Posté le: 09.03.2011, 10:11:57 Sujet du message: Lipo morts qui sont ok quand la température remonte
Vendredi et dimanche derniers : mésaventures avec deux lipo, un vieux et un récent (hardcase, chargery power et desire power) :
Accus morts sur le terrain, pas chargeables : une ou deux cellules à 0 ou 1,5V
Heureusement que j'avais des 6S en test, j'ai pu rouler avec.
Ce matin, je les contrôle : tout va bien
Déjà le dimanche je m'étais douté que le problème pouvait venir du froid, j'avais gardé le lipo défectueux dans la poche pendant 2h, il a retrouvé de la tension quelques minutes puis c'est a nouveau coupé.
Conclusion ils sont morts ou pas ? _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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Posté le: 09.03.2011, 10:27:10 Sujet du message:
Pas vraiment une réponse mais un constat un peu similaire:
le 2 janvier séance de roulage au MBCO à ancinnes nous étions 4 en BLS Blastoff, spike, max et moi il devait faire un peu en dessous de zéro.
après une séance mécanique mémorable de réglage amortos sur le losi de spike
on prend la piste tous ensemble et là
Blastoff : "merde j'ai mis un lipo dechargé"
Spike: "je suis aussi en fin de pack"
max et moi :" y'a rien "
et bout de 2 tours tout le monde avait retrouvé des Watts !!!
donc je pense effectivemment qu'en dessous d'une certaine T° ben le lipo il aime pas _________________ TEKNO EB 48 hobbywing sct 120A leopard 2000kv KYPOM et TECRACE
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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
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Posté le: 09.03.2011, 11:10:37 Sujet du message:
Idem pour moi Dimanche en moins extrême mes lipos qui tiennent en général 14 a 15 minutes a l'entrainement, la a peine plus de 10 minutes .
Pourtant beau temps sur Corzé , mai un peut froid effectivement alors es ce que ca vient de la
Le plus bizarre c'est qu'il m'a été impossible d'emmener mes lipos au cut off... a 3.5V par cellules plus assez de jus (cut off régler à 3.2 V).
Enfin j'espère que cela vient du froid par ce que sinon c'est pas top tous ca _________________ X Ray T4
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En fouillant sur le net, suis même tomber sur une valise chauffante pour lipo (je vous assure que c'est pas une blague).
En avion, au début du brusless, j'avais lui que certain compétiteur mettait leur lipo a chauffer au dessus de leur voiture (la vrai) pour les mettre a température.
D'ailleurs, tout ce qui est accessoire électronique ayant un lipo comme accumulateur ne supporte pas le froid (appareille photo par exemple) !!!!
Pour ma part, n'ayant pas de température aussi basse, j'ai remarque que s'il fait 6°, les premier tours sont un peu mou, le temps que le lipo chauffe. _________________ Le plaisir avant tout, mais après la santé
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J'ai également eu le coup du "lipo vide" alors qu'il est chargé (dimanche matin justement), mais de là avoir deux packs avec des cellules à 0V ! Normal ?
Il va falloir bricoler une petite valise à Lipo avec bouillotte pour les protéger du froid... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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(cut off régler à 3.2 V).
