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RCmag :: Voir le sujet - Le Kro Car M19 version 2011 réalisé par Mathias Dixneuf*
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Le Kro Car M19 version 2011 réalisé par Mathias Dixneuf* Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.03.2011, 19:10:39    Sujet du message: Le Kro Car M19 version 2011 réalisé par Mathias Dixneuf* Répondre en citant

Photos prises lors du GP d'Angoulême 2011 OK!









Le Kro Car M19 version 2011 réalisé par Mathias Dixneuf OK!

Comme vous pouvez le voir, les évolutions sont nombreuses Bravo!
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gerard58
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MessagePosté le: 03.03.2011, 19:20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe réalisation.
Félicitations à Mathias.
C'est dommage de mettre ce matos dans certaines mains.....
Enfin, c'est comme ça!!
Bonne chance au team .
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Stef26216
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MessagePosté le: 03.03.2011, 19:23:03    Sujet du message: Répondre en citant

elle est belle ma voiture OK!
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MessagePosté le: 03.03.2011, 19:33:03    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir
la boite de couleur jaune pas terrible a mon gout
le noir s'a fait mieux
dommage
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NicoLab28
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MessagePosté le: 03.03.2011, 19:54:30    Sujet du message: Répondre en citant

ouahou Shocked
Superbe boulot!!!

Donc base RS9 Question
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Stef26216
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MessagePosté le: 03.03.2011, 19:56:27    Sujet du message: Répondre en citant

oui, mais on ne la trouve pas en noir chez skid racing, boite jaune ou blanche Razz
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gerard58
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MessagePosté le: 03.03.2011, 19:59:04    Sujet du message: Répondre en citant

Stef26216 a écrit:
elle est belle ma voiture OK!


Pas pour longtemps Laughing Laughing
C'est dommage!! Neutral
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J-M-L
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MessagePosté le: 03.03.2011, 20:20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je ne serais pas rassuré par les triangles arrières !! Rolling Eyes

Sinon pour le reste ça à l'air sérieux !!! Même si on ne voit pas ce qu'il y a dans la cellule arrière !! Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 03.03.2011, 20:23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Stef26216 a écrit:
oui, mais on ne la trouve pas en noir chez skid racing, boite jaune ou blanche Razz

Chez RPM, en noir ou en bleu, pour RC10GT Wink
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Elle est pas belle la vie.
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Stef26216
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MessagePosté le: 03.03.2011, 20:28:16    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fais une saison complete avec ses triangles sur le M19 2010, aucun soucis...... OK!
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poupoup
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MessagePosté le: 03.03.2011, 20:28:26    Sujet du message: Répondre en citant

J-M-L a écrit:
Moi je ne serais pas rassuré par les triangles arrières !! Rolling Eyes

Sinon pour le reste ça à l'air sérieux !!! Même si on ne voit pas ce qu'il y a dans la cellule arrière !! Wink


Une simple cascade de pignons Exclamation Wink
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MessagePosté le: 03.03.2011, 20:40:47    Sujet du message: Répondre en citant

juste un ptit truc Exclamation

J'ai eu la voiture dans les mains,donc au plus prêt OK! c de toute beauté OK!
Le proto marchait deja pas mal mais les modifs et autres petits trucs en plus vont faire mal Exclamation concernant les triangles Ar sur le M19, aucunes casses depuis deux ans donc quand même assez fiables et ils en ont subi des coups Very Happy
Le châssis qu'il va falloir surveillé en 4x2 Exclamation

Un grand Bravo! à Mathias qui encore une fois a fait un SUPERBE boulot....la voiture est MAGNIFIQUE OK! Bravo!
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garfild
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MessagePosté le: 03.03.2011, 20:51:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand qu'on essai? jolie auto OK!
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MessagePosté le: 03.03.2011, 21:04:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas surpris par le boulot !!! Very Happy

Même si je ne suis pas fan du 4*2 je regarderais ça d'un oeuil !!! Wink

Jespère que vous aller utiliser tout le potentiel de cette chariotte !!

a+
JML

Info info Laughing : je vais certainement remettre mon 5r en 4*2 pour Loudun !! ça vous donneras un étalon !! Enfin j'ai perdu ma fiche de réglages !! Embarassed Mais bon chui toujours près pour une bourre !! Blastoff et Merluche m'attende donc pas de problème !!! ça sera certainement ma dernière sorti en 4*2 !!! OK!
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MessagePosté le: 03.03.2011, 21:10:31    Sujet du message: Répondre en citant

J-M-L a écrit:
Je ne suis pas surpris par le boulot !!! Very Happy

Même si je ne suis pas fan du 4*2 je regarderais ça d'un oeuil !!! Wink

Jespère que vous aller utiliser tout le potentiel de cette chariotte !!

a+
JML

Info info Laughing : je vais certainement remettre mon 5r en 4*2 pour Loudun !! ça vous donneras un étalon !! Enfin j'ai perdu ma fiche de réglages !! Embarassed Mais bon chui toujours près pour une bourre !! Blastoff et Merluche m'attende donc pas de problème !!! ça sera certainement ma dernière sorti en 4*2 !!! OK!



