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Tractoricou
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 Posté le: 26.11.2019, 16:53:06 Sujet du message: Nouveau Picco P3X |
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En 2019, Picco a présenté le Blast. C'était une évolution majeure pour Picco en terme de production.
Le moteur était basé sur un nouveau carter injecté, et un ensemble chemise piston inédit tirant parti d'outillages ultra-modernes et de matériaux plus adaptés.
La qualité de fabrication, la constance, la durée de vie ont été améliorées de manière considérable, et le fonctionnement des moteurs était incroyable, avec des réglages simplifiés, un fonctionnement sans surprise et une fiabilité jamais rencontrée.
C'était extrêmement positif de voir tous ces sourires sur les visages des pilotes, et il faut avouer que nous n'avions jamais rencontré ce niveau de qualité sur aucun des moteurs jusqu'à présent.
Petit à petit, nous avons gagné la confiance des pilotes et nous avons vu de plus en plus de culasses bleues dans les stands.
Lorsque vous fabriquez et vendez des moteurs, produire le meilleur moteur n'est pas suffisant, le plus grand challenge est : atteindre les attentes des pilotes.
Ce n'est pas juste produire le meilleur moteur, mais surtout qu'il réponde à la question : qu'attendez vous de votre moteur Buggy.
Le Blast est un très bon moteur, le nouveau moteur P3 est une évolution de ce moteur très fiable.
Afin d'assurer une bonne fiabilité, ce moteur est équipé d'un roulement principal en céramique, d'un roulement avant japonais flasqué bleu. Ces deux roulements sont indispensables sur un moteur Buggy de compétition.
Le vilebrequin est allégé, équilibré et muni d'un insert en silicone rouge. Le nouveau carter injecté sous vide est extrêmement rigide et sa finition très fine.
Il est complété par un bouchon de carter fraisé qui débouche le canal du vilebrequin pour plus de performances. Ce moteur dispose de tout ce que peut attendre un pilote de tout terrain !
Au bout du compte, ce moteur doit aussi être accessible. Il doit être abordable en terme de prix, mais aussi disponible facilement.
Nous avons ainsi fait notre maximum pour que ce nouveau moteur soit disponible dans tout notre réseau, de la boutique spécialisée jusqu'aux boutiques du Net.
Inutile d'avoir un contact privilégié ou un bon plan : le Picco P3X est disponible aux environ de 200 € TTC dans toutes les bonnes boutiques.
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Jmg
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| Posté le: 26.11.2019, 19:22:04 Sujet du message: |
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P3x ça copie sur rc concept le prochain c est p5x  |
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Jmg
Expert*
Inscrit le: 28/09/2018
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| Posté le: 26.11.2019, 19:23:07 Sujet du message: |
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Le prix es imbattable 200 e  |
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philippe27
Champion du monde
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| Posté le: 27.11.2019, 18:35:07 Sujet du message: |
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philippe27
Champion du monde
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| Posté le: 27.11.2019, 18:39:26 Sujet du message: |
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il ressemble beaucoup au MOTEUR PICCO BUGGY .21 BLAST TEAM DLC CERAMIQUE
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kyomp9sk8
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| Posté le: 28.11.2019, 06:20:46 Sujet du message: |
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| philippe27 a écrit: | il ressemble beaucoup au MOTEUR PICCO BUGGY .21 BLAST TEAM DLC CERAMIQUE
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Bonjour
Extérieurement ce semble identique.
Je suis surpris par la différence de tarifs.
139€ de moins c'est énorme
Je suis curieux de connaître la différence de performances entre les 2?
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freddy31
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| Posté le: 28.11.2019, 08:03:31 Sujet du message: |
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Déjà , vilo traité dlc
Ce qui est un gros plus pour l’usure bielle et maneton .
