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Silverfox
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 Posté le: 23.09.2015, 09:00:58 Sujet du message: Boucle de comptage: |
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Bonjour à tous;
Nous voulons changez l'emplacement du départ dans notre club pour pouvoir mettre plus d'espace entre les voitures. Question posée quelle doit-être la distance entre la voiture du pôle man et la boucle, y-a-t-il un délai à respecter entre le moment du top départ et le passage de la boucle par le pôle man. Souvent les clubs font faire un tour de piste avant le déclenchement du chrono. Quelle est la meilleur solution, je m'adresse aux spécialistes du comptage.
Merci à vous 
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linker
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| Posté le: 23.09.2015, 09:05:33 Sujet du message: |
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Le tour avant c'est pour vérifier les puces.
Sinon oui, il est préférable de laisser une petite distance (environ 7m) avant la boucle pour éviter un bug de comptage. |
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Silverfox
Expert**
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Localisation: Ligue GRAND EST
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| Posté le: 23.09.2015, 09:16:57 Sujet du message: |
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| linker a écrit: | Le tour avant c'est pour vérifier les puces.
Sinon oui, il est préférable de laisser une petite distance (environ 7m) avant la boucle pour éviter un bug de comptage. |
Merci à toi;
je veux en faite mettre le pôle man une 15 de mètres avant la boucle et lancé le départ direct, c'est possible à ton avis mais si un PB de puce ce produit.
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linker
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| Posté le: 23.09.2015, 09:37:30 Sujet du message: |
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| Silverfox a écrit: | | linker a écrit: | Le tour avant c'est pour vérifier les puces.
Sinon oui, il est préférable de laisser une petite distance (environ 7m) avant la boucle pour éviter un bug de comptage. |
Merci à toi;
je veux en faite mettre le pôle man une 15 de mètres avant la boucle et lancé le départ direct, c'est possible à ton avis mais si un PB de puce ce produit. |
C'est largement bon avec 15 metres. Faire un tour de chauffe avant, c'est toujours préférable si le timing le permet, cela permet de vérifier les puces et le comptage.
Faire passer les pilotes par ordre des numéros et vérifier même ordre sur le comptage |
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iforcegirl
Elite
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| Posté le: 23.09.2015, 12:11:18 Sujet du message: |
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| Silverfox a écrit: | | linker a écrit: | Le tour avant c'est pour vérifier les puces.
Sinon oui, il est préférable de laisser une petite distance (environ 7m) avant la boucle pour éviter un bug de comptage. |
Merci à toi;
je veux en faite mettre le pôle man une 15 de mètres avant la boucle et lancé le départ direct, c'est possible à ton avis mais si un PB de puce ce produit. |
Il n'y a pas que le poleman qui compte, la zone de ravitaillement est un facteur très important.
En fait ça serait mieux avec un schéma de ta piste parce que te dire comme ça c'est déraisonnable
Tu as le règlement fédéral qui te donne de bonne indication...
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linker
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| Posté le: 23.09.2015, 12:29:18 Sujet du message: |
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ben oui bien sur, la boucle doit être juste avant la zone de ravitaillement, et pas juste après. Là c'est une question de logique  .
Dans l'ordre de passage c'est grille de départ puis boucle (laisser environ 7m) et stand de ravitaillement au plus proche pour éviter qu'un calage soit avantageux surtout sur les longues pistes. |
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Silverfox
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| Posté le: 23.09.2015, 17:54:25 Sujet du message: |
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| linker a écrit: | ben oui bien sur, la boucle doit être juste avant la zone de ravitaillement, et pas juste après. Là c'est une question de logique .
Dans l'ordre de passage c'est grille de départ puis boucle (laisser environ 7m) et stand de ravitaillement au plus proche pour éviter qu'un calage soit avantageux surtout sur les longues pistes. |
Pour nous c'est tout bon pole man 15m avant la boucle qui celle ci ce trouve 30m avant l'entrée du ravitaillement.
Merci pour vos conseils 😊
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