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dabuster
Ligue
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 Posté le: 24.10.2019, 18:16:31 Sujet du message: |
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| À chaque début de saison toutes les voitures sont formidables!!..... |
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DONUTS-RACING
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Découverte
Inscrit le: 27/09/2016
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| Posté le: 24.10.2019, 22:06:27 Sujet du message: |
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Le LOSI X Reste une très bonne voiture.
La preuve elle est championne de France National (CFN) avec Corentin et très probablement championne de France Elite Avec Reno. Sans oublier qu'elle est aussi championne de France Brushless Avec Jérôme Sartel.
Perso j'appelle ça un triplé
Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé
Elle montre donc bien qu'elle sait gagner les courses.
Donc on ne peut pas dire qu'elle soit mauvaise.
Elle est juste, disons, plus pointue à mettre au point en fonction du pilote que certains autres modèles.
Certains pilotes s'y sont très bien fait d'autres moins comme souvent lors de la sortie d'une nouvelle version. Et ici c'est peu le dire tant elle était différente du 4.0. Je peux comprendre que certains aient été déstabilisés et n'y retrouvaient pas les sensations qu'ils avaient sur leur 4.0 et ont essayé autre chose.
Pour certains ces essais de nouveaux châssis leur ont plu et pour d'autres moins.
Pour d'autres il y a aussi l'envie de changer afin de voir de nouvelles choses sans pour autant reprocher quoique ce soit à leur ancienne monture.
Après il y a l'histoire des transferts et ça c'est encore un autre sujet.
De grands drivers ont changé de crèmerie après de nombreuses années de bons et loyaux services (meilleur contrat, ambiance différente, envie de changement, etc...)
Je ne saurais d'ailleurs nommer aucun top driver en TT 1/8 actuellement en France ou ailleurs qui n'a pas changé au moins 2-3 fois de châssis dans sa carrière. Et je ne parle pas des changements de marques de pneus ou de moteurs.
D'ailleurs ce sont tous ces changements et actualités qui permettent aussi de garder un certain dynamisme. Sinon tout serait figé. |
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Roromix
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Champion du monde
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| Posté le: 25.10.2019, 00:36:23 Sujet du message: |
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On devrait savoir où va tout ce petit monde après la dernière manche du CF Elite qui se déroule à Pertuis ce weekend.
Me concernant, après 6 ans TLR, je débute une nouvelle aventure chez ... |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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kyomp9sk8
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| Posté le: 25.10.2019, 06:12:27 Sujet du message: |
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| DONUTS-RACING a écrit: | Le LOSI X Reste une très bonne voiture.
La preuve elle est championne de France National (CFN) avec Corentin et très probablement championne de France Elite Avec Reno. Sans oublier qu'elle est aussi championne de France Brushless Avec Jérôme Sartel.
Perso j'appelle ça un triplé
Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé
Elle montre donc bien qu'elle sait gagner les courses.
Donc on ne peut pas dire qu'elle soit mauvaise.
Elle est juste, disons, plus pointue à mettre au point en fonction du pilote que certains autres modèles.
Certains pilotes s'y sont très bien fait d'autres moins comme souvent lors de la sortie d'une nouvelle version. Et ici c'est peu le dire tant elle était différente du 4.0. Je peux comprendre que certains aient été déstabilisés et n'y retrouvaient pas les sensations qu'ils avaient sur leur 4.0 et ont essayé autre chose.
Pour certains ces essais de nouveaux châssis leur ont plu et pour d'autres moins.
Pour d'autres il y a aussi l'envie de changer afin de voir de nouvelles choses sans pour autant reprocher quoique ce soit à leur ancienne monture.
Après il y a l'histoire des transferts et ça c'est encore un autre sujet.
De grands drivers ont changé de crèmerie après de nombreuses années de bons et loyaux services (meilleur contrat, ambiance différente, envie de changement, etc...)
Je ne saurais d'ailleurs nommer aucun top driver en TT 1/8 actuellement en France ou ailleurs qui n'a pas changé au moins 2-3 fois de châssis dans sa carrière. Et je ne parle pas des changements de marques de pneus ou de moteurs.
