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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 10.09.2015, 13:30:27 Sujet du message: radio manche vs volant |
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salut
il y a quelques années (15ans lol ) j utilisais une radio a manche . depuis que j ai repris la rc (2 ans) j utilise une radio a volant mais j aurais bien envie de repasser sur une radio a manche style dx6
a ceux qui on essayer les 2 types de radio manche / volant quel est votre ressenti avec l une et l autre ?
merci _________________ Vignier cyrille
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Bart40 Ligue
Inscrit le: 20/05/2014 Messages: 272
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Posté le: 10.09.2015, 14:09:31 Sujet du message: |
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Alors. Je suis bien placé pour te répondre car j'ai piloté une quinzaine d'années à manches pour passer au volant il y a deux ans à peu près.
Pour ma part j'ai gagné en précision sur la direction, par contre j'ai mis longtemps à me faire au frein car pour moi l'index vers l'avant c'était pas "naturel".
Je pense que pour le TT le volant est plus facile notamment sur les gazs/freins pour les enchaînements de bosses mais ça reste que mon avis.
Par contre la dx6 si je dis pas de connerie est une radio aéro, donc tu vas avoir les manches qui fonctionnent à 360° donc pas très pratique et pleins de fonctions inutiles, sans parler que je sais même pas si on peut appairer cette radio avec un RX voiture.
Si tu t'es bien habituer au volant te prends pas la tête et restes comme ça. |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 10.09.2015, 14:40:46 Sujet du message: |
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Bart40 a écrit: | Alors. Je suis bien placé pour te répondre car j'ai piloté une quinzaine d'années à manches pour passer au volant il y a deux ans à peu près.
Pour ma part j'ai gagné en précision sur la direction, par contre j'ai mis longtemps à me faire au frein car pour moi l'index vers l'avant c'était pas "naturel".
Je pense que pour le TT le volant est plus facile notamment sur les gazs/freins pour les enchaînements de bosses mais ça reste que mon avis.
Par contre la dx6 si je dis pas de connerie est une radio aéro, donc tu vas avoir les manches qui fonctionnent à 360° donc pas très pratique et pleins de fonctions inutiles, sans parler que je sais même pas si on peut appairer cette radio avec un RX voiture.
Si tu t'es bien habituer au volant te prends pas la tête et restes comme ça. |
merci
oui dx6 destine a avion mais utilisable en auto
a la rigueur je vais essayer d en essayer une _________________ Vignier cyrille
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francoismarie2b Expert**
Inscrit le: 23/05/2012 Messages: 518 Localisation: Corté (Haute Corse)
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Posté le: 10.09.2015, 17:53:28 Sujet du message: |
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bonsoir,
j ai une radio à manches, je préfère, j ai déjà gagné des course en 1/10 piste à volant mais je préfère les manches !!!
par contre, j aurai bien essayé la KO-PROPO, avec les gaz à la gachette et la direction au manche !!!
il y a des avis, retours là dessus ?
FM2b. _________________ Modelpro
Racing Expérience/ Serpent Cobra 2.0/ AKA/ accus N'vision/ Novarossi/ servos Power HD
LABEMAX
...WaAAATTS et GAaaazzzz !!! |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1805 Localisation: ligue 1
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Posté le: 10.09.2015, 20:28:14 Sujet du message: |
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cyrille78 a écrit: | Bart40 a écrit: | Alors. Je suis bien placé pour te répondre car j'ai piloté une quinzaine d'années à manches pour passer au volant il y a deux ans à peu près.
Pour ma part j'ai gagné en précision sur la direction, par contre j'ai mis longtemps à me faire au frein car pour moi l'index vers l'avant c'était pas "naturel".
Je pense que pour le TT le volant est plus facile notamment sur les gazs/freins pour les enchaînements de bosses mais ça reste que mon avis.
Par contre la dx6 si je dis pas de connerie est une radio aéro, donc tu vas avoir les manches qui fonctionnent à 360° donc pas très pratique et pleins de fonctions inutiles, sans parler que je sais même pas si on peut appairer cette radio avec un RX voiture.
