| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
|
 Posté le: 14.03.2019, 20:52:54 Sujet du message: Peinture qui se gratte à l’ongle, normal ? |
 |
|
Salut,
J’ai fait peindre 2 carrosseries
J’arrive à retirer la peinture à l’ongle
Est ce normal ?
Si pas normal, peinture de mauvaise qualité, pas adaptée ou posée en voile sec ?
J’ai fait 2 carrosseries moi même avec de la Tamiya et je n’arrive pas à les abimer à l’ongle
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
|
| Posté le: 14.03.2019, 21:13:46 Sujet du message: |
|
|
| Photos ?? |
|
| Revenir en haut |
|
killlkenny
Expert**
Inscrit le: 02/10/2009
Messages: 617
|
| Posté le: 14.03.2019, 21:22:47 Sujet du message: |
|
|
hello,
moi aussi dés fois la tamiya j'ai eu des truc bizarre
A+ |
|
| Revenir en haut |
|
fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
|
|
| Revenir en haut |
|
fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
|
|
| Revenir en haut |
|
fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
|
| Posté le: 14.03.2019, 21:41:43 Sujet du message: |
|
|
| killlkenny a écrit: | hello,
moi aussi dés fois la tamiya j'ai eu des truc bizarre
A+ |
Pour le moment, je suis bien plus content de la résistance des carrosseries que j’ai fait moi même à la Tamiya en bombe que les 2 carrosseries sous traitées à l’aérographe  |
|
| Revenir en haut |
|
Fabyen
Expert*
Inscrit le: 16/05/2012
Messages: 420
|
| Posté le: 14.03.2019, 21:59:52 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir
La grosse différence entre peinture a la bombe et a l'aerographe, c'est la quantité de peinture.
Il est donc normal qu'une carro peinte à la bombe ait une peinture qui resiste mieux car plus epaisse 
_________________
#WeAreAE |
|
| Revenir en haut |
|
fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
|
| Posté le: 14.03.2019, 22:25:03 Sujet du message: |
|
|
Re
Ce n’est pas l’impression vraiment que j’ai
La peinture faite a l’aérographe me parait bien différente
Elle est très poussièreuse, un peu comme si le solvant était évaporé avant d’arriver sur la carrosserie
Par contre, elle parait plus souple, ce qui est peut être un bon point
On verra bien à l’usage mais rien que le fait de la mettre sur le chassis pour faire une photo, il y avait déjà des rayures où ca a frotté  |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5196
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 14.03.2019, 23:21:54 Sujet du message: |
|
|
Hello.
Il faut penser à dégraisser une carrosserie neuve avant de la peindre.
Ensuite, première couche de peinture avec les différents masques, couleurs les plus foncées d'abords pour finir par les plus claires y compris le blanc.
Laisser sécher entre chaque couleurs.
Et enfin, passer une couche de blanc par dessus le tout.
Pour résumer : une première couche déco et la seconde pour bien fixer le tout.
(je pense quand même que chacun le fait normalement).
L'aérographe est chouette mais il faut de la peinture pour polycarbonate, pas une autre.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
shannow
Découverte
Inscrit le: 17/10/2015
Messages: 28
|
| Posté le: 14.03.2019, 23:32:54 Sujet du message: |
|
|
Tout à fait normal. Les peintures pour lexan à l'aerographe sont acryliques et nécessitent impérativement une couche de protection contrairement aux bombes tamiya quI ont une base solvant.
En voyant la vidéo ton peintre a une très bonne accroche de la peinture sur la carrosserie, il a bien préparer. Met un verni comme faskoat si c'est un brushless ou du nitro block si thermique (le faskoat se dissou au contact de l'essence). Attention à utiliser un verni adapté. ... un verni auto va tirer sur la peinture et va tout craqueler par exemple. |
|
| Revenir en haut |
|
fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
|
| Posté le: 22.03.2019, 07:20:03 Sujet du message: |
|
|
Merci pour ta reponse mais j’ai fait faire 2 carrosseries pour pas m’embeter...
Je pense donc que ce n’est pas à moi de faire 
De plus je n’ai pas d’aerographe et au prix qu’elles m’ont couté
J’ai mis scotch renforcé là où ca frotte
On verra bien à l’usage |
|
| Revenir en haut |
|
shannow
Découverte
Inscrit le: 17/10/2015
Messages: 28
|
| Posté le: 23.03.2019, 09:07:10 Sujet du message: |
|
|
Le nitroblock de lrp ce vend en bombe pour une dizaine d'euros tu es tranquille.
Pour les endroits où ça frotte met du shoegoo, c'est une pâte en tube pour réparer les chaussures de skate.
Personnellement j'etale ça sur toute ma carrosserie intérieur (au doigt) en n'en mettant plus a certains endroits où cela frotte particulièrement. Les carrosseries font une saison complète facilement. |
|
| Revenir en haut |
|
fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
|
| Posté le: 24.03.2019, 20:14:43 Sujet du message: |
|
|
Salut, merci pour ton conseil
C’est une électrique, pas de nitro en vue |
|
| Revenir en haut |
|
|