D'ailleurs ce sont tous ces changements et actualités qui permettent aussi de garder un certain dynamisme. Sinon tout serait figé. |
Le championnat cf elite n'étant pas terminé
Pas de triplé à ce jour
J'irai faire un tour dans mes auto rcm et autres voir le palmarès national et international à l'époque des mp5 mp6 ect....
De plus si triplé il y a et je leur souhaite, on verra si la saison prochaine il y a explosion des vente x en France, surtout que a 499€ c'est le châssis le moins chère à ce jour.
Par contre bon courage à ceux qui vont changer de crèmerie et souhaite vendre leur châssis paye plein pot en début d'année
Kanai n'a jamais changé de voiture, il participe à la renommée de kyosho et bien des marques aimeraient l'avoir dans leur team.
Certain reste fidèle
D'autres aiment changer
Il en faut pour tout le monde
Et cela fait marcher l'économie
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DONUTS-RACING
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Découverte
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| Posté le: 25.10.2019, 09:00:05 Sujet du message: |
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Tout à fait
Pour Kanai c'est un peu normal dans la mesure o* c'est son bureau d'étude qui développe la voiture |
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pat4x2
Elite
Inscrit le: 12/09/2007
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| Posté le: 25.10.2019, 12:15:21 Sujet du message: |
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| transfert eu les freres kilic sur mugen. |
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foch78
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Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 25.10.2019, 15:13:19 Sujet du message: |
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| DONUTS-RACING a écrit: | Tout à fait
Pour Kanai c'est un peu normal dans la mesure o* c'est son bureau d'étude qui développe la voiture |
Ce n'est pas Monsieur KYOSHO ou Monseiur RAYON X qui concoivent leur chassis ?!?!?!?! 
_________________
Christophe |
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Etan
Champion du monde
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| Posté le: 25.10.2019, 16:40:20 Sujet du message: |
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Perso j'appelle ça un triplé
Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé
Triplé peut être : mais n'oublions pas que la catégorie et le Cf BLS est plutôt récent et en tous cas ne remonte pas à 10 ans. Donc parlons de doublé pour les autres et là à mon avis : les grandes marques comme Mugen, Xray ou Kyosho l'ont forcément déja réalisé..! 
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kyomp9sk8
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| Posté le: 25.10.2019, 17:52:06 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | Perso j'appelle ça un triplé
Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé
Triplé peut être : mais n'oublions pas que la catégorie et le Cf BLS est plutôt récent et en tous cas ne remonte pas à 10 ans. Donc parlons de doublé pour les autres et là à mon avis : les grandes marques comme Mugen, Xray ou Kyosho l'ont forcément déja réalisé..! |
De mémoire il y a pas eu un post ici avec tout les champions de France, d'europe et du monde en tt thermique ??
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 25.10.2019, 18:41:41 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | Perso j'appelle ça un triplé
Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé
Triplé peut être : mais n'oublions pas que la catégorie et le Cf BLS est plutôt récent et en tous cas ne remonte pas à 10 ans. Donc parlons de doublé pour les autres et là à mon avis : les grandes marques comme Mugen, Xray ou Kyosho l'ont forcément déja réalisé..! |
Bonsoir,
Bin, je sais ça existe plus mais tu peux mettre Yankee et Siccom avec le A, le B et le 4x2 
Cordialement. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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| Posté le: 25.10.2019, 19:01:00 Sujet du message: |
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Kilic Brothers rejoint Mugen Seiki Europe
Le MMS accueille Burak et berkan Kilic à l'équipe internationale de course de Mugen Seiki.
Les talents de 15 et 13 ans sont déjà en compétition au plus haut niveau. Le champion allemand en titre Burak a pu atteindre un podium au Championnat d'Europe de cette année en Italie, tandis que berkan est devenu champion d'Europe junior.
Les frères vont utiliser les produits Mbx8 et Mugen Seiki à tous les grands événements internationaux.
Burak et berkan seront un ajout fort à notre équipe de course. Bienvenue à bord !
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Etan
Champion du monde
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| Posté le: 25.10.2019, 19:03:00 Sujet du message: |
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Je reconnais qu'à une époque lorsque le 4X2 comptait aux yeux de certains, on pouvait parler de triplé voir même de quadruplé : CFA, CFB 4X4, CFA et CFB 4X2... 