Pour le 4x2 faut juste les doigts ....je Mad
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poupoup
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MessagePosté le: 03.03.2011, 21:11:48    Sujet du message: Répondre en citant

pour le moment je suis sur mon "vieux" MBX5R qui marche pas mal mais la saison est longue donc .... Wink
Le principal,se faire plaisir OK!
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MessagePosté le: 03.03.2011, 21:42:45    Sujet du message: Répondre en citant

Joli bébé, les triangles AR c'est pas du GS CL1 ??? Question
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poupoup
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MessagePosté le: 03.03.2011, 22:08:29    Sujet du message: Répondre en citant

Yes OK!
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MessagePosté le: 03.03.2011, 22:18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Il a l'œil ce Lolo...
Re-bravo Matthias, la version définitive est encore plus réussie que le proto.
Un peu d'anodisation et une boîte radio noire et c'est le top
(faut reconnaître que le jaune de la boîte saute aux yeux...)
A suivre de très près comme le dit Poup, mais celui de Steph c'est plus facile à
suivre (hummm t'en veux?)
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MessagePosté le: 03.03.2011, 22:23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Facile, mais tu tu n'as même pas de voiture toi :P

(se sera peut etre plus dur cette année.................)
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MessagePosté le: 03.03.2011, 22:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le boss est là, mais il ne dit rien Question
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MessagePosté le: 03.03.2011, 23:51:21    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que c'est joli !
La transmission avec pignon intermédiaire, ça nous retirera le plaisir de voir des jolis coudes soudés :-)

La version 2010 était particulièrement attirante car "brut de décoffrage". Celle-ci est plus sérieuse... j'espère que son ramage est à la hauteur...

(PS Stef : je ferai pas toutes les manches de la L5, mais assez pour te battre. Si pas sur le circuit, au moins au bar. Si pas au bar, j'aurai au moins essayé.)
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MessagePosté le: 04.03.2011, 07:25:05    Sujet du message: Répondre en citant

très beau travail, il me tarde de la voir en vrai et en action en pierrefeu OK!
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MessagePosté le: 04.03.2011, 08:32:46    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.03.2011, 09:54:24    Sujet du message: Répondre en citant

Y a pas un risque au niveau des triangles arrière de fragilisation de leur structure, ou déformation accentué?
Sinon belle réalisation.
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Chigueurlu
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MessagePosté le: 04.03.2011, 10:56:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous.
Cette version est une évolution du modèle 2010 avec comme gros changement un chassis épaisseur 4mm fraisé et la position du moteur ce qui permet d'utiliser des coudes piste d'origine.
A l'intérieur de la cellule une cascade de pignons au module 0.8.
Les plastiques du RS9 et les triangles arrière du GS CL1.
Niveau fiabilité des triangles aucun soucis, aucune casse ou déformation depuis 2 ans.
Pour la boite jaune, désolé il n'y avait que ça...
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vilebrequin
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MessagePosté le: 04.03.2011, 11:02:22    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, n'en ai une nananère (une boite noire) C'est la Fête

BRAVO Mathias pour cette nouvelle évolution OK!
_________________
Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!


Dernière édition par vilebrequin le 04.03.2011, 18:34:08; édité 2 fois
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Titine2
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MessagePosté le: 04.03.2011, 11:05:58    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
c'est vrai que c'est joli !
La transmission avec pignon intermédiaire, ça nous retirera le plaisir de voir des jolis coudes soudés :-)

La version 2010 était particulièrement attirante car "brut de décoffrage". Celle-ci est plus sérieuse... j'espère que son ramage est à la hauteur...

(PS Stef : je ferai pas toutes les manches de la L5, mais assez pour te battre. Si pas sur le circuit, au moins au bar. Si pas au bar, j'aurai au moins essayé.)

Le Phred tu vas avoir beaucoup de poussieres sur ton chassis a chaque fois que l'on va te mettre un tour LOL
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MessagePosté le: 04.03.2011, 11:13:51    Sujet du message: Répondre en citant

salut amis pilotes je vais vous en faire aussi de la poussiere tu vas voir fred sa va te faire tous drole. MDR
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MessagePosté le: 04.03.2011, 11:30:43    Sujet du message: Répondre en citant

juste un mot,

superbe la tuture, mais une chose certaine

le steph imbattable au BARRRRR.... Laughing

rené
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