Posté le: 29.11.2023, 16:32:40 Sujet du message: Découverte et essais de la Funtek 1/16 touring GT16 e3
Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Découverte et essais de la Funtek 1/16 touring GT16 e3
Sur cette page je vais vous présenter une nouveauté de fin novembre 2023.
La GT16 e3 de chez Funtek, une voiture Touring 4 roues motrices, équipée de roulements, transmission intégrale par cardans, évolutive .... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Elle est livrée en version RTR avec sa batterie et son chargeur.
Reste juste a coller les autocollants sur la carrosserie. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La voiture est disponible dans 2 versions. De ce coté de la boite on peut voir la rouge métallisée. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Et de ce coté la bleue métallisée. Première impression, cela me fait penser a une BMW série 3 des années 80 /90. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Sur ce coté de la boite on découvre une vue de la voiture avec une implantation proche des 1/10 type Tamiya TT-02 ou Kyosho Fazer.
On a des informations en français qui nous indiquent que les pignons de différentiels sont métallique, que le moteur 21 tours est de taille 380, que la batterie est une Li-ion 1500Mah ... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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oups _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Les autres cotés de la boite avec des infos sur le contenu et la version ( rouge ou bleue ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Boite ouverte on découvre la voiture bien calée entre des blocs de mousse. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Première impression, cela me fait penser a une BMW série 3 des années 80 /90.
De la part de Funtek, certainement pas ; pas les moyens d'avoir cette licence
Ceci dit, effectivement ça sent fort le mix Béhème M3 E30 / Merco 500E W124 ... _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Et sous la voiture un carton avec la radio et le chargeur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Le chargeur USB livré avec la voiture.
Si la batterie est vide il faudra environs 1h30 pour une charge complète. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La voiture sortie de sa boite. Reste à mettre les autocollants. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Les dessous du bolide. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La GT16 E3 est une voiture type « touring » au 1/16ème qui permet d’évoluer sur des petites surfaces intérieures ou extérieures. Il est possible d’organiser des courses sur pistes ou des runs avec de grandes glissades sur des surfaces peu accrocheuses.
Différentes options seront disponibles pour affiner les réglages et adapter les performances à vos envies. La GT16 E3 est une petite voiture nerveuse, agile et très joueuse.
Contenu de la boite :
Voiture GT16 e3 avec carrosserie prépeinte Rouge ou Bleu métal
1 planche de décoration
1 radiocommande 2,4Ghz
1 batterie Li-Ion 2S 7,4V 1500mAh
1 chargeur USB
1 notice en Français
CARACTÉRISTIQUES :
Pneus taille basse
Moteur brushed type 380 sport tuned 21T
Nouveau châssis Funtek 1/16ème piste 4WD
Pare-chocs avant mousse
Satellites et planétaires de différentiel en métal
Module de réception 2 en 1 récepteur/variateur
Batterie Li-Ion 7,4V 2S 1500 mah
La carrosserie est intégralement peinte. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Les rétroviseurs. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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As tu prévu de faire une vidéo suite aux différents roulages pour avoir les 1er retours ou voir des éventuels améliorations car il commence à sortir plusieurs d'options sur le véhicule !
pour le reste c'est pour customiser _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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L'extracteur d'air arrière. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Le gros aileron arrière. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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le top ce serait de faire des arsouilles, des petites courses
un challenge monotype tres économique
cela n'existe hélas pas et pour celui qui veut se lancer dans la compétition, c'est de suite un gros budget, la course a l'armement
là pour pas chere tu as une voiture avec de très bonne performances de boite _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Bon point pour la rigidité et la fiabilité, l'extracteur et l'aileron sont reliés par 2 colonnettes. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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