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yaya69370
Ligue
Inscrit le: 02/05/2013
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Localisation: Lyon 69
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 Posté le: 31.07.2013, 13:44:33 Sujet du message: Alpha Club Racer .21 5Port |
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Salut voila je cherche un moteur pas trop onéreux pour la saison prochaine.
Je m'explique j'en ai marre de mettre 350 dans un nova alors que je vois des moteur a moindre coup tourner tout aussi bien.
Donc voila j'ai une vue sur le Alpha Club Racer .21 5 ports en coffret pour moi un a prix imbattable.
Cependant j'ai parcouru le forum et je trouve rien sur ce coffret donc avez vous des retours sur ce moteur ? (consommation entretien etc)
Sinon je pensais prendre un Lutz mais est-ce que les lignes d'échappement nova sont de bonne augure pour ces petits Alpha ?
J'essais d’accéder au site cars distribution mais rien a faire ça veut pas. Pour avoir un petit topo sur les moteurs alpha |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 31.07.2013, 14:27:12 Sujet du message: |
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J'utilise ce coffret depuis 1 mois 1/2 maintenant, rien à dire, souple et puissant à la fois, les combinaisons sont multiples avec les buses d'échapement pour jouer sur le couple ou la vitesse de pointe ainsi qu'avec les buses de carbu pour jouer sur l'autonomie et la puissance.
Le moteur a même pas 5 litres, j'ai participé à une amicale avec juste après le rodage, je l'ai gagné principalement car j'étais le seul par cette forte châleur + la poussière à ne connaitre aucun calage ni surchauffe, je n'ai eu qu'à dérouler. (oui j'avoiue ce n'était pas principalement grâce à mon pilotage  )
J'en suis enchanté.
N'hésites pas à contacter CARS DISTRI en MP (le site étant en reconstruction) Fabrice se fera un plaisir de te répondre.
Il distribue pour les mag partenaire de RCMAG, Promodelisme Top Option.
Il est partout au même tarif alléchant, donc à toi de voir. |
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kevin21
Expert**
Inscrit le: 24/11/2010
Messages: 528
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| Posté le: 31.07.2013, 14:34:55 Sujet du message: |
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Oui le site est en construction mais tu peu trouvé des informations sur la page Cars Distribution sur Facebook 
Après niveau moteur Alpha tu a aussi le Dragon qui est un 3 transferts mais qui marche très bien et qui est le petit frère du Lutz qui lui marche très fort !! 
_________________
Michaudet Kevin |
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yaya69370
Ligue
Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 171
Localisation: Lyon 69
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| Posté le: 31.07.2013, 14:55:41 Sujet du message: |
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| Salut Juju Tu tiens cb de temps avec ton plein et quel nitro utilise tu ? |
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mxr17
Ligue
Inscrit le: 08/07/2013
Messages: 142
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| Posté le: 31.07.2013, 15:17:50 Sujet du message: |
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| kevin21 a écrit: | Oui le site est en construction mais tu peu trouvé des informations sur la page Cars Distribution sur Facebook
Après niveau moteur Alpha tu a aussi le Dragon qui est un 3 transferts mais qui marche très bien et qui est le petit frère du Lutz qui lui marche très fort !! |
Je confirme, le dragon allié avec l'enssemble coude reso 2081 c'est de la balle, je suis à mon deuxième dragon et très franchement, je me demande pourquoi je ne suis pas aller vers cette marque avant. Mon dragon en est à cinq litres et je tiens facile 9,30 sur une buses de carbu de 7, jetiensvais maintenant tester avec des buses nitromizer de chez CRE car avec mon autre dragon et ces buses j'arrivais à faire un peu plus de 12 minutes.
Moteur hyper coupleux et souple, tout le contraire de certains moteurs limite trop puissants, niveaux vitesse de pointe, sur notre ligne droite, je colle facile aux autres moteurs plus onéreux genre keep off 4. |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 31.07.2013, 16:03:29 Sujet du message: |
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| yaya69370 a écrit: | | Salut Juju Tu tiens cb de temps avec ton plein et quel nitro utilise tu ? |
Il est encore un peu gras et c'était sur une piste qui consomme avec beaucoup de sauts.
Pour l'instant avec buse de 7 sur le carbu et la buse intermédiaire à l'échappement (la orange) je tiens 8.30.
