Le 4x2 (Causes, conséquences, passé et avenir...)

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b528 · Posté le: 02.12.2019, 11:59:37 Sujet du message:

olive · Posté le: 02.12.2019, 12:06:23 Sujet du message:

Et sinon, à part imposer aux pilotes 4x4 de rouler avec des voitures de boîte, y'a d'autres idées pour le 4x2 ?

jeannot · Posté le: 02.12.2019, 12:07:12 Sujet du message:

tu confonds je n'ai pas dit que c'est grâce à ces options que ces pilotes gagnent mais qu'ils ont des voitures avec des options que n'ont pas les pilotes lambda par contre si tu donne leur voiture a un pilote classique il ne fera pas quand même les même temps qu'eux,
pour ce qui est des fréquentations des CF et GP je ne suis pas un perdreau de l'année licence 9221 et 73 ans au compteur dont 45 ans de modélisme
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP

Mickaelkael · Expert** Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 680

Merci à tous de ne pas trop s'éloigner du sujet initial...

J'ai lu plein de choses intéressantes...

Si vous vous êtes (une fois de plusss) perdu dans les méandres des "réponses aléatoires et à la va vite, merci de relire le premier message : Page 1

Merci Olive pour tes propositions et suggestions.

Nous avons effectivement pu dresser une sorte d'état des lieux.

Place au propositions et aux réflexions...

Toujours personne de la Fédé ?
_________________
Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
4x2 BL: JCA Sword, WS Line

eric33 · Expert** Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523

slt

techniquement , je pense qu'un 4x2 simple et une bonne chose pour diverses
raisons.
1 cout
2 poids
si nous pouvons modifier le TAR dans une mesure raisonnable , ce sera une excellente chose.
plus stable , plus précis , et toujours avec cette glisse que l'ont aime temps.
donc plus facile , et peut être encore plus rapide. (bon !! pour certains et certaines Rolling Eyes

)
cela resterait donc abordable a la majeure parti d'entre nous et si c'est plus facile a piloter, pourquoi pas plus attractif au prés de ceux qui ce sont toujours dit ...... c'est pas pour mois , c'est trop dur.
le 4x2 c'est fun a tous les niveaux .
le fait de faire du recyclage de 4x4 me semble bien et intelligent .
vendre un vieux 4x4 a un prix très faible par rapport a l'investissement de départ n'es t peu être pas la bonne solution , alors qu'il pourrait donner naissance a un très bon 4x2 pour une dépense assez faible.
après ........règlement .. faut quand même un minimum de volonté dans les grandes instances et c'est pas le cas .(ou alors c'est bien caché)
d’ailleurs on entends personne , c'est un silence assourdissant Twisted Evil

conduire un 4x2 1/10 c'est une chose .
c'est rapide et précis . un 4x2 1/8 .... beh on apprends vite a lâcher les gaz et a rouler (propre) ensuite viennent les watts.

bien souvent on veux courir avant de savoir marcher , là !! beh ça marche pas, et le jour ou on passe en 4x4 les perfs sont là tres vite .
(je parle pour les jeunes)
bon mois , y me faut des yeux , des doigts, et un sonotone Rolling Eyes

et..... une infirmière Razz

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987

tu n'auras personne de la Fede pour ce post

c'est entériné pour eux

de plus il faut raisonner sans mettre en avant les élites du Rc roulant

par contre le prix des Kits 4x4 et 4x2 sont dans la même fourchette de prix

eric33 · Expert** Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523

olive · Posté le: 02.12.2019, 17:51:16 Sujet du message:

damlae · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 416

OLIVE c’est fini les 4x2 ils sont passés au 4x4.
Ok on enlève le diff avant et deux cardans ça va vraiment faire une grosse différence de prix ???
Après vous prenez les réglages de base qui ont Déjà été donnée répéter sur plusieurs forums et là ou alors j’ai toujours eu de la chance mais vous aurez une voiture qui fonctionne et vous pourrez rouler sans problème ,maintenant j’avais entendu que cette catégorie Était tout simplement inintéressante à regarder ce sont les dires de pilote élite oui apparemment nous n’avons pas évolué aussi vite que le 4x4 et du coup pas d’intérêt et pas de spectacle.
L’histoire des pneus imposés c’est sympa chez 6Mik avec du bandit et du rapid ça doit le faire un peut partout.
C’est difficile de pouvoir relancer car il ni y a presque plus de pratiquants et pour en amener de nouveaux il faut les accompagner et donner des conseils car il n’existe pas de voiture en magasin .

