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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Présentation du moteur OS 21 SE-B Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.07.2019, 13:07:12    Sujet du message: Présentation du moteur OS 21 SE-B Répondre en citant



Remerciements à Cyril du magasin Modélisme34.fr sans qui cette présentation n'aurait pas été possible.
On peut le remercier aussi pour l'aide technique lors de la réalisation des vidéos et des lives.

https://www.modelisme34.fr

A noter que nos vidéos sont disponibles sur la chaine Youtube de RCmag.com

https://www.youtube.com/user/nicolab28

Sur cette page nous allons vous présenter un moteur qui fut l'un des plus vendu de l'histoire de la voiture RC et qui assurément a eu la carrière la plus longue.
Produit à partir de 1985 cet OS 21 SE-B reprenait une base déjà éprouvée avec le 21 FSR qui lui datait de la fin des années 70.
S'il n'est plus fabriqué depuis bien longtemps, il reste quelques stocks ....

Et justement le moteur que je vais vous présenter fait parti d'un petit stock de moteurs neufs récupéré par Cyril de Modélisme34.fr

Sur ce lien :

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=103_143&product_id=1505
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.07.2019, 13:07:49    Sujet du message: Répondre en citant

On découvre le moteur





La boite de L'OS 21 SE-B, du pure vintage !
Elle a surement plus de 20 ans voir plus ...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.07.2019, 13:08:12    Sujet du message: Répondre en citant



Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite.
De nombreux documents, de l'outillage et un filtre à air OS de qualité.
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MessagePosté le: 02.07.2019, 16:14:39    Sujet du message: Répondre en citant



L'ensemble des documents.
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MessagePosté le: 02.07.2019, 16:39:47    Sujet du message: Répondre en citant

un test d'époque:
http://www.retromodelisme.com/article_page/2364/os-max-21-se-b-os.html
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fredo31
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MessagePosté le: 02.07.2019, 18:07:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'était des tests super bien faits à l'époque ! Very Happy
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SuperBullit
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MessagePosté le: 02.07.2019, 18:37:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai encore le mien Razz
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Mieux vaut prévenir que guérir
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.07.2019, 19:30:04    Sujet du message: Répondre en citant



L'outillage.
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cescadeau
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MessagePosté le: 03.07.2019, 15:41:44    Sujet du message: Répondre en citant

Super moulin
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MessagePosté le: 03.07.2019, 16:06:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hééée, Tracto, tu vas nous faire languir longtemps comme ça, avec deux photos par jour Wink
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2WD Power
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.07.2019, 17:18:22    Sujet du message: Répondre en citant



Le filtre à air double mousse OS.
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MessagePosté le: 04.07.2019, 07:51:08    Sujet du message: Répondre en citant



Le coude du filtre à air et ses colliers.
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MessagePosté le: 04.07.2019, 21:55:49    Sujet du message: Répondre en citant



2 jeux de mousses déjà huilés mais surement inutilisables ( 20 ans .... ).
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MessagePosté le: 05.07.2019, 12:19:39    Sujet du message: Répondre en citant

c’est pas plutôt ,des simples mousses ,le filtre à air Question
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MessagePosté le: 05.07.2019, 12:32:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas ouvert car on peut voir au travers du sac que les mousses sont décomposées

de plus j'ai plus le moteur car quand cyril l'a mis en ligne, en 5mn ils sont tous partis et pour le dépanner je lui ai repassé le mien

je croise les doigts en espérant qu'il en aura d'autres Smile
car là c'était inespéré ( pour les vintageux )

Avantage, celui qui va récupéré le mien aura rien a faire, il est vérifié et lubrifié.
Pour les autres gaffe, avec le temps ils sont bien sure "sec"
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MessagePosté le: 11.07.2019, 10:01:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un moteur à course courte ( alésage supérieur à la course ).

Caractéristiques

Alésage : 16,60
Course : 16.00
3 transferts
Poids : 301gr
Carburateur : 7mm
Vilebrequin : 12mm
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MessagePosté le: 11.07.2019, 10:01:35    Sujet du message: Répondre en citant



C'est un moteur à échappement latéral et la sortie spécifique n'est pas incluse, même chose pour le joint papier.
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MessagePosté le: 11.07.2019, 10:01:54    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve un plateau d'hélice, comme sur les moteurs avion.
Il faudra donc un montage d'embrayage spécifique.
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MessagePosté le: 11.07.2019, 22:46:18    Sujet du message: Répondre en citant



Le bouchon de carter avec une étanchéité assurée par un joint papier.
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MessagePosté le: 11.07.2019, 22:49:50    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
C'est un moteur à course courte ( alésage supérieur à la course ).


Donc c'est un moteur supercarré Wink
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MessagePosté le: 12.07.2019, 09:08:42    Sujet du message: Répondre en citant



Le fameux carburateur à tiroir OS, surement le plus fiable de son époque.
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MessagePosté le: 22.07.2019, 21:59:58    Sujet du message: Répondre en citant



La planche d'autocollants.
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MessagePosté le: 24.07.2019, 22:00:52    Sujet du message: Répondre en citant

Instructions en anglais




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MessagePosté le: 25.07.2019, 20:36:20    Sujet du message: Répondre en citant

Documents.




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