Bougie OS p3. |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 31.07.2013, 16:10:12 Sujet du message: |
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| Ah oui le fuel c'est du racing Experience 25%. |
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yaya69370
Ligue
Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 171
Localisation: Lyon 69
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| Posté le: 31.07.2013, 16:39:42 Sujet du message: |
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Merci beaucoup pour ces infos je pense que pour l'année prochaine je vais partir sur le coffret Racing club et Lutz
Derniere petite question si on a la ligne 2090 avec les buses pas besoin des autres ???? |
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ludop83
Découverte
Inscrit le: 20/04/2013
Messages: 89
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| Posté le: 31.07.2013, 16:47:38 Sujet du message: |
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juju c est le cofret club racer que vous avez
merci
il me tante bien aussi ce coffret pour mon team C t8 |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6285
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| Posté le: 31.07.2013, 17:10:04 Sujet du message: |
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| yaya69370 a écrit: | Merci beaucoup pour ces infos je pense que pour l'année prochaine je vais partir sur le coffret Racing club et Lutz
Derniere petite question si on a la ligne 2090 avec les buses pas besoin des autres ???? |
Non, avec la ligne 2090, il n'est pas utile de se procurer une autre ligne d'échappement. La buse d'échappement la plus employée est celle de 8 qui procure plus de couple.
Le Club Racing est une évolution du F850 qui est un 5 transferts longue course. C'est un moteur coupleux et souple avec un appétit d'oiseaux.
Le Lutz est un moteur qui offre une très grosse pointe grâce à des règimes moteurs élevés, mais la puissance arrive un peu plus brûtalement. Il faudra donc être un peu plus souple avec la poignée de gaz. Pour le calmé un peu l'utilisation du coude long Alpha avec la ligne 2090 est un plus.
Pour finir, si une P3 était employée toute l'année avec les Alpha, il est préfèrable d'utiliser une P4 avec les dernières générations d'Alpha.
Cordialement. |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
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| Posté le: 31.07.2013, 17:55:35 Sujet du message: |
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| ludop83 a écrit: | juju c est le cofret club racer que vous avez
merci
il me tante bien aussi ce coffret pour mon team C t8 |
Oui c'est bien celui là. Et puis tu peux me tutoyer. Suis pas si vieux que ça. |
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ludop83
Découverte
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Messages: 89
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| Posté le: 31.07.2013, 18:11:44 Sujet du message: |
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merci a vous tous
je pense que je vais m' en commander un pour remplacer mon RB X10 qui est je penser rincé on arrive plus a le régler meme sans joint de décompression |
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labdog
Découverte
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| Posté le: 31.08.2013, 23:56:10 Sujet du message: |
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Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me dire la différence entre le Club Racer et le Dragon? J'hésite entre les 2 pour l'achat.
Merci. |
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labdog
Découverte
Inscrit le: 01/09/2013
Messages: 65
Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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| Posté le: 01.09.2013, 01:12:27 Sujet du message: |
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| labdog a écrit: | Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me dire la différence entre le Club Racer et le Dragon? J'hésite entre les 2 pour l'achat.
Merci. |
Je me demandais si prendre le Dragon en payant un peu plus cher valait le coup. A noter que je suis débutant et que ce sera mon premier moteur. |
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Juju_59320
Elite
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| Posté le: 01.09.2013, 10:46:21 Sujet du message: |
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Le club racer est un moteur disons standard 5 transfert avec une puissance qui vient progressivement et facile à dompter , c'est l'idéal pour faire ses armes en course de ligue et autres amicale.
Le Dragon à un couple énorme c'est un 3 transfert donc qui consomme moins et qui est une gamme au dessus.
Moi j'ai pris le club racer car en combo avec l'excellente ligne 2090 à moins de 200 € ça vaut vraiment le coup.
J'envisage par contre de prendre le Dragon une fois mon Club racer essoufflé ayant déjà la ligne qui va bien. |
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labdog
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| Posté le: 01.09.2013, 11:54:34 Sujet du message: |
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| Mon revendeur m'a dit qu'il peut mettre un Club Racer aussi bien qu'un Dragon dans le coffret. |
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Juju_59320
Elite
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| Posté le: 01.09.2013, 14:34:48 Sujet du message: |
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| Bah oui mais ce sera pas le même prix, le dragon seul coute 40 € de plus que le club racer donc le coffret devrait être à 240 €. |
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labdog
Découverte
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| Posté le: 02.09.2013, 00:17:26 Sujet du message: |
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| Alors le Club Racer est plus facile à conduire pour un débutant. J'aurai plus de mal à dompter un Dragon. C'est bien ça? |
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