Posté le: 29.10.2019, 20:36:53 Sujet du message: Nouveau Sworkz S14-3 Dirt 1/10 4WD
Sur la base de l'édition 2018 du tapis S14- 3, SWORKz a développé son buggy 1/10 et est sorti avec le S14- 3 D (Dirt Edition)., pistes extérieures
L ' édition Dirt est livrée avec un système de différentiel central.
L ' une des caractéristiques uniques du buggy est les cardans unis de 5 mm qui ont été spécialement conçus et fabriqués à partir de matériaux d'acier SWORKz 1/8 .
Pour les courses sur sables, nous avons gardé le système de direction original S14- 3 C, mais nous avons déplacé les positions de moteur et de batterie.
Avec cette nouvelle mise en page du centre, le S14- 3 D a un équilibre global amélioré.
Les triangles avant et arrière de S14- 3 D nouvellement développés sont fabriqués à partir de matériaux de nylon composites solides.
Le châssis en aluminium T-7075 avec son système de flex central donne au buggy plus de grip arrière. Pour les courses dans la saleté, le S14- 3 D est standard avec un ensemble de garde latéral pro-composite.
équipée des nouvelles planches de carbone avant et arrière, le buggy a encore plus de traction.
Le S14- 3 D comprend de nombreuses pièces de haute qualité, un système d'amortisseurs raffiné et de nombreuses pièces d'option.
SWORKz n'utilise que les matériaux de la plus haute qualité et les principaux procédés de fabrication de l'industrie, ce qui permet une voiture de course plus rapide, plus forte et plus fiable.
Le kit S14- 3 Pro est conçu pour gagner.
Kit 3 D Pro Kit Caractéristiques :
Châssis T7075 en aluminium T7075 (noir noir) avec un nouveau système de flex central
Arbres de croix universels de 5 mm uniques.
Nouvelle mise en page du centre avec le système différentiel de vitesse.
Nouvelles tours de choc en fibre de carbone pro-composites avec de nouvelles positions de choc géométrie.
Nouveaux corps de choc design avec des tiges enrobées de téflon de 3 mm. Standard inclus 2 trous 1.6 mm et 1.7 mm piston de choc en matière POM noire.
Bras avant et arrière faits à partir de matériaux de nylon composites solides.
Kit arrive standard avec les deux, les moyeux C-Moyeux de 9 et 11 degrés.
Nouvelle plaque de direction réglable avec nouvelle manivelle de cloche.
Porte-bras en aluminium complet avec bloc d'orteil réglable.
Standard avec la garde latérale pro-composite.
10 mm de retour pour la position de la batterie.
Mont de direction en aluminium.
Spécification 3 D S14- :
Longueur : 385 mm
Largeur : 245 mm
Hauteur : 170 mm
Liquidation : 50 mm
Empattement : 282-285 mm
Piste : F : 232 mm / R222mm
Engins Ratio:C:81T/19T, F / R 42/17 T
Poids : 1698 g (condition de course)
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c'est plutot une belle voiture, pas trop compliquée _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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