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Jackson Découverte
Inscrit le: 09/01/2014 Messages: 9
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Posté le: 10.01.2014, 10:45:25 Sujet du message: hésitation entre Kyosho ET Mugen |
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bonjour a tous pourriez vous m'éclairer un peu plus s'il vous plait j'hésite entre 2 voiture le KYOSHO MP9E TKi et le MUGEN MBX7ECCO.
merci de me dire vos impressions.
dans l attente de vous lire. |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 10.01.2014, 11:03:12 Sujet du message: |
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bah déja tu vas pas beaucoup te tromper : les deux sont excellents au niveau de leur conception, connaissant les deux au niveaux des bases avec le TH, ce sont les deux autos qui d'origine offrent les meilleurs caractéristiques techniques : montage, qualités des matériaux, performances d'origine avec ce que l'on a dans la boite.
Bref, aprés c'est plus une question d disponibilité de pièce dans ton mag le plus proche, mais là aussi c'est largement diffusé!
bon choix! _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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CMS77 Elite
Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210
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Posté le: 10.01.2014, 11:18:54 Sujet du message: |
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si tu comptes en faire dans un club
va voir ce qui roule . ce qui sera le meilleur moyen d'etre depannes et aides .
A+ |
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Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
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Posté le: 10.01.2014, 11:46:19 Sujet du message: |
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Le tarif respectif des pièces de rechange est aussi à prendre en compte.
Sur ce point fais toi ton propre avis, en consultant plusieurs sites de magasin sur internet.
______________
Eviv Bulgroz |
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Jackson Découverte
Inscrit le: 09/01/2014 Messages: 9
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Posté le: 10.01.2014, 11:47:15 Sujet du message: |
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Le souci c est qu'avec le temps qu'il fait en ce moment ça ne roule pas beaucoup au club et vu que je viens de me réinscrire je ne sais pas avec quel genre de buggy il roule c'est pour cela que ce pose la question ici vu le grand nombre de personne qui on déjà tester ou qui le possède.
J'aimerais acheter l'un des 2 et pouvoir me familiariser avec ma voiture avant les courses je ne veux pas m'y prendre au dernier moment. Merci pour vos réponses |
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 10.01.2014, 11:57:29 Sujet du message: |
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Comme ca a été dit plus haut, 2 excellent chassis. Le choix peut se faire sur la dispo des pièces dans ton mag ou effectivement avec quoi roule les mecs de ton club qui peuvent t'aider au réglage et au dépannage de piece détaché. Si ton club a un forum, pose leur la question. Après la différence de comportement chassis aussi peut t'aider, mais pour ca faudrait essayer ^^
Sinon dans les deux cas, coté pièce détaché, tu peux te tourner vers Top Options qui fait des lots de pièces intéréssant pour ces deux modèles |
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Jackson Découverte
Inscrit le: 09/01/2014 Messages: 9
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Posté le: 10.01.2014, 12:34:52 Sujet du message: |
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Oui top option j'y vais déjà chercher mes pièces etc très bon magasin |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 10.01.2014, 16:23:11 Sujet du message: |
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Apparemment le mp9 serait plus facile en terme de pilotage mais demande pkus d entretien que le mbx7.
J aurais bien essayé un mp9 pour voir ce que bcp disent que le chassis pardonne bcp.
Je roule en mbx7 et sur la saison aucune casse et rien de refait.
Donc quitte à perdre quelques secondes au tour au moins je finis la course lol.
Le mieux ca aurait été de l essayer avant. Et je crois que le mp9 nécessite quelques options.
Apres que ce soit l un ou l autre ce sont des valeurs sures. T as juste à te faire plaisir. _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 10.01.2014, 17:35:33 Sujet du message: |
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sebastie27 a écrit: |
Et je crois que le mp9 nécessite quelques options.
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ah bon ? et lesquelles je suis curieux de savoir ?? _________________
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 10.01.2014, 17:51:56 Sujet du message: |
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ba écoute quand je voulais passer au mp9 on m'avait conseillé quelques options à mettre dessus. Te dire lesquels je ne sais plus car j'ai effacé les mp qu'on m'avait envoyé, mais ceux qui ont des mp9 pourront te le dire.
