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edf84
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edf84
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 Posté le: 24.04.2019, 08:47:14 Sujet du message: |
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Bonjour a tous,
Cette année, le Championnat d'Europe TT 1/8e BLS se déroulera du 30 Août au 1er Septembre 2019 à Barcelone (Espagne).
Comme en 2018, la sélection pour faire partie de l'équipe de France sera faite sur les Valeurs Nationales. Sélection faite sur le classement arrêté après la 3ème manche du Championnat de France 2019 (Manche de Vierzon les 11 et 12 Mai 2019).
Le classement des Valeurs Nationales est disponible sur le site web de la FFVRC.
Pour cette année :
J'aurai 10 places en sélection officielle et 6 places en réalocation.
Si vous êtes dans la listes des pilotes sélectionnables pour participer a ce Championnat d'Europe, vous serez contacté automatiquement par la FFVRC aprés la 3ème manche du CF 2019.
E.FARINES
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psyko04
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| Posté le: 01.05.2019, 10:47:47 Sujet du message: |
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10 pilotes? Si j'avais eu l'info avant le début de la saison, il y aurait eu 2 pilotes de moins sur les 2 ières manches ainsi que sur les 2 suivantes et 2 licenses nationales de moins....
Amusez vous bien en Espagne! |
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edf84
Elite
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| Posté le: 29.05.2019, 09:19:27 Sujet du message: |
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Le classement général du championnat de France TT 1/8e Electrique (CF + Challenge National + Truggy) et les Valeurs Nationales sont disponibles sur le site de la FFVRC à cette page :
https://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-tout-terrain/1-8-electrique-tout-terrain/1035-classements.html
Les 10 premiers des Valeurs Nationales sont sélectionnés pour participer au Championnat d'Europe 2019 et les 6 pilotes suivant dont également sélectionné en réa-location pour participer a ce Championnat d'Europe qui se déroulera du 30 Août au 1 Septembre à Barcelone (Espagne).
Si il y a des désistements parmi les 16 pilotes sélectionnés par les valeurs Nationales. Je prendrais les suivants dans ce classement...
Chaque pilote sélectionné sera contacté individuellement pour confirmer ou non sa participation au Championnat d'Europe.
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Tractoricou
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| Posté le: 29.05.2019, 11:32:37 Sujet du message: |
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Merci Edouard 
le tableau des valeurs donne de bonnes indications
on peut y voir par exemple que finalement le nombre de candidats motivés par ces sélections est assez réduit, ils sont peu a avoir fait toutes les manches
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edf84
Elite
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| Posté le: 29.05.2019, 17:37:02 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | Merci Edouard
le tableau des valeurs donne de bonnes indications
on peut y voir par exemple que finalement le nombre de candidats motivés par ces sélections est assez réduit, ils sont peu a avoir fait toutes les manches |
C'est clair que la saison dernière a fait du mal aux valeurs nationale et comme il y a encore 3 manches nationale de 2018 qui compte pour ce classement des Valeurs 2019. Cela se ressent énormément.
Mais cela nous empêchera pas d'envoyer à Barcelone une bonne équipe de France capable je l'espère de conserver le titre de Champion d'Europe que Jean Pierrick nous a rapporté en 2018.
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edf84
Elite
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Tractoricou
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| Posté le: 20.10.2019, 11:24:38 Sujet du message: |
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merci
on peut voir que comme toujours les top pilotes qui font l'ensemble du championnat sont asse peu nombreux
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Tractoricou
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edf84
Elite
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| Posté le: 28.10.2019, 09:44:15 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | des nouvelles du programme 2020 et des évolutions du règlement ? |
Bientôt Eric,
J'y travaille...
Mais on va déjà clarifier et simplifier quelques points du règlement qui ne sont pas bien écrit ou explicite.
Modifier la structure même de notre championnat TT 1/8e BLS.
Avec un Championnat de France Elite (ouvert aux pilotes Expert)
Un Championnat de France National qui remplacera le challenge National (Ouvert aux pilotes non expert)
Et toujours un Challenge National en Truggy 1/8e (ouvert a tous les pilotes ayant une licence de compétition).
Un Championnat de France d'Avril à Octobre (5 manches) et Coupe de France au mois d'Aout.
Et la possibilité d'intégrer les 4x2 en TT 1/8e 4x2 BLS si ils le désirent et si ils veulent se lancer dans cette aventure d'un buggy 4x2 BLS.
Pour le reste, ça fonctionne bien, donc pas de raison d'en changer pour le moment.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.10.2019, 12:06:48 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: |
Bientôt Eric,
J'y travaille...
Mais on va déjà clarifier et simplifier quelques points du règlement qui ne sont pas bien écrit ou explicite.
Modifier la structure même de notre championnat TT 1/8e BLS.