Picco blaster team ( 5 transferts ) vilo dlc
Picco p3x ( 3 transferts ) vilo standard
A voir la course des deux et travail carter et vilo aussi
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Jmg
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| Posté le: 28.11.2019, 20:20:22 Sujet du message: |
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| Déjà en vente chez pcm au prix prevu👍 |
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modelisme34
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| Posté le: 01.12.2019, 19:27:42 Sujet du message: |
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Il devraient arriver demain 
Et pour vous permettre de le découvrir je vais en passer un à RCmag pour une présentation 
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A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr
Et notre page FB
https://www.facebook.com/Modelisme34.fr/ |
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Rati63
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| Posté le: 01.12.2019, 20:29:07 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Il a l'air très sympa ce moteur.
Cependant je ne me rappelle pas en voir un seul dans la ligue 14 de picco.
Même sur le Cf national l'année dernière, j'en ai peut-être vu que 2 ou 3...
Pourtant ils font des efforts, ils ont monté des roulements os, même procédé de moulage de carter que os, vilo dlc pour le blast, la finition a l'air sympa, prix correct...
Il y a des pilotes qui roulent picco pour nous faire un peu de retour ? |
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RacingXP
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| Posté le: 02.12.2019, 11:48:57 Sujet du message: |
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| freddy31 a écrit: | Déjà , vilo traité dlc
Ce qui est un gros plus pour l’usure bielle et maneton .
Picco blaster team ( 5 transferts ) vilo dlc
Picco p3x ( 3 transferts ) vilo standard
A voir la course des deux et travail carter et vilo aussi |
Les deux moteurs sont des 3+2 (trois transferts + 2 lumières verticales). Les vilos sont identiques, en timing, équilibrage et allégement (+insert silicone).
On peut dire que la seule différence est le DLC : toutefois, les vilos Picco sont depuis des années reconnus comme super durs, et donc très peu sensibles à l'usure.
En piste, le DLC est un gros plus. Comme il est recommandé de changer les bielles tous les 5 litres, cela évite le rodage de la bielle par exemple.
En buggy, lorsque les vilos sont très durs comme c'est le cas des Picco, ce n'est pas nécessaire, mais c'est plus cosmétique.
Je dirais que le juge de paix sera l'envie des pilotes d'avoir un vilo noir  . L'équipement de ce moteur correspond à ce qui est vraiment indispensable pour un moteur Buggy de compétition. |
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kyomp9sk8
Expert**
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| Posté le: 02.12.2019, 14:46:36 Sujet du message: |
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Bonjour
Merci pour toutes ces précisions techniques
Mais si j'ai bien saisi hormis le traitement dlc du vilebrequin sur le blast, les deux moteurs sont identiques?
Car il y a quand meme une sacrée baisse de tarif pour le p3x, surtout avec les roulements céramique.
Pour 200€ cela reste une belle affaire et va faire un carton.
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lolo16V
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| Posté le: 02.12.2019, 18:42:18 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
le carter semble indiquer une sortie d'échappement droite,,La question qui m'interpelle, est il vendu avec un nouveau coude spécifique, ou, peut on utiliser le coude pour sortie inclinée
Cordialement |
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freddy31
Modérateur
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| Posté le: 02.12.2019, 19:28:14 Sujet du message: |
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Euh..
Picco team blast c’est 5+2 sur le papier
P3x c’est 3+2
Ou alors y’a une boulette sur le descriptif 
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eric33
Expert**
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| Posté le: 02.12.2019, 19:48:27 Sujet du message: picco |
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| freddy31 a écrit: | Euh..
Picco team blast c’est 5+2 sur le papier
P3x c’est 3+2
Ou alors y’a une boulette sur le descriptif |
alu 
le 5+2 a trois lumières échappement (multi exhaust system)
et 5t
comme 5tb
le 3px est a échappement standard 1 lumiere et deux booster devant les transferts latéraux .
(et perso picco j'adore)
by by |
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Bruns
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| Posté le: 02.12.2019, 22:28:26 Sujet du message: Re: picco |
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| eric33 a écrit: |
alu
le 5+2 a trois lumières échappement (multi exhaust system)
et 5t
comme 5tb
le 3px est a échappement standard 1 lumiere et deux booster devant les transferts latéraux .
