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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120561
Localisation: 93
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 Posté le: 12.02.2013, 12:01:53 Sujet du message: L'Associated RC8.2 Factory Team de Loic Le Roux ( 02/13 )* |
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L'Associated RC8.2 Factory Team de Loic Le Roux motorisé par un nVision ( ligue 19 )
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 25.10.2013, 07:43:46; édité 1 fois |
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philnitro
Expert**
Inscrit le: 19/06/2004
Messages: 910
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| Posté le: 12.02.2013, 12:08:50 Sujet du message: |
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Il est beau ton chapeau lolo.  |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 12.02.2013, 12:16:30 Sujet du message: |
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| philnitro a écrit: | | Il est beau ton chapeau lolo. |
 j’étais mdr quand il a mit ça sur la trognasssssse |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 12.02.2013, 13:17:44 Sujet du message: |
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Excellent je veux le même ! 
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 12.02.2013, 13:39:17 Sujet du message: |
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Arreté de vous moquer du péruvien breton
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Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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LoïcLR
Ligue
Inscrit le: 23/10/2004
Messages: 296
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| Posté le: 15.02.2013, 10:28:04 Sujet du message: |
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| Il a un pb mon bonnet? |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 15.02.2013, 10:46:48 Sujet du message: |
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| tiens vl'a le cocker qui montre le bout de sa truffe |
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philnitro
Expert**
Inscrit le: 19/06/2004
Messages: 910
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| Posté le: 15.02.2013, 12:16:51 Sujet du message: |
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| A moitié agressif en plus le cocker... |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 15.02.2013, 13:13:13 Sujet du message: |
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| philnitro a écrit: | | A moitié agressif en plus le cocker... |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 15.02.2013, 13:56:21 Sujet du message: |
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Et sinon la voiture
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LoïcLR
Ligue
Inscrit le: 23/10/2004
Messages: 296
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| Posté le: 15.02.2013, 15:26:39 Sujet du message: |
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Elle va bien elle va bien, tu auras l'occasion de voir ça en région!  |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 15.02.2013, 16:51:52 Sujet du message: |
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et le nvision Gozzzzzzzzzzzzzzzzz pwouahhhhh  |
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smarties
Découverte
Inscrit le: 20/07/2006
Messages: 31
Localisation: lamballe
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| Posté le: 16.02.2013, 08:30:45 Sujet du message: le peruvien |
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la bonne tete de vainqueur que ta!!!!!!!!!!!!!! MDR
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licence 14733
club 253 AGM LANRODEC
en BRETAGNE il pleut que sur les cons |
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cardinalis
Expert*
Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)
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| Posté le: 16.02.2013, 08:58:25 Sujet du message: |
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Associated aurait quand même pu lui fournir un bonnet aux couleurs de sa voiture...
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COMING SOON...
[img]http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/73460_135441176622392_1804202569_n.jpg[/img] |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 16.02.2013, 09:25:49 Sujet du message: |
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Si tu veux quelques conseils de réglages pour le RC8 loic t'hesites pas mais alors t'hesites pas une seconde : c'est une caisse d'homme ça c'est un peu comme un Dodge RAM, ou un Ford F150 une caisse de ricains quoi qui envoit le bois...!!
Pas de limite pour le RC 8, juste celle du pilote...
Le seul reproche que je lui faisais à l'époque c'était l'accessibilité qui n'était pas hyper intuitive mais bon ça a été un bon souvenir ce buggy avec Mutel et Theuil.
Le meilleur souvenir que j'ai avec cette caisse c'était la manche de CFE a Toulouse en 2008 ( Louis aussi doit s'en souvenir...  ) : 1er sur la grille de départ des 32e de finale à 9h du matin le dimanche et des remontées jusqu'en demi finale. La veille au resto tous le monde se foutait de moi parceque j'arrivais pas a passer les 3 ou 4 petits woops face au podium...  moi toute façon j'en comptais une de plus le samedi mais bon...