Avec un Championnat de France Elite (ouvert aux pilotes Expert)
Un Championnat de France National qui remplacera le challenge National (Ouvert aux pilotes non expert)
Et toujours un Challenge National en Truggy 1/8e (ouvert a tous les pilotes ayant une licence de compétition).
Un Championnat de France d'Avril à Octobre (5 manches) et Coupe de France au mois d'Aout.
Et la possibilité d'intégrer les 4x2 en TT 1/8e 4x2 BLS si ils le désirent et si ils veulent se lancer dans cette aventure d'un buggy 4x2 BLS.
Pour le reste, ça fonctionne bien, donc pas de raison d'en changer pour le moment.
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Bonjour Edouard,
Quelques réflexions à cela.
Avec un Championnat de France Elite (ouvert aux pilotes Expert) => et Ancien Expert ?
Coupe de France au mois d'Aout. => il n'y aura pas grand monde...
Hervé
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Thomas
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| Posté le: 28.10.2019, 13:29:35 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | des nouvelles du programme 2020 et des évolutions du règlement ? |
Et la possibilité d'intégrer les 4x2 en TT 1/8e 4x2 BLS si ils le désirent et si ils veulent se lancer dans cette aventure d'un buggy 4x2 BLS. |
C'est sympa de penser aux 4x2 aussi. Je ne sais pas s'il y aura plus de participants, mais au moins l'intention est là et rien que pour ça je dis  |
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edf84
Elite
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Localisation: Vaucluse (ligue10)
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| Posté le: 28.10.2019, 20:49:56 Sujet du message: |
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| Thomas a écrit: | | edf84 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | des nouvelles du programme 2020 et des évolutions du règlement ? |
Et la possibilité d'intégrer les 4x2 en TT 1/8e 4x2 BLS si ils le désirent et si ils veulent se lancer dans cette aventure d'un buggy 4x2 BLS. |
C'est sympa de penser aux 4x2 aussi. Je ne sais pas s'il y aura plus de participants, mais au moins l'intention est là et rien que pour ça je dis |
Le 4x2 thermique ca a été ma catégorie pendant longtemps, aussi bien en Ligue qu'en CF. Donc c'est un peu normal d'y penser aussi a mon niveau.
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stan93700
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| Posté le: 29.10.2019, 15:01:24 Sujet du message: |
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Si on veut des coupes de France et Ligue pleine il faut passer sur un calendrier scolaire et faire les coupes fin Juin.
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CAV Viglain
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akirira
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| Posté le: 29.10.2019, 18:45:57 Sujet du message: |
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Malheureusement, ce n'est pas aussi simple.
Pour preuve, en 2018, manche de CF BLS à Dijon. Fin juin début Juillet.
Gros soleil annoncé 2 semaines à l'avance. Piste géographiquement relativement centrale. Refaite pour l’occasion.
Au final, on a roulé ~2h50 par pilote dans le weekend avec le vendredi. (Contre 55min en CF N TH + 45min de finale)
Donc normalement, ça doit être une source de motivation en plus.
On était environ 40 pilotes.
Et franchement, il y avait tout pour passer un bon weekend de modélisme.
Et pourtant, sur le papier, je suis assez d'accord avec ta remarque! Fin Juin début Juillet, on devrait avoir du monde. |
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francky340
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| Posté le: 29.10.2019, 19:16:57 Sujet du message: |
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La catégorie 4x2 permettrait peut être de faire rouler des short course convertie en TT
Hexagone de 17mm,carrosserie de TT et un aileron
Il reste à réfléchir a la question du poids minimum
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Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R |
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edf84
Elite
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| Posté le: 30.10.2019, 21:11:26 Sujet du message: |
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| akirira a écrit: | Malheureusement, ce n'est pas aussi simple.
Pour preuve, en 2018, manche de CF BLS à Dijon. Fin juin début Juillet.
Gros soleil annoncé 2 semaines à l'avance. Piste géographiquement relativement centrale. Refaite pour l’occasion.
Au final, on a roulé ~2h50 par pilote dans le weekend avec le vendredi. (Contre 55min en CF N TH + 45min de finale)
Donc normalement, ça doit être une source de motivation en plus.
On était environ 40 pilotes.
Et franchement, il y avait tout pour passer un bon weekend de modélisme.
Et pourtant, sur le papier, je suis assez d'accord avec ta remarque! Fin Juin début Juillet, on devrait avoir du monde. |
La saison 2018 a été très compliqué pour la catégorie TT 1/8e BLS. Avec une participation qui a subit une énorme baisse par rapport aux années précédentes. Et c'est malheureusement le club de Dijon qui en a le plus souffert avec cette manche placé début Juillet pour cause de Championnat d'Europe en Septembre. Mais depuis, la catégorie a retrouvé du monde et la saison 2019 a fait le plein a chaque manche. Aussi j'espère que vous serez encore très nombreux en 2020, avec pourquoi pas des 4x2 en plus des 4x4 et des Truggy.
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