(et perso picco j'adore)
by by |
3 lumières, 5 transferts, 2 boosters, multi exhaust...et le turbo, double arbre à came à compresseur ionique triphasé , il est où ??? 
Naan Ricou me dit pas ...!!
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eric33
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| Posté le: 02.12.2019, 22:54:33 Sujet du message: Re: picco |
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| Bruns a écrit: | | eric33 a écrit: |
alu
le 5+2 a trois lumières échappement (multi exhaust system)
et 5t
comme 5tb
le 3px est a échappement standard 1 lumiere et deux booster devant les transferts latéraux .
(et perso picco j'adore)
by by |
3 lumières, 5 transferts, 2 boosters, multi exhaust...et le turbo, double arbre à came à compresseur ionique triphasé , il est où ???
Naan Ricou me dit pas ...!!
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t'aurais pas un peu avancé la date du réveillon toi ?! 
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modelisme34
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| Posté le: 03.12.2019, 02:35:41 Sujet du message: |
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| on en a démonté un pour faire des photos, c'est de la belle mécanique la finition est au top. |
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kyomp9sk8
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| Posté le: 03.12.2019, 06:53:44 Sujet du message: |
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| modelisme34 a écrit: | | on en a démonté un pour faire des photos, c'est de la belle mécanique la finition est au top. |
Bonjour
Bonne nouvelle pour la finition.
Quelle ligne picco préconise pour ce moteur ??
De plus les pilotes que j'ai croisé avec des blast, m'ont tous conseillé de mettre des bougies OS, meilleure qualité du filament apparemment.
Picco a fourni la fiche technique du p3x?
Tours minutes
CV
Ect....
Merci
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freddy31
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| Posté le: 03.12.2019, 09:06:02 Sujet du message: |
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Apparemment le combo c’est p3x + ligne 2135
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modelisme34
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| Posté le: 03.12.2019, 10:15:54 Sujet du message: |
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| c'est bien cela |
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kyomp9sk8
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| Posté le: 03.12.2019, 10:46:21 Sujet du message: |
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Ligne hypex 2135?
Donc la même ligne que novarossi pour les mantra et mephisto?
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Tractoricou
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| Posté le: 03.12.2019, 12:07:07 Sujet du message: |
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Cyril m'a en effet livré le combo moteur + réso mais avec la préparation du salon de Montpellier suis grave en mode panique !!!!
bref pas possible de traiter les photos pour l'instant
mais un de ses clients en a pris un et va le roder ce week end avec 2 journées de roulage prévue, il nous fera un retour
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freddy31
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| Posté le: 03.12.2019, 21:36:16 Sujet du message: |
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| kyomp9sk8 a écrit: | Ligne hypex 2135?
Donc la même ligne que novarossi pour les mantra et mephisto? |
Oui est os
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kyomp9sk8
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| Posté le: 03.12.2019, 21:44:54 Sujet du message: |
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| freddy31 a écrit: | | kyomp9sk8 a écrit: | Ligne hypex 2135?
Donc la même ligne que novarossi pour les mantra et mephisto? |
Oui est os |
Ok merci
Elle est polyvalente cette ligne
Je l'ai acheté pour mon mantra
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kyomp9sk8
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| Posté le: 04.12.2019, 15:32:48 Sujet du message: |
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| modelisme34 a écrit: | | c'est bien cela |
Bonjour
De chez hypex??
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modelisme34
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kyomp9sk8
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| Posté le: 05.12.2019, 20:57:18 Sujet du message: |
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Bonsoir
Picco p3x reçu ce jour
C'est vraiment un beau moteur avec une finition digne de ce nom
Par contre il est livré sans bougie....
Fiche technique
Stroke 17.30
Bore 16.03
2.70cv
34000 tours min
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dandyGHZ
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| Posté le: 05.12.2019, 21:46:49 Sujet du message: |
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| Pas très commercial le coup de la bougie.. hésite pas à nous donner un avis après utilisation, il a l'air sympa ce picco ! |
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