Si tu t'es bien habituer au volant te prends pas la tête et restes comme ça. |
merci
oui dx6 destine a avion mais utilisable en auto
a la rigueur je vais essayer d en essayer une |
attention récepteurs air/surface incompatibles chez spektrum _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26425 Localisation: Orléans
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Posté le: 10.09.2015, 22:26:30 Sujet du message: |
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J'ai une DX6 pour mon drone, pour une voiture, pas facile, en mode 1 ( gaz à droite ) ou mode 2, gaz à gauche, le manche des gaz n'a pas de ressort, donc pas de neutre _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 11.09.2015, 07:04:44 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | J'ai une DX6 pour mon drone, pour une voiture, pas facile, en mode 1 ( gaz à droite ) ou mode 2, gaz à gauche, le manche des gaz n'a pas de ressort, donc pas de neutre |
tu peux le regler a l arriere de la radio ? j ai vu une video ou justement la personne en serrant une vis donne du ressort sur la voie de gauche donc gaz _________________ Vignier cyrille
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toutalu Elite
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 1157 Localisation: ydes
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Posté le: 11.09.2015, 07:16:49 Sujet du message: |
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bonjour,j'ai utlisé des radios à manches pendant plus d' une vingtaine d'années maintenant je pilote avec une radio à volant , je trouve que c'est plus précis et les sensations sont meilleures, ce n'est qu'un avis personnel. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26425 Localisation: Orléans
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Posté le: 11.09.2015, 08:56:36 Sujet du message: |
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cyrille78 a écrit: | Papymini a écrit: | J'ai une DX6 pour mon drone, pour une voiture, pas facile, en mode 1 ( gaz à droite ) ou mode 2, gaz à gauche, le manche des gaz n'a pas de ressort, donc pas de neutre |
tu peux le regler a l arriere de la radio ? j ai vu une video ou justement la personne en serrant une vis donne du ressort sur la voie de gauche donc gaz |
Tu joues sur la pression d'une cale pour rendre plus ou moins dur le manche, tu peux même changer cette cale par une crantée, un verrouillage à chaque position, mais il faut démonter le fond de la radio pour effectuer cette opération, mais pas du tout de ressorts _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 11.09.2015, 08:59:20 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | cyrille78 a écrit: | Papymini a écrit: | J'ai une DX6 pour mon drone, pour une voiture, pas facile, en mode 1 ( gaz à droite ) ou mode 2, gaz à gauche, le manche des gaz n'a pas de ressort, donc pas de neutre |
tu peux le regler a l arriere de la radio ? j ai vu une video ou justement la personne en serrant une vis donne du ressort sur la voie de gauche donc gaz |
Tu joues sur la pression d'une cale pour rendre plus ou moins dur le manche, tu peux même changer cette cale par une crantée, un verrouillage à chaque position, mais il faut démonter le fond de la radio pour effectuer cette opération, mais pas du tout de ressorts |
ok pourtant j avais l impression
https://www.youtube.com/watch?v=Zt1WH5HaIRc (les 6 1er minutes) _________________ Vignier cyrille
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romuald31 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1449
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Posté le: 11.09.2015, 10:11:16 Sujet du message: |
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Salut,
ta question est bien trop subjective car, c'est uniquement ton ressenti qui compte.
Mais, je vais te donner mon propre ressenti.
j'ai débuté dans les années 90 avec une Futaba Megatech Junior à volant pendant environ 2 ans.
Puis rapidement, j'ai essayé et adopté les radios à manches (Sanwa Gemini, Sanwa Exerd, Futaba 3UCP, Sanwa Exzess, Sanwa Exzess+).
L'année dernière, ma radio à manches est tombée en rade.
Pas de radio dans mon budget, alors, je prends une Sanwa MT4 à volant. Super radio au demeurant mais, je ne suis pas du tout à l'aise sur le freinage.
Futaba sortant un nouveau modèle à manches haut de gamme à un prix raisonnable (la 4GRS), je reprends donc un modèle à manches et tout redevient plus facile à piloter!!!
Mais, comme je te le disais au début, c'est vraiment très personnel.
Attention aux radios avion converties.
Les boitiers ne sont pas aussi ergonomiques que les radios purement voiture.
Il faut tester.
Par exemple, je n'ai jamais réussi avec la radio à manches KO Esprit car elle est trop fine.
