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on m'a expliqué mais toujours pas compris _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La seule démultiplication qui compte au final c'est ce qu'il y a entre le vilebrequin et les roues, non ?
Oui mais ca n'est pas aussi simple. C'est une question d'inertie et de frottements.
Il vaut mieux tirer plus court dans les 2 cellules avant et arrière mais plus long au central. Ça motrice mieux.
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