Bref j'ai repris mes réglages notamment au niveau des diffs, contrairement à Seb qui roulait avec de la 5000 partout, j'ai augmenté partout, Et j ai plus rien retouché du
dimanche. Ceux qui se foutaient de moi le samedi bizarrement je l'ai entendais plus trop...  pour la petite anecdote on était descendu en avion : c'était pas gagné parceque Louis a une trouille terrible de l'avion hummm... Bref bien bourré ça passait mieux et jojo m'avait descendu le carburant : je lui avais demandé que 2,5. Lui m'avait conseillé 2x2,5 : le Jojo a toujours raison
Fin du presque HS désolé de t'avoir pourri ton post avec mes histoires, et un autre conseil : écoutes plus les conseils technique de Yannick
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Golgot
Elite
Inscrit le: 04/11/2004
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Localisation: St Quentin (Picardie)
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| Posté le: 16.02.2013, 10:07:59 Sujet du message: |
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+1
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Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 16.02.2013, 10:31:20 Sujet du message: |
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| Golgot a écrit: | | +1 |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 16.02.2013, 10:32:21 Sujet du message: |
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| enfin l’attaque pas trop golgot ... l'animal a la grippe |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 16.02.2013, 10:33:03 Sujet du message: |
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je suis mourant et vous vous moquez!!
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LoïcLR
Ligue
Inscrit le: 23/10/2004
Messages: 296
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| Posté le: 16.02.2013, 18:37:29 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | Si tu veux quelques conseils de réglages pour le RC8 loic t'hesites pas mais alors t'hesites pas une seconde : c'est une caisse d'homme ça c'est un peu comme un Dodge RAM, ou un Ford F150 une caisse de ricains quoi qui envoit le bois...!!
Pas de limite pour le RC 8, juste celle du pilote...
Le seul reproche que je lui faisais à l'époque c'était l'accessibilité qui n'était pas hyper intuitive mais bon ça a été un bon souvenir ce buggy avec Mutel et Theuil.
Le meilleur souvenir que j'ai avec cette caisse c'était la manche de CFE a Toulouse en 2008 ( Louis aussi doit s'en souvenir... ) : 1er sur la grille de départ des 32e de finale à 9h du matin le dimanche et des remontées jusqu'en demi finale. La veille au resto tous le monde se foutait de moi parceque j'arrivais pas a passer les 3 ou 4 petits woops face au podium... moi toute façon j'en comptais une de plus le samedi mais bon...
Bref j'ai repris mes réglages notamment au niveau des diffs, contrairement à Seb qui roulait avec de la 5000 partout, j'ai augmenté partout, Et j ai plus rien retouché du
dimanche. Ceux qui se foutaient de moi le samedi bizarrement je l'ai entendais plus trop... pour la petite anecdote on était descendu en avion : c'était pas gagné parceque Louis a une trouille terrible de l'avion hummm... Bref bien bourré ça passait mieux et jojo m'avait descendu le carburant : je lui avais demandé que 2,5. Lui m'avait conseillé 2x2,5 : le Jojo a toujours raison
Fin du presque HS désolé de t'avoir pourri ton post avec mes histoires, et un autre conseil : écoutes plus les conseils technique de Yannick |
C'est vrai MERCI Etienne!
Autant j'avais bien pensé à toi pour récupérer un setup de fou autant je n'avais pas pensé à Yannick.
Me voila sauvé!
Tu n'aurais pas 40 de fièvre toi?  |
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guy61
Champion du monde
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| Posté le: 16.02.2013, 18:47:09 Sujet du message: |
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| ptdr il est en forme JC ttiens t'a plus qu'a te mettre le thermotre dans le f...d |
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Etan
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| Posté le: 16.02.2013, 18:54:41 Sujet du message: |
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38 ce redescend doucement, je commence à refaire surface...
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Gozz
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| Posté le: 16.02.2013, 19:50:18 Sujet du message: |
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guy61
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| Posté le: 16.02.2013, 20:17:58 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | | 38 ce redescend doucement, je commence à refaire surface... |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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