@+
Romuald
Dernière édition par romuald31 le 11.09.2015, 10:44:55; édité 1 fois |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 11.09.2015, 10:12:41 Sujet du message: |
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merci de ton ressenti
je vais essayer _________________ Vignier cyrille
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corvalus Découverte
Inscrit le: 25/05/2019 Messages: 91
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Posté le: 15.06.2019, 19:14:15 Sujet du message: |
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si une radio est prévue par le constructeur en multimode (c'est très souvent le cas), on peut affecter le crantage, le freinage du manche et l'effet ressort indifféremment à gauche et à droite, voire pour les ressorts à peu près dans tout les axes, ça se passe en ouvrant le boitier et par derrière en serrant desserrant les vis had hoc, perso j'ai une grosse radio avion (12 voies ) et je l'ai fait. (mz12 pro)... |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5444 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 15.06.2019, 19:29:48 Sujet du message: |
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Bonsoir.
Toujours roulé avec un volant (mais étant pseudo gaucher c'est pas simple).
Pour la comparaison entre les deux, voir ma signature _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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chriscyril Expert*
Inscrit le: 06/02/2017 Messages: 308
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Posté le: 16.06.2019, 01:31:53 Sujet du message: |
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J'ai commencé il y a 30 ans la RC, donc aujourd'hui je roule avec une radio à manche Sanwa exzes X depuis 5 ans pour ma voiture principale.
J'ai essayé une radio à volant mais comme le disent les autres, le frein en poussant avec l'index n'est absolument pas un mouvement naturel et fonctionnel pour moi.
l'idéal serait de refaire une radio comme Robbe l'avait fait dans les années 80, volant pour la direction et gaz à manches.
Sinon, l'hiver je roule en miniz, et là c'est radio à volant mais j'ai vraiment du mal avec les gaz/freins.
Pour moi, c'est comme Romuald te le dit, c'est personnel. Il faut que tu teste et voit ce qui te convient le mieux.
Après, il y a des top pilotes mondiaux qui pilotent avec des manches, donc ce n'est pas rédhibitoire. |
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JFL Expert*
Inscrit le: 24/01/2010 Messages: 433
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Posté le: 16.06.2019, 09:08:47 Sujet du message: |
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romuald31 a écrit: | Salut,
ta question est bien trop subjective car, c'est uniquement ton ressenti qui compte.
Mais, je vais te donner mon propre ressenti.
j'ai débuté dans les années 90 avec une Futaba Megatech Junior à volant pendant environ 2 ans.
Puis rapidement, j'ai essayé et adopté les radios à manches (Sanwa Gemini, Sanwa Exerd, Futaba 3UCP, Sanwa Exzess, Sanwa Exzess+).
L'année dernière, ma radio à manches est tombée en rade.
Pas de radio dans mon budget, alors, je prends une Sanwa MT4 à volant. Super radio au demeurant mais, je ne suis pas du tout à l'aise sur le freinage.
Futaba sortant un nouveau modèle à manches haut de gamme à un prix raisonnable (la 4GRS), je reprends donc un modèle à manches et tout redevient plus facile à piloter!!!
Mais, comme je te le disais au début, c'est vraiment très personnel.
Attention aux radios avion converties.
Les boitiers ne sont pas aussi ergonomiques que les radios purement voiture.
Il faut tester.
Par exemple, je n'ai jamais réussi avec la radio à manches KO Esprit car elle est trop fine.
@+
Romuald |
Petite question sur la 4GRS peut on inverser les 2 commandes afin de mettre la direction à gauche et les gaz/frein à droite |
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nitro Expert*
Inscrit le: 23/08/2004 Messages: 372 Localisation: TOULOUSE
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Posté le: 16.06.2019, 13:48:17 Sujet du message: |
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Ce doit être jouable , il faudra surement rallonger quelques fils mais les boutons de trims ne sont pas interchangeable car ils sont orientés en fonction du sens du manche. Par contre on peut changer leur affectation.
