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ZORGLUB2
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 Posté le: 03.04.2020, 14:17:23 Sujet du message: PERFORMA P1 HMX 1/8 |
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Je possède un combo PERFORMA P1 HMX 1/8, que j'ai monté sur un serpent SRX8E avec radio SANWA M12.
Je suis parvenu à appairer le tout, et tout semble fonctionner normalement.
Par contre, je n'arrive pas à sélectionner les modes (1 à 4), en appliquant strictement ce qui est indiqué sur la notice soit:
1) L'esc étant allumé, appuyer sur le bouton pendant 5 secondes.
2) L'esc émet un bip, la lumière verte s'allume une fois, indiquant que le mode 1 est selectionné.
3) Si vous maintenez l'appui sur le bouton, l'esc passe de l'un à l'autre des 4 modes, avec un bip à chaque étape, la lumière verte s'allumant une, deux ,trois ou quatre fois ( Réglage 1,2,3 ou 4).
4) Relâchez le bouton pour selectionner le mode désiré, il sera immédiatement activé après avoir relaché le bouton.
Pour ma part, en respectant ce qui précède, et au bout de quelques secondes d'appui maintenu, la lumière de l'esc passe au rouge, sans beep, et je perds l'appairage.
Pour ceux qui ont ce combo, avez-vous ce type de problème ?
Si cela fonctionne, respectez vous la procédure susvisée, ou avez vous une autre méthode ?
Merci d'avance. |
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Subaroues
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| Posté le: 03.04.2020, 14:52:30 Sujet du message: |
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Salut.
Truc bête mais essaye avec des piles neuves / accus fraîchement chargé ?
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ZORGLUB2
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| Posté le: 03.04.2020, 18:18:32 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Salut.
Truc bête mais essaye avec des piles neuves / accus fraîchement chargé ? |
Je te remercie pour ton aide.
Possèdes-tu un également un PERFORMA P1 HMX ? |
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Subaroues
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| Posté le: 03.04.2020, 18:22:54 Sujet du message: |
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Non.
Mais on a résolu un problème identique il y a quelques jours sur un autre modèle à cause de ça.
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ZORGLUB2
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| Posté le: 03.04.2020, 19:09:58 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Non.
Mais on a résolu un problème identique il y a quelques jours sur un autre modèle à cause de ça. |
J'ai noté ta suggestion, que je n'ai pas encore appliquée.
En effet, mes accus sont à leur tension de stockage (3.85 volt/élément), et cela m'ennuie de les recharger à bloc, vu que mon auto va attendre encore quelques semaines avant de rouler.
Qui plus est, les accus sont à 60% de leur capacité, ce qui permet de délivrer encore un fort ampérage, alors qu'il n'y en a pas besoin pour sélectionner le mode de fonctionnement.
Il faudrait donc envisager, si tu as raison, que PERFORMA ait conçu son contrôleur de manière complètement idiote ....ce qu'on ne peut pas exclure totalement 
Cela dit, c'était quel modèle, celui sur lequel vous avez précédemment planché ?
Et si un possesseur de PERFORMA P1 HMX passe par là, qu'il n'hésite pas à me dire ce qu'il en pense.
Merci,
Dernière édition par ZORGLUB2 le 03.04.2020, 19:15:40; édité 1 fois |
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Subaroues
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| Posté le: 03.04.2020, 19:14:59 Sujet du message: |
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Une Absima CR3P.
Après tu peux toujours charger l'accus puis le décharger sur chargeur (mais ça fait "perdre" 1 cycle de charge).
C'est une des possibilités à la perte du bind ; la plus simple en tout cas mais pas forcément la plus évidente.
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ZORGLUB2
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| Posté le: 03.04.2020, 19:26:03 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Une Absima CR3P.
Après tu peux toujours charger l'accus puis le décharger sur chargeur (mais ça fait "perdre" 1 cycle de charge).
C'est une des possibilités à la perte du bind ; la plus simple en tout cas mais pas forcément la plus évidente. |
L'Absima CR3P est une radio, et le PERFORMA P1 HMX 1/8 est un contrôleur.
Quand je parle d'appairage c'est du rrécepteur vers le contrôleur, et non pas de la radio vers le récepteur.
T'es sur qu'on parle de la même chose  |
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Subaroues
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| Posté le: 03.04.2020, 19:40:18 Sujet du message: |
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Autant pour moi 
Cependant piles et batteries peuvent être un des nombreux problèmes possible.
En même temps en perdant la liaison radio/récepteur le vario n'est plus appairé non plus.
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ZORGLUB2
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| Posté le: 03.04.2020, 21:25:20 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Autant pour moi
Cependant piles et batteries peuvent être un des nombreux problèmes possible.
En même temps en perdant la liaison radio/récepteur le vario n'est plus appairé non plus. |
Je ne perds pas l'appairage entre la radio et le récepteur, ça ne m'est d'ailleurs jamais arrivé.
