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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Choix transmission.
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Auteur Message
juan56
Découverte
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Inscrit le: 18/11/2013
Messages: 38

MessagePosté le: 29.12.2013, 20:23:16    Sujet du message: Choix transmission. Répondre en citant

Salut tous le monde,

J'aimerais connaitre vos choix concerant la transmission.
D'origine , les RB one R ( v1/v2 ) on une couronne de 46 et cloche de 15 ,Pignion d'attaque de 10 couronne de 43.

Laissez vous cette config ou avez vous modifié?

Actuellement je roule en 48/14 avec pignon d'attaque de 13 /43.

Je me tate à passer en couronne de 46 ( j'ai eu la voiture avec la couronne de 48 par défaut. )

Comment faite vous pour déterminer la meilleur config par rapport au terrain / moteur.


Merci.
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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 29.12.2013, 20:51:55    Sujet du message: Répondre en citant

Dans notre club les RBOne sont avec la transmission d'origine.

Pour la course RG de Janvier à Pau, nous allons surement modifier le rapport de transmission du fait du montage d'un moteur RB Speed.

La voiture en Look RG qui vient de faire les premiers tours avec sont moteur RTR.




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ND1970
Expert**
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Inscrit le: 03/12/2008
Messages: 762
Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9

MessagePosté le: 29.12.2013, 23:16:05    Sujet du message: Re: Choix transmission. Répondre en citant

juan56 a écrit:
Salut tous le monde,

J'aimerais connaitre vos choix concerant la transmission.
D'origine , les RB one R ( v1/v2 ) on une couronne de 46 et cloche de 15 ,Pignion d'attaque de 10 couronne de 43.

Laissez vous cette config ou avez vous modifié?

Actuellement je roule en 48/14 avec pignon d'attaque de 13 /43.

Je me tate à passer en couronne de 46 ( j'ai eu la voiture avec la couronne de 48 par défaut. )

Comment faite vous pour déterminer la meilleur config par rapport au terrain / moteur.


Merci.


On utilise régulièrement le rapport 48/13 au centre , avec la 14 sa tire un peu long, sinon 46/13 , avec biensur 13/43 dans les ponts
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juan56
Découverte
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Inscrit le: 18/11/2013
Messages: 38

MessagePosté le: 05.01.2014, 10:31:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bon et bien après plusieurs tentatives , en 13T , mon moteur hurle tous de suite et je n'ai pas d'allonge ( p5xlt ) donc ce sera 14T pour moi.
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