Soit tu laisses les fonctions trim , frein et autres sur les emplacements natifs ou tu acceptes 0une orientation illogique |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7519 Localisation: seine et marne
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Posté le: 16.06.2019, 17:51:14 Sujet du message: |
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slt
cyril a debuté avec une radio a manche .....tout simplement parce que a l'epoque le modele que l'on avait choisi etait fourni avec une radio a manche FUTABA , ce qui se faisait de plus simple
debut des années 90 le choix de radios etait assez limité, on nous avait preté une radio a volant et ca ne lui avait pas plus ,car comme dis plus haut les gestes ne sont pas "synchro" ...de plus quand on a seulement 5 ou 6 ans
ce qui fait que depuis ce temps il est toujours resté aux manches
il a deja roulé ocasionnelement avec un volant, sans etre a la ramasse il est en dessous de son pilotage
tout ca pour dire que c'est un choix tres personnel dicté seulement par les sensations ressenties
de nos jours l'echantillon des radios a volant est nettement plus important que celui des radios a manches et la fourchette de prix est aussi en consequence
ca peut etre un frein a l'achat....donc avant d'investir faites beaucoup d'essais avant de vous decider
....mais sachez que quel que soit le modele vous trouverez tous les reglages dont vous avez besoin , les essentiels ....comme les superflus
bon choix a vous _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7519 Localisation: seine et marne
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Posté le: 16.06.2019, 17:53:34 Sujet du message: |
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nitro a écrit: | Ce doit être jouable , il faudra surement rallonger quelques fils mais les boutons de trims ne sont pas interchangeable car ils sont orientés en fonction du sens du manche. Par contre on peut changer leur affectation.
Soit tu laisses les fonctions trim , frein et autres sur les emplacements natifs ou tu acceptes 0une orientation illogique |
sans doute que c'est jouable , mais je pense que ca n'en vaut pas le coup sauf si l'on ne veut pas depenser pour une vraie radio dediée _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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nitro Expert*
Inscrit le: 23/08/2004 Messages: 372 Localisation: TOULOUSE
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Posté le: 16.06.2019, 18:37:10 Sujet du message: |
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miniman
la 4 GRS est une radio dédiée voiture , je suppose que JFL est gauchè |
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JFL Expert*
Inscrit le: 24/01/2010 Messages: 433
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Posté le: 16.06.2019, 21:57:08 Sujet du message: |
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et oui je suis gaucher et sur les consoles de jeux je suis habituer à avoir la direction à gauche et les gaz à droite |
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corvalus Découverte
Inscrit le: 25/05/2019 Messages: 91
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Posté le: 17.06.2019, 22:20:59 Sujet du message: |
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moii, j'ai fait un break de 30 ans , je pilotais aux manches mais la pour m'y remettre je me pose la question. Avec les manches je me débrouillais (une foi champion de France et deux fois vice champ en 1/12) mais j'ai peur que la remise en route soit un peu chaude et je me tâte pour essayer le volant. peut être une petite graupner car j'ai des récepteurs d'avance (hott 6 voies, gr12l), j'espère qu'il n'y a pas de problème de compatibilité avec la deux voies à volant système hott. |
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 21.09.2019, 12:31:41 Sujet du message: |
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j'ai démarré en 90 avec une radio à manche graupner C4R vendue avec mon runner par mon magasin
quelques soucis techniques avec la radio, et changement rapide pour un volant : plutot pour une question de mode et de prix (une sanwa excess était très cher à l'époque)
puis 30 ans de modélisme avec des interruptions , et je prends une futaba 4 GRS - plutot satisfait - plus ou moins rapide ??? je ne fais que du loisir depuis plusieurs années _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR |
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Caudron Expert*
Inscrit le: 09/05/2019 Messages: 441
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Posté le: 22.09.2019, 10:03:09 Sujet du message: |
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C'était pas plutôt une Sanwa Exerd que Excess? |
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lolo69550 Ligue
Inscrit le: 19/04/2011 Messages: 149 Localisation: ligue 8 RCBN
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Posté le: 22.09.2019, 18:09:41 Sujet du message: |
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Effectivement je peux confirmer car j'ai fait la modification sur nos 4grs à mon père et la mienne...il suffit juste de rallonger les câbles!!! |
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 23.09.2019, 19:54:01 Sujet du message: |
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Caudron a écrit: | C'était pas plutôt une Sanwa Exerd que Excess? |
tu as raison EXERD en haut de gamme et GEMINI en milieu _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR |
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