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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 08.08.2013, 09:54:40 Sujet du message: Hotbodies D413 1/10ième 4x4 |
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Tessman teste le HB D413, le nouveau buggy brushless 1/10ième 4x4 de HB
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 08.08.2013, 19:02:55; édité 2 fois |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 08.08.2013, 10:54:09 Sujet du message: |
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Waow la taille des renforts avant et arrière |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 08.08.2013, 12:34:31 Sujet du message: |
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Juju_59320 a écrit: | Waow la taille des renforts avant et arrière |
Salut,
A mon avis ce n'est point des renfort de chassis car on voie sa fait office de partie basse des support amorto ?
@+ _________________ http://img851.imageshack.us/img851/117/ufolep.jpg
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 08.08.2013, 14:54:02 Sujet du message: |
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salut, non je pense mm chose ca doit etre les renforts.... la carro est franchement superbe, tres reussit! _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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Double4 Expert*
Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 384
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Posté le: 08.08.2013, 17:17:20 Sujet du message: |
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Triangles "pleins" comme sur le D 812 .
Les "tours" d'amortisseurs ne sont plus fixées de manière habituelle sur les cellules de ponts av et ar.
Mais par des renforts en matière plastique, prenant appui devant et derrière chaque cellule. Original .
Il ne reste que la partie supérieure de ces "tours".
Dernière édition par Double4 le 08.08.2013, 19:34:00; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 08.08.2013, 19:20:20 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 08.08.2013, 19:20:37 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 08.08.2013, 19:21:08 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 08.08.2013, 21:27:24 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 09.08.2013, 09:28:08 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 09.08.2013, 09:33:15 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 09.08.2013, 09:33:36 Sujet du message: |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 09.08.2013, 10:34:31 Sujet du message: |
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c'est bien beau tout ça |
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Double4 Expert*
Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 384
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Posté le: 09.08.2013, 10:50:40 Sujet du message: |
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Partie supérieure de l'amortisseur : . |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 09.08.2013, 10:56:47 Sujet du message: |
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sa c'est de l'innovation !
hotbodies se demarque bien de ce que l'on a l'habitude de voir sur ce coup la !!! |
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Double4 Expert*
Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 384
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Posté le: 09.08.2013, 12:25:27 Sujet du message: |
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cobra811 a écrit: | sa c'est de l'innovation !
hotbodies se demarque bien de ce que l'on a l'habitude de voir sur ce coup la !!! |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 09.08.2013, 13:13:24 Sujet du message: |
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fixation des triangles inferieurs reprises sur les schums. les fixations hautes es amortisseurs, je pense que l on verra a l avenirs une fixation standard car sur un choc, il y a risque de deboitement. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 09.08.2013, 13:19:24 Sujet du message: |
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pat4x2 a écrit: | fixation des triangles inferieurs reprises sur les schums. les fixations hautes es amortisseurs, je pense que l on verra a l avenirs une fixation standard car sur un choc, il y a risque de deboitement. |
comment tu veux deboiter , c'est fixé par une vis |
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Double4 Expert*
Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 384
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Posté le: 09.08.2013, 13:35:29 Sujet du message: |
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Quelques reprises du Hot Bodies Cyclone D 4/ HPI Cyber 10b (mais pièces en alliage léger au lieu de matière plastique) ? |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 09.08.2013, 13:39:20 Sujet du message: |
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mdp177, je pensais aux bouchons d amortisseurs sur le fixation haute... |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 09.08.2013, 13:54:28 Sujet du message: |
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pat4x2 a écrit: | mdp177, je pensais aux bouchons d amortisseurs sur le fixation haute... |
Je sais , mais je vous une vis aussi a ce niveau , et je pense qu'elle sert a la fixation , plutot qu'a une eventuelle vis de purge ( ?? )
a mon avis en tout cas |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 09.08.2013, 14:00:57 Sujet du message: |
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Sur cette vue les shocks ne parraisent pas en ligne sur leurs supports
on remarque une fente et la vis n'est pas dans l'axe
alors je dirais , on clipse simplement les bouchons en plastique sur des boules formées sur les l'extrémités des supports logés sur les tours
et la vis est de purge parcequ'elle vient se loger trop bas aussi..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 09.08.2013, 14:18:55; édité 8 fois |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.08.2013, 14:10:25 Sujet du message: |
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Les rotules 1/2 fermées sur les têtes d'amortisseurs, c'est assez innovant pour le changement du point d'ancrage, à voire à l'usage.
La vis de purge sur le bouchon,du standard sur les amortisseurs à émultion en TT 1/10.
Les supports d'amortisseurs en "pont" doivent permettrent un meilleur accès aux diff av et ar, ainsi à ce que nous appelons nous les cellules _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Double4 Expert*
Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 384
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Posté le: 09.08.2013, 14:15:11 Sujet du message: |
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Toutes les chapes en matière plastique ("clipsable" ou "emboitables") peuvent se déboiter (puisqu'on peut les emboiter ).
Après, tout dépend du soin, de la précision et de la qualité apportés à la réalisation des boules (acier ou alliage léger anodisé), et de l'emboitage.
Du très bon travail est possible pour assurer une tenue optimale (très bon choix de la matière plastique nécessaire, et contrôle de l'usure). |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 10.08.2013, 14:43:35 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Clemzmodelisme Ligue
Inscrit le: 23/06/2012 Messages: 111 Localisation: Sartrouville
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Posté le: 11.08.2013, 01:07:32 Sujet du message: |
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Implantation de l'électronique type 1/8ème, combo d'un côté accu de l'autre?
Pas de saddle, ça commence à m'intéresser!! _________________ Club CMCT - RC94 - Team La Meute
Mugen MBX7R Eco XR8+/Reds 2100Kv
TLR 8ight-Te 3.0 XR8+/PRT 1500KV
Associated SC10RS Combo Speed Passion 7.5R
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1303
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Posté le: 11.08.2013, 12:46:24 Sujet du message: |
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superbe voiture |
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Double4 Expert*
Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 384
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Posté le: 12.08.2013, 06:28:55 Sujet du message: |
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laro a écrit: | superbe voiture |
Et en plus :
Pôle et Victoire ........pour une première sortie : . |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 12.08.2013, 09:58:29 Sujet du message: |
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tessmann est vraiment tres fort |
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