Marquage molette précontrainte amortisseur

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denis06 · Ligue Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 230

Bonjour, tout est ds le titre... vous faites comment? Dremel, vernis, feutre...??

Dams19 · Posté le: 29.03.2020, 22:28:39 Sujet du message:

Dremel, le feutre ou autre marqueur va pas tenir dans le tps.
_________________
Kyosho MP10, moteur OS, Alpha, Top, Futaba / Labémax / Proline

Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!

fredo31 · Posté le: 30.03.2020, 08:11:50 Sujet du message:

Pour ma part je fais un petit marquage à la Dremel et ensuite je le recouvre de vernis à ongles, c'est super solide dans le temps Wink

denis06 · Ligue Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 230

Merci pour vos retours!
En gl je fais un marquage à la dremel, mais sur un kit neuf a plus de 600 balles, ca me fait tjs mal au c.. de mettre un coup de dremel d'entrée de jeu Laughing

Ca doit etre mon coté maniaque...
Et l'idée du vernis m'est venue quand on fait marquer nos chassis au vernis pdt les manches de CF; perso la trace sur le chassis n'est jamais partie... donc je me disais que peut etre c'etait possible sur les molettes d'amortisseur...
D'ailleurs je me dde bien pk les constructeurs ne marquent pas les molettes dès le départ...? Il y en a un qui le fait je crois, mais je ne me souviens plus duquel...?

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

c'est peut être compliqué d'indexer le marquage au bon endroit ?

D'ailleurs, comment faites vous ?

Vous monter les amortisseurs complètement puis vous mettez les molettes en butée haute ?

Ou alors au pif ? ( on est peut être pas à un tour près )

pouspous14 · Posté le: 30.03.2020, 11:24:49 Sujet du message:

mollettes en buttées hautes et coup de Dremel au mème endroit pour le jeu d' amortisseurs
_________________
TLR for ever !!!!!!
depuis le 1, maintenant les 4.0E 4.0 th et 3T
heu ba nan en fait !!!!! finalement on teste kyosho cette année

Dams19 · Posté le: 30.03.2020, 11:27:29 Sujet du message:

Je te comprend Denis que c'est embêtant de mettre un coup de dremel sur du neuf, mais c'est très utile pour le réglage visuel de la pré-contrainte. Il y a des constructeurs qui fond des repères par un trait blanc d'origine.

Pour le faire, tu mets tes amortisseurs sur le châssis, monte tes molettes jusqu'en haut et tu trace sur le devant de celle ci.
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Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!

john34 · Posté le: 30.03.2020, 11:31:35 Sujet du message:

Salut Fox, non pas au pif.

Tu fait un montage à blanc, corp - bague - bouchon.
Sachant qu'il faudra toujours garder les 3 pièces apairées.

Tu visse à fond la bague et le bouchon. (avec la membrane dans le bouchon).
Tu monte tout (les 4 amortos) sur l'auto de manière à avoir les petits trous de purge vers l’intérieur.

Tu marque (comme tu veux : vernis, dremel, les deux) la bague vers l’extérieur.
_________________
Mini Bolide Montpellierain
Ligue Occitanie Zone 13
TEAM ASSOCIATED RC8B3.2

Subaroues · Posté le: 30.03.2020, 12:44:18 Sujet du message:

Problème de la mini perceuse : si on change les ressorts, les repères ne sont plus bons.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

rc31nitro · Ligue Inscrit le: 19/02/2020 Messages: 156

Bonjour

Quel embout utilisez-vous sur la dremel ?

miniman · Posté le: 30.03.2020, 13:12:58 Sujet du message:

slt

marquer les molettes de precontraintes ......c'est uniquement pour serrer ou desserrer symetriquement d'un nombre de tour egal
donc , pour moi pas de calcul special a faire , on fait un repere sur la bague par n'importe quel systheme
une fois les amortisseurs en place et molettes desseserres a fond on fait par exemple le repere en face de la vis de fixation haute de l'amortisseur
il suffira ensuite de serrer la molette par rapport a ca OK!

simple ...non???
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

Bloodymary · Ligue Inscrit le: 02/07/2016 Messages: 213

Un coup de marqueur blanc pour ma part

Ca fait la saison sans probleme et ca laisse pas de trace pour la revente au pire

denis06 · Ligue Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 230

wouaa je ne pensais pas susciter autant de réponses et d'engouement avec des molettes, merci à tous! Jusqu'à maintenant je les marquais "au pif", maintenant je vais appliquer votre méthode en les marquant une fois vissées à fond, c'est vrai que c plus rigoureux. Vais faire ca avec un petit disque sur la dremel...

jb53 · Posté le: 30.03.2020, 16:51:59 Sujet du message:

Salut, pour faire moins dégueu qu'au dremel je le fais avec un petit forêt ça te fait une marque plutôt propre ( je ne sais pas comment mettre de photo ici)
_________________
Asso RC8B4

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6508

Bonsoir,

L’intérêt de faire une marque c'est de savoir ou on en est donc au pif ça sert à rien.

Pour ma part, c'est comme tout le monde, molette tout en haut avec le bouchon et je fais une petite marque verticale dans l'axe de la visse de fixation avec une petite fraise.

Comme le dit Claude cette marque est un repère pour compter le nombre de tours lors du tarage du ressort puis pour régler la garde au sol. Le but c'est de ne pas avoir besoin de mesurer au pied à coulisse ou au réglet. OK!

Cordialement.

pat4x2 · Elite Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1153

un peit marquage a la lime aiguille, ca va très bien.

Bobol · Posté le: 30.03.2020, 20:46:28 Sujet du message:

Tipex c’est top ça tien bien (se salit ds le temps) facile a refaire surtout si on a inversé les bouchons, cela décale souvent ce repérage.
Perso je les fait en opposés de façon a les avoir sur l'extérieur du châssis pour une valeur entière de tour de molette 🤪.
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HB D819-rs, OS B2103, 6mik, M17.
Ligue idf , www.mmc78.com

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

Paulduss · Ligue Inscrit le: 02/11/2011 Messages: 241

Non mais te prends pas la tête Laughing

je défis quiconque qui sera faire la différence d’un demi tour entre l’amorto gauche ou droit (voir même un tir complet)

john34 · Posté le: 30.03.2020, 22:34:04 Sujet du message:

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6508

Bonjour,

La seule marque repère à faire est sur la molette. Si on veut être précis pour le réglage, soit on utilise des cales calibrés soit un pied à coulisse ou un réglet.

Ce repère n'est utile que lorsque l'on manque de confort car la voiture est un peu trop haute ou trop basse et qu'on rentre au stand pour que le mécano intervienne rapidement en sachant ce qu'il fait c'est tout. Wink

Cordialement.

denis06 · Ligue Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 230