujet du message: |
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Un 2650kV en 4S   |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 10.06.2010, 08:10:05 Sujet du message: |
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| Oliv996 a écrit: | | Un 2650kV en 4S |
Oui dans le sud ils mettent pas mal de 2650kv en 4S, je sais pas pourquoi d'ailleurs.
J'avais essayé au tt début mais c'est pas très simple sur la piste. les LRP sont eux aussi en 2500 et 2800 kv alors surement que cela marche pas trop mal.A voir... |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 10.06.2010, 08:32:11 Sujet du message: |
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| Oliv996 a écrit: | | Un 2650kV en 4S |
oui en 4s le collegue roule sur son losi et voici les photos de sa carro pour moi ses avec un manba 2200 que j'ai sur le mp9
Dernière édition par PapyDodu le 10.06.2010, 17:57:15; édité 3 fois |
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hd
Expert**
Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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| Posté le: 10.06.2010, 09:04:58 Sujet du message: |
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Coucou les amiches !
Hein ben dites donc c'est la course à l'échalotte les kv ?
Qui va nous annoncer qu'il à un 2800 ou un 3000 kv ?
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 10.06.2010, 17:57:38 Sujet du message: |
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| PapyDodu a écrit: | | Oliv996 a écrit: | | Un 2650kV en 4S |
oui en 4s le collegue roule sur son losi et voici les photos de sa carro pour moi ses avec un manba 2200 que j'ai sur le mp9
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je vient de faire un essais avec un combo 2250 truggy tekin avec 15 dents au pignon moteur et 4s ses dément sur le goudron je cabre l'accélération a ben le collège vas bien s'amuser avec son avions chasses je ses pas sy il vas arrivé a le metrise car cela et vraiment démoniaque la puissance qui a ,sur la piste il ne passerat pas tout la puissance ses impossible |
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fred6233
Ligue
Inscrit le: 06/01/2009
Messages: 178
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| Posté le: 12.06.2010, 20:56:38 Sujet du message: |
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Tekin 1700, 45/15
Diff 10, 7, 2
AV piston 54x45Losi + ressorts verts et BAR2.5
AR piston 56x25Losi + ressorts gris et BAR2.7
Ackerman court
Point d'encrage des biellettes = ceux par défaut dans la doc.
hauteur AV24mm, AR27mm
Le reste varie en fonction de la piste: carrossage etc...
_________________
Fred6233, Mutrux, Suisse |
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Psykos50
Découverte
Inscrit le: 13/11/2009
Messages: 99
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| Posté le: 24.06.2010, 13:01:54 Sujet du message: |
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Mamba 2200, 45/15
diffs 10 10 2 en diff
étriers 12°
BAR 2.5 AV et 2.3AR
Amortos 55 AV 56 AR, 55 Ultimate AV et 25 Ultimate AR. ressort vert partout.
pt AV 2 inside, pt AR 3 inside
Chasse avant du 2.0.
Ackerman long
carrossage AV 2B, AR 2B.
Garde au sol 23 27. |
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