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 25.10.2019, 19:16:53 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: |
Je reconnais qu'à une époque lorsque le 4X2 comptait aux yeux de certains, on pouvait parler de triplé voir même de quadruplé : CFA, CFB 4X4, CFA et CFB 4X2... |
Absolument,
il y a même eu un Cf propu et un CF traction.
Là on parle d'un temps que les moins de ... 30 ans ? Ne peuvent pas connaître.
Bon, bin, je viens de prendre un bon gros coup de vieux là. 
Cordialement. |
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Alfaccc
Expert**
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| Posté le: 25.10.2019, 19:20:07 Sujet du message: |
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| Yankee en 86 champion de france(les 5 premieres places en fait),d'europe,du monde+tout un tas de courses(24h d'avignon,etc....) |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 25.10.2019, 19:32:44 Sujet du message: |
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Pour Losi c'est quand même une saison exceptionnelle niveau titres.
Et c'est les seuls qui étaient vraiment présent avec des chances de gagner dans les 3 catégories.
En brushless depuis le début de la catégorie
En national c'est plus aléatoire mais cette année c'est un reel espoir qui l'emporte.
En élite face a l'armada de pilotes Xray, c'est une belle perf. Les autres marques étant un peu hors jeux car elles n'ont pas les pilotes pour espérer avoir rapidement le titre.
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 25.10.2019, 20:26:46 Sujet du message: |
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| Alfaccc a écrit: | | Yankee en 86 champion de france(les 5 premieres places en fait),d'europe,du monde+tout un tas de courses(24h d'avignon,etc....) |
En 1986, l'Europa 4x4 tout équipé avec des servos Simprop, un Cipolla et une Multiplex coûtait 3 mois de mon salaire de l'époque.
Du coup bin j'ai acheté un 4x2 sans diff ni amortisseur avant. Dire qu'il y en a qui se plaignent de l'équipement de leur auto.
Désolé, je suis plus là. |
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Alfaccc
Expert**
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| Posté le: 25.10.2019, 21:21:53 Sujet du message: |
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| oui ca piquait et bien plus que de nos jours. |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 27.10.2019, 14:17:54 Sujet du message: |
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FELIX KOEGLER courra le CF ELite 2020 sur JQ Black Edition.
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou
Administrateur
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DONUTS-RACING
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Découverte
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| Posté le: 27.10.2019, 15:13:24 Sujet du message: |
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Tu le sais déjà Tracto  |
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zrider55
Expert**
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Messages: 535
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| Posté le: 27.10.2019, 15:13:57 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | Et Romain ?
Sworkz ou JQ |
On le saura le 10-11-2019 au rc94 😜
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2019, 15:22:17 Sujet du message: |
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| DONUTS-RACING a écrit: | | Tu le sais déjà Tracto |
je lui ai pas demandé
ce sera la surprise 
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2019, 15:24:08 Sujet du message: |
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Je viens de mater sur la page FB de Donuts et y'en a une armada de JQ
Déjà l'image officiel pour Corentin Loison
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2019, 15:26:06 Sujet du message: |
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y'en a que je connais pas mais y'a aussi quelques moustachus de la RC comme Olivier
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DONUTS-RACING
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| Posté le: 27.10.2019, 16:46:28 Sujet du message: |
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| Citation: | Le championnat cf elite n'étant pas terminé
Pas de triplé à ce jour
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Voilà c'est fait Reno Champion de France après sa victoire à Pertuis
Le Triplé est donc officiel |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 27.10.2019, 17:03:34 Sujet du message: |
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Renaud Savoya nouveau champion de France élite 1/8 TT nitro 2019
Et une triplette pour Losi qui remporte les 3 championnats 1/8 TT
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steph1203
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| Posté le: 27.10.2019, 20:07:01 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | Et Romain ?
Sworkz ou JQ |
Moi je sais  |
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Tractoricou
Administrateur
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Localisation: 93
|
| Posté le: 28.10.2019, 12:56:51 Sujet du message: |
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moi je m'en doute
Et mon petit doigt me dit que cela va annoncer la future voiture de J.Sartel, la famille Lemaire ...
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max0312
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| Posté le: 28.10.2019, 13:13:50 Sujet du message: |
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| et sinon les pilotes TLR il y en auras encore en 2020 ? |
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