Ça frise le  |
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Subaroues
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Laubaptiste
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| Posté le: 03.04.2020, 22:12:24 Sujet du message: |
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Bonjour
J ai le même problème que toi mon hmx se decalibre je l ai envoyé en sav |
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ZORGLUB2
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| Posté le: 04.04.2020, 08:29:44 Sujet du message: |
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| Laubaptiste a écrit: | Bonjour
J ai le même problème que toi mon hmx se decalibre je l ai envoyé en sav |
Merci de ta réponse.
Est-ce que ca a néanmoins fonctionné quelque temps, ou est-ce que le tien est également neuf ?
Par ailleurs, j'ai refait un essai, il suffit que j'appuie brièvement sur le bouton de selection pour que ca se décalibre.
Y a plus qu'à faire comme toi, retour SAV. |
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Laubaptiste
Découverte
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| Posté le: 04.04.2020, 19:12:40 Sujet du message: |
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Bonjour
Le mieux a tenu environ 20 packs il fallait le PC pour le recalibrer Même entre 2 run |
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ZORGLUB2
Expert*
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| Posté le: 04.04.2020, 19:51:53 Sujet du message: |
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Merci de l'info.
Le mien est neuf, et n'a jamais roulé.
Pour du matos fabriqué en Suisse, qu'on considère usuellement comme un pays produisant des biens de qualité, ça la fout mal. |
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Philremc
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| Posté le: 04.04.2020, 20:35:54 Sujet du message: |
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ZORGLUB2
Ne croit pas que c'est fabriqué en Suisse. Aujourd'hui tous les produits électroniques viennent de Chine |
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ZORGLUB2
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| Posté le: 04.04.2020, 21:18:39 Sujet du message: |
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| Philremc a écrit: | ZORGLUB2
Ne croit pas que c'est fabriqué en Suisse. Aujourd'hui tous les produits électroniques viennent de Chine |
Vu sur le site PERFORMA :
The Performa HMX Controller is designed and manufactured without compromise. Each controller is assembled in Geneva Switzerland.
Certes, les composants peuvent être Chinois....
Bonne soirée  |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 04.04.2020, 22:22:25 Sujet du message: |
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Ah oui, c'est le fameux qui ne "sait" pas tourner dans les deux sens 
(désolé c'était facile).
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ZORGLUB2
Expert*
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| Posté le: 05.04.2020, 13:07:03 Sujet du message: |
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Cela dit, soyons précis, il sait tourner dans les 2 sens puisque la marche arrière fonctionne parfaitement.
C'est l'inversion de la consigne de sens, dont la plupart des pilotes n'ont pas besoin, qui n'est pas possible  |
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denis06
Ligue
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| Posté le: 05.04.2020, 15:03:06 Sujet du message: |
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| ZORGLUB2 a écrit: |
Cela dit, soyons précis, il sait tourner dans les 2 sens puisque la marche arrière fonctionne parfaitement.
C'est l'inversion de la consigne de sens, dont la plupart des pilotes n'ont pas besoin, qui n'est pas possible |
Exact! Suffit juste de pas rouler sur sworkz ou jq 😂 |
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Alex90
Elite
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| Posté le: 05.04.2020, 19:05:28 Sujet du message: |
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| denis06 a écrit: | | ZORGLUB2 a écrit: |
Cela dit, soyons précis, il sait tourner dans les 2 sens puisque la marche arrière fonctionne parfaitement.
C'est l'inversion de la consigne de sens, dont la plupart des pilotes n'ont pas besoin, qui n'est pas possible |
Exact! Suffit juste de pas rouler sur sworkz ou jq 😂 |
tu peux inverser les diff dans le sworks.. et j'ai vu un sworks avec un performa, même 2 |
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ZORGLUB2
Expert*
Inscrit le: 29/03/2016
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| Posté le: 05.04.2020, 19:24:53 Sujet du message: |
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| Alex90 a écrit: | | denis06 a écrit: | | ZORGLUB2 a écrit: |
Cela dit, soyons précis, il sait tourner dans les 2 sens puisque la marche arrière fonctionne parfaitement.
C'est l'inversion de la consigne de sens, dont la plupart des pilotes n'ont pas besoin, qui n'est pas possible |
Exact! Suffit juste de pas rouler sur sworkz ou jq 😂 |
tu peux inverser les diff dans le sworks.. et j'ai vu un sworks avec un performa, même 2 |
C'est effectivement un faux problème.
Par contre, il faut qu'il fonctionne, ce qui n'est pas le cas du mien, qui est neuf.
J'ai envoyé une demande de prise en garantie au site marchand (Un des 2 partenaires Français du fabricant, pas "Wa.....e" mais "Rc...m").
A suivre ..... |
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