Ressorts internes coniques d'amortisseurs Optima.

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26354 Localisation: Orléans

Spécialement développé par le team 6MIK pour les 1/8 Buggy, ces ressorts d’amortisseurs internes permettent de limiter la prise de roulis, et le tangage de votre voiture pour ainsi augmenter la précision de pilotage…!!

Source 6mik-racing.
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7026

http://6mik-racing.com/optima-add-springs/

c'est un ressort en plastique ou en acier avec un revêtement plastique ???

Tractoricou · Posté le: 27.04.2019, 11:29:31 Sujet du message:

Comme les ecrous de roues laiton je pense que cela va faire un carton OK!

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freddy31 · Posté le: 27.04.2019, 11:38:35 Sujet du message:

C’est bizzare toutes ces options ..
Les écrous laiton y’en a un paquet qui les mettent.
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

ben89000 · Découverte Inscrit le: 19/04/2013 Messages: 36

Sa fonctionne au top les écrous donc pas de souci à se fair pour les ressort sa fonctionne aussi 👍👍👍👍👍

fredo31 · Posté le: 27.04.2019, 13:01:09 Sujet du message:

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1836

C’est bien sûr des ressorts en acier ... 😉

Nemo77 · Posté le: 27.04.2019, 16:32:08 Sujet du message:

cela fais un moment qu'ils existent je crois Wink

_________________
><(((((°>

capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 517

Ça avait été développé avec les clapet c2 shocks
Resort contactif

http://6mik-racing.com/catalogue/optima/optima-c2/
_________________
Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC

freddy31 · Posté le: 27.04.2019, 18:35:38 Sujet du message:

pasyo · Ligue Inscrit le: 21/08/2015 Messages: 237

Freddy ->

freddy31 · Posté le: 27.04.2019, 21:08:41 Sujet du message:

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7026

je pense que le pied du ressort devrait etre proche du diamètre intérieure du fut du corps d'amorto pour éviter de limer l'usure de la tige de piston

Il faut prévoir le centrage du ressort dans le fond du fut

modelisme34 · Elite Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1864

Bonjour

Les ressorts internes coniques Optima d'amortisseurs sont disponibles

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=1356

OPTIMA

Ressorts internes coniques d'amortisseurs

Spécialement développé par le team 6MIK pour les 1/8 Buggy, ces ressorts d’amortisseurs internes permettent de limiter la prise de roulis, et le tangage de votre voiture pour ainsi augmenter la précision de pilotage…!!

Réf : POR1

bountch · Découverte Inscrit le: 14/06/2015 Messages: 28

bess · Ligue Inscrit le: 21/08/2017 Messages: 249

Faut t'il conservé le meme grade d'huile ou il faut descendre ou monté en grade d'huile Question

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 592

Cela fonctionne avec les emultion ou a membrane ? Peut on changer les pistons ?

freddy31 · Posté le: 18.05.2019, 06:56:44 Sujet du message:

Éric, pour le grade d’huile tu gardes le même .
Il me semble que Seb l’avait mentionné sur Facebook.
Manu, les ressorts sont indépendants des pistons, tu mets les pistons de ton choix OK!

Tu gardes tes amortos habituel, tu rajoutes juste le ressort .
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 592

merci

bess · Ligue Inscrit le: 21/08/2017 Messages: 249

Merci freddy31 OK!

jb53 · Posté le: 21.05.2019, 12:26:00 Sujet du message:

Bonjour,
Si Seb passe par là.
Je vois qu'il faut dévissé la chappe de 1mm ,du coup qu'elle est la longueur total sur le HB d817 V2 svp
_________________
Asso RC8B4

sebp06 · Posté le: 21.05.2019, 17:31:21 Sujet du message:

Salut ,

Sans vouloir faire la réponse à la con , je dirais 1 mm de plus que ta longueur actuel .
_________________
HB D 817
OS / 6MIK
FUTABA / KO

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1836

Merci d’avoir répondu les gars. Je confirme, pas besoin de changer quoi que ce soit sur les réglages d’amortos vous pouvez utilisez pistons, ressorts, membranes, émulsion. Tout est possible. Il faut juste dévisser la chappe d’un mm par rapport à sa cote habituelle pour avoir tout son droop...

Sur piste défoncée ou si vous avez besoin que la voiture travaille plus vous pouvez diminuer les barre anti-roulis de 0,2 mm pour que l’auto prenne le même roulis que sans nos ressorts mais avec les roues plus indépendantes !!

jb53 · Posté le: 22.05.2019, 06:57:49 Sujet du message:

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1836

On va faire plus simple, laisse 1mm de filetage apparant Wink

Frankytwist · Posté le: 08.11.2020, 18:27:58 Sujet du message:

disponibles chez FPModelisme
https://fpmodelisme.fr/newshop/50-divers
_________________
TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7026

a voir une solution avec cette matière en vulkollan avec une pièce de forme
qui ferait office d'amortisseur

https://www.exsto.com/solutions/polymeres-industries/solution-vulkollanr

https://webstore.exsto.com/bien-choisir-mon-ureflex