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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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 Posté le: 23.06.2014, 12:29:19 Sujet du message: question au pros du Short Course |
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Hello
Certains pilotes trouvant les moteur 1/10 eme taille 540 un peu juste pour les SC passent des moteur en 550
Le problême est que ces moteur ont des axes de 5 mm .. .donc impossible de mettre des pignons 1/10 eme 'classiques' en 48 p ...
Apparement seul Robinson propose des pignons axe 5 mm en 48 p
Avez vous d'autres combines, bon plans etc etc
Qu'apporte en ^plus un moteur 550 ?? moins de chaufe ??
Merci
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 23.06.2014, 13:34:32 Sujet du message: |
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en principe moins de chauffe avec un 550. Mais souvent, les 550 sont prévus pour les SC 4x4, pour les 4X2, perso, jamais réussi à aller au bout d'un 540. un 7.5 était déjà trop puissant...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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sebwartelle
Sponsors
Elite
Inscrit le: 29/05/2008
Messages: 1302
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| Posté le: 23.06.2014, 13:40:29 Sujet du message: |
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Bonjour, chez tekin et hobbywing il y a des moteurs special short course 4 poles, mais avec des axes de petit diametre
sebastien wartelle |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26238
Localisation: Orléans
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| Posté le: 23.06.2014, 14:06:49 Sujet du message: |
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Comme son nom l'indique, un 550 est plus long qu'un 540, sur certain SC 4x4 moteur transversal, les Novak ne rentre pas par exemple.
Un 550 a beaucoup plus de couple, mais je ne vois pas trop l'intéret d'en monter sur un 4x2, à moins d'avoir un SC très lourd, ce qui est rarement le cas 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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niconico07
Ligue
Inscrit le: 06/09/2012
Messages: 157
Localisation: belgique
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| Posté le: 23.06.2014, 14:42:35 Sujet du message: |
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Un 550 sur un 4x2 ne sert a rien du tout comme le dit bibi49 déjà certains 540 sont trop puissants.
J'ai un Speed passion en 8.5t et 10.5t d'ailleurs sur certaines pistes en terre je met le 10.5 car l'autre puissant et le 8.5t pour l'astro.
_________________
Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919
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| Posté le: 23.06.2014, 18:04:08 Sujet du message: |
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Déjà un 7.5t en 540 avec un bon vario c'est LARGEMENT suffisant pour un 4*2
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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FacelVega
Elite
Inscrit le: 25/08/2009
Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 23.06.2014, 19:31:56 Sujet du message: |
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+1
Un 540 est bien suffisant pour un SC4x2 traditionnel.
Sans compter qu'un 550 ou un 540 4 pôles (prévus pour des SC4x4 plus lourds) demandent des contrôleurs capables de supporter les appels de courant. Chez Tekin, on conseille pour ces moteurs du RX8 et pas du RSX.
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Vive l'électron liiiiiibre !
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2166
Localisation: 1664
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| Posté le: 23.06.2014, 20:15:26 Sujet du message: |
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Attention un 4poles peut endommager la transmission, comme tout le monde le dit un moteur 8.5T suffit largement car se sont les doigts qui sont important en Short Course 
Suivant ton budget et ton niveau de pilotage tu peux prendre des combos chinois hobbyking qui fonctionnent bien et qui ne sont pas cher du tout, du tekin orion si tu a les moyen, le meilleur compromis sont les hobbywing
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Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E |
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