Après ca doit fonctionner de boite, c'est surement pour plus de sécruité. _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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serafin Modérateur Elite
Inscrit le: 18/05/2004 Messages: 1633 Localisation: LOGNES 77
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Posté le: 10.01.2014, 17:54:57 Sujet du message: |
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Besoin de rien de plus sur le TKI3... _________________ REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3860 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 10.01.2014, 18:01:16 Sujet du message: |
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Je confirme besoin de rien de plus les MP9 et encore moins sur le 3. Je possède le MP9e TKI et je n'ai rien eu à ajouter puisque les options recommandé sur le 1 y sont maintenant de base livré avec le 3.
Comme dit plus haut 2 bonnes voitures, à toi de voir ce que le mag peut avoir comme pièces et le tarif des pièces, si la différence de prix te dérange ou pas. _________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 10.01.2014, 18:04:16 Sujet du message: |
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Autant pour moi alors. Surtout que j avais également hésité entre ces 2 chassis au début. _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 03.03.2014, 15:04:46 Sujet du message: |
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la mp9e tki est une tki3 convertie donc pas besoin d'option
on a une x6 eco, une mp9e tki et une xb9e et pour résumer l'eco est la plus solide avec la xb9e mais la kyosho a un meilleur comportement dans l'ensemble, elle reste la référence en terme de suspensions/ direction.. c'est un buggy hyper homogène, très facile à la limite et dans les trous
la x7 eco a un plus gros train avant que la x6 ce qui peut être un plus ou un moins selon le pilotage, par rapport à la mp9e elle tourne plus de l'avant et l'arrière suit alors que la mp9e tourne autour de son centre.. après évidemment tout dépend du setup mais une x7 eco est plus pointue à régler pour la faire aller vite sur chaque piste.. une kyosho reste une kyosho elle est moins solide, moins pratique et plus chère mais faut rouler avec pour l'apprécier à sa juste valeur _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
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Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
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Posté le: 04.03.2014, 22:47:45 Sujet du message: |
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serafin a écrit: | Besoin de rien de plus sur le TKI3... |
Sur le X7 eco non plus.. |
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aktarus Ligue
Inscrit le: 06/11/2009 Messages: 142
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Posté le: 04.03.2014, 22:51:42 Sujet du message: |
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Eh bien si tu ne sais pas quoi choisir, prends un sworkz, super caisse et fabrice de cars distri est un mec super... _________________ Kyosho mp9 tki3 / reds
Sigma fuel / procircuit/ ko propo ex2 |
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Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
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Posté le: 04.03.2014, 22:55:52 Sujet du message: |
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aktarus a écrit: | Eh bien si tu ne sais pas quoi choisir, prends un sworkz, super caisse et fabrice de cars distri est un mec super... |
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aktarus Ligue
Inscrit le: 06/11/2009 Messages: 142
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Posté le: 04.03.2014, 22:59:06 Sujet du message: |
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Je sais ca n'a rien a voir mais j'avais envie de l'ecrire... _________________ Kyosho mp9 tki3 / reds
Sigma fuel / procircuit/ ko propo ex2 |
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jeromeaigoin Découverte
Inscrit le: 12/01/2011 Messages: 91
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Posté le: 05.03.2014, 07:17:33 Sujet du message: |
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Pulse a écrit: | la mp9e tki est une tki3 convertie donc pas besoin d'option
on a une x6 eco, une mp9e tki et une xb9e et pour résumer l'eco est la plus solide avec la xb9e mais la kyosho a un meilleur comportement dans l'ensemble, elle reste la référence en terme de suspensions/ direction.. c'est un buggy hyper homogène, très facile à la limite et dans les trous
la x7 eco a un plus gros train avant que la x6 ce qui peut être un plus ou un moins selon le pilotage, par rapport à la mp9e elle tourne plus de l'avant et l'arrière suit alors que la mp9e tourne autour de son centre.. après évidemment tout dépend du setup mais une x7 eco est plus pointue à régler pour la faire aller vite sur chaque piste.. une kyosho reste une kyosho elle est moins solide, moins pratique et plus chère mais faut rouler avec pour l'apprécier à sa juste valeur |
Bonjour
Pour mon choix ce serait un mp9 car la voiture a démontre sa fiabilité et surtout un polyvalence, qui a ce jour,est inégalée.c'est seulement mon avis |
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