De plus les pistes sont de plus en plus typés super cross alors pour intéresser un pilote débutant avec un 4x2 il faut déjà qu’il soit alaise le gars !!!
J’ai bien peur qu’on reste que quelques irréductibles dispersés sur la france 🇫🇷
Damien

damlae · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 416

On peut comprendre aussi qu’une personne qui vient voir une course forcément quand il voit une voiture passer les bosses deux par deux voir les quatre d’un coup c’est plus spectaculaire qu’une voiture qui enroule tous les sous en plus quand il voit la facilité d’acheter une voiture quatre roues motrices ça va pas lui donner envie d’acheter un deux-roues motrices à moins que ce soit un bon bricoleur.

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 19:01:06 Sujet du message:

Je crois que Damien a bien résumé la situation.
Le 4x2, à part pour un irréductible comme moi qui fait roule avec les 4x4 brushless avec mon Sword 4x2 à diff avant, c'est mort.
Tout les pilotes thermique sont passé au 4x4, ou presque.
Pour le Sword il y avait un surplus de 80€ pour avoir le diff avant avec les cardans.
José
Ligue 4

linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

fcjm78 · Posté le: 02.12.2019, 19:24:18 Sujet du message:

Et l’idée qu’un pilote a émis et que notre ami tracto a testé je crois c’est de recycler un short course 1/10 y mettre des extensions en hexagone de 17 des roues de 1/8 et ça fait un bon 4x2 pas trop cher.
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987

et le 4x2 JCA c'est toujours d’actualité ou pas ?

damlae · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 416

Il serait bien à condition que ce soit des avis constructifs que des pilotes 4x4 donnent leurs ressentis sur notre catégorie.
Je promet que je leurs saute pas dessus 🤔🤭
Parce que là on défend notre gâteau mais on est peut être plus trop objectif ?
Avoir des avis extérieur
- c’est pas rapide
- on en trouve pas facilement
- ca va pas droit
- c’est difficile à piloter
- il faut trop bricoler
- il y’a plus personne qui roulent
Ou autres ??? Mais des ressentis d’autres pratiquants
Damien

Mickaelkael · Expert** Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 680

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 19:59:44 Sujet du message:

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 20:03:42 Sujet du message:

pat4x2 · Elite Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1150

il y a de la conversion du sword en sword.E a venir. a tester ....

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 20:13:21 Sujet du message:

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 20:14:14 Sujet du message:

damlae · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 416

Magnifique !!

jeannot · Posté le: 02.12.2019, 20:31:08 Sujet du message:

et moi mon traction sword est en fabrication
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 20:32:57 Sujet du message:

olive · Posté le: 02.12.2019, 20:52:47 Sujet du message:

raf · Posté le: 02.12.2019, 21:03:53 Sujet du message:

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 21:07:24 Sujet du message:

Il ne faut pas inverser les choses....
Il y avait assez de pilotes mais la Fédé a tout fait pour les dégouter depuis des années. J'ai vu le coup venir et c'est pour ça que je suis passé au brushless...
Et puis j'aime bien le brushless aussi alors je fais d'une pierre deux coups Laughing

damlae · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 416

Olive, gadman a raison la Fede a tout fait pour dégoûter les derniers, jusqu’à cette aberration de mettre des 4x4 dans les séries et remontée des 4x2 élites mais allo quoi on va ou là.
Comment tu veux motiver des nouveaux pilotes avec si peut de reconnaissance ???
Mais bon il doit y avoir tellement de liste d’attente en 4x4 qu’il fallait de la place et aussi de la place pour les nouveaux champions de plus de 40ans !!!!!!!

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 21:43:45 Sujet du message:

C'est un brushless d'origine.
La seule différence avec le thermique c'est les trous du châssis (spécifique), la boîte radio et le support du diff central, et le cardan central avant du 4x4 à la place du cardan central arrière.
C'est les seules différences.

Gadman · Posté le: 02.12.2019, 21:48:05 Sujet du message: