Posté le: 04.04.2020, 20:35:51 Sujet du message: Quel chargeur DEAN pour accu 6500mah
bonjour à tous et à toutes,
Je suis nouveau sur ce forum, ayant parcouru le forum, je n'ai pas vu de questions simialires. j'espère ne pas mettre trompé et m'en excuse par avance si cela est le cas.
Durant ce confinement, j'ai acheté une voiture brushless a mon fils via le bon coin. Etant néophyte , j'ai longuement discuté avec le vendeur pour cet achat.
j'ai reçu le produit et j'en suis très satisfait. Mon fils joue avec et il est fan ! ça lui permet de rester un peu à l'extérieur . mais le temps de jeu est assez court (environ 15 mn gachette à fond )
La voiture a été acheté avec un accu 2700 mah en DEAN à peu près comme celui ci
et un chargeur comme celui ci :
Le vendeur m'a conseillé d'équilibrer la batterie.
Par contre, son oncle, pour lui faire plaisir, vient de lui commander 2 accus de 6500 mah :
D'où maintenant cette question qui me taraude l'esprit et à force de regarder les vidéos explicatives , je pense confondre un peu tout.
J'imagine que ce que j'ai actuellement comme chargeur ne pourra pas convenir à ces futurs accus. et il faudrait que j'investisse dans un chargeur / équilibreur (2s en série mais accu non parallèle). il faut que je choisisse un chargeur qui a une plage de courant de charge allant au moins jusqu'à 7A? (accu de 6500)
Quel chargeur me conseillez vous pour un débutant? y'en a t-il qui sont automatique? (controle d'ampère, décharge, charge) ou dois je rentrer les ampérage à chaque fois? (j'imagine que je dois mettre 6,5A)
en lisant le forum, un des membres suggérait celui ci :
Qu'en pensez vous?
Merci de me conseiller car je reste dubitatif sur le choix du chargeur DEAN.
CE message a été un peu long mais ça fait du bien de parler à du monde
Elles n'ont pas les mêmes tensions nominales
Es tu certain que la batterie de 6500mAh va rentrer dans la voiture ?
Elle doit être beaucoup plus grosse que l'origine ?
Pour ces nouvelles batteries lipo, il faudrait donc un chargeur qui fasse au minimum lipo
En puissance, il faut charger à 1C ( 1 fois la capacité) donc ici 6500mAh soit 6,5A
ca fait 2S x 4,2V x 6,5A x 1C => 2 x 4,2 x 6,5 x 1 = 54,6W
Le total fait un peu chero... surtout si tu penses que ton fils risque de monter en gamme
Il faudrait donc trouver un meilleur chargeur d'occasion pour le même prix voir moins cher
Vu ta question, je pense que c'est votre début en rc
Attention, avec des lipo on a vite fait de faire une betise
Si il roule trop longtemps sur la batterie sans systeme qui détecte automatiquement la tension basse, la batterie sera HS
Si tu te trompes sur la charge, tu peux mettre le feu à la maison ( on le laisse jamais une lipo en charge sans surveillance, et on les stocke dans un endroit qui ne craint pas le feu )
j'ai celui ci et je le conseil, double sortie donc tres pratique !
possibilité de charger 2 accus a la fois et en plus puissant, moderne, fiable et livré avec plein de cables, super rapport qualité prix
Merci pour vos réponses.
@fox02100:
je n'avais même pas vu que c'était des Li-ion alors que c'est marqué en gros..... la honte !
la batterie de 6500 mah rentrera, j'ai pris les mesures. normalement c bon
et effectivement, c'est "nos" débuts en rc. j'ai peut être pas fait le bon choix en voiture mais c'était dans ma gamme de prix. et ça reste un début, à voir plus tard si cela lui plait.
effectivement , si je dois acheter du matériel, autant que cela dure.
pour le lipo, j'ai lu et vu quelques vidéos qui en parle. et tu as raison, il faut que je fasse très attention.
Par contre, tu me fais peur sur "si elle se décharge, la batterie est dead"!!
ça, j'en savais rien. et je ne pense pas que j'ai un capteur sur la voiture qui me permet de savoir où elle en est sur son taux restant. Du coup, .. au secours!!! que dois je faire??
Pour le chargeur , je souhaiterai prendre un automatique afin d'éviter des bêtises et de mettre le feu à la baraque.
Concernant tes liens, pas très bien compris la rallonge ainsi que les connecteurs, j'imagine que c'est pour brancher la batterie lipo? est ce qu'il a 2 slots? possibilité de recharger les 2 en même temps?
c'est un chargeur où il faudra que je rentre manuellement les infos ou c'est automatique?
merci en tout cas de me conseiller même si mes questions doivent être redondantes.
@Balou :
Effectivement, je l'avais vu ce chargeur avec les 2 lipo à 5200 mais il m'a l'air complexe à utiliser, non?
Dernière édition par braahms41 le 04.04.2020, 22:29:58; édité 1 fois
oui effectivement, vous m'avez donné pas mal de conseil et je sais maintenant vers quoi je dois me diriger pour avoir quelque chose de compatible. Je vous en remercie.
il faudrait que je creuse cette question d'avertissement de décharge de la lipo afin que je la vide pas et qu'elle reste donc inutilisable.
avertisseur batterie lipo ; c'est ça le plus simple à mon avis.
pour 5/6€ grand max. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Malheureusement, quand tu arrives sur ce type de batterie avec ce type d'amperage, tout devient manuel
Tu n'es plus dans la gamme des jouets
Mais c'est très facile
La fin de charge sera automatique à partir du moment où tu as bien paramétré le chargeur
Pour la decharge dans la voiture, faudra suivre le fiston à la culotte avec un chrono dans les mains
Ou alors il existe des petits boitiers qui bipent quand la tension est basse
Ils se branchent sur la prise d'équilibrage
Mais faut être certain qu'il ne se soit pas barré pendant le roulage !
Il te suffit de mettre ces mots clés dans google car la censure est assez forte sur ce forum
" BUZZER ET CONTROLEUR DE TENSION LIPO 1 A 8S inter "
Ca gueule assez fort, donc il devrait l'entendre de loin
Dernière édition par fox02100 le 04.04.2020, 22:47:55; édité 4 fois
du coup, j'ai juste à le brancher sur la batterie, trouver un petit système d'accroche à l'intérieur et le tour est joué !! il l'entendra quand il roulera avec la voiture, il l'arrêtera dès qu'il entend le signal d'alarme que je règlerai à 3,5V pour éviter toute dégradation de la lipo.
merci pour ces conseils.
C cool , je crois que je vais y "jouer" beaucoup aussi
Faut savoir que 3,8V par element c'est bien pour une lipo
Ca permet de la stocker directement et de ne pas trop tirer dedans
Faut faire l'essai en roulant à 3,5V comme tu dis
C'est possible que ca bipe quand il accelere puis s'arrete de biper quand il s'arrete
C'est normal, la tension s'ecroule en roulant puis remonte à l'arret
j'ai fait cet après midi des vidéos test de chargeurs
c'est les combos utilisés pour équiper les nouveaux Absima 1/8 que j'ai présenté sur youtube
j'ai commencé par les plus simples pour finir avec des chargeurs plus typés loisir haut de gamme ou compétitions ( 23 à 119€ )
pour le buzzer j'en utilise en crawler, c'est là que c'est le plus utile
Ce qui est indiqué sur modélisme 34 :
Buzzer pour batterie Li-po. L'outil indispensable pour ne pas détériorer irrévocablement sa batterie Li-po.
Un buzzer permet en effet d'émettre un son à partir d'une tension qui aura été choisie au préalable, ce qui empêche la tension de descendre en-dessous du seuil accepté par élément.
Contrôleur de cellule 2-8S avec alarme de basse tension qui vous averti une fois que vos cellules atteignent une tension définie par l'utilisateur.
Personnalisation de l'alarme pour sonner à une tension entre 2.7v ~ 3.8v par cellule en incrément de 0,10v en appuyant sur le bouton de mode de réglage.
Cet appareil est également doté d'un indicateur LED intégré qui indique la tension de chaque cellule suivie de la tension de l'ensemble.
Le réglage du niveau de tension pour l'alarme se fait en appuyant sur le tout petit bouton noir situé du côté opposé des broches.
NB: Il est recommandé de programmer l'alarme sur 3.0V, voire 3.2V.
Merci pour vos messages.
@tractoricou : en crawler, ça veut dire? direct en utilisation (en roulant)?
étant d'un naturel "fougueux", j'ai commandé direct un chargeur.
je vais voir tes vidéos, en espérant que j'ai fait un choix "réfléchi" lol
une fois reçu, mon fils roulera avec une batterie lipo 6500mAh 2S1P 50C 48.1wh. je compte utiliser le buzzer directement en roulant sur sa voiture, tu me conseil de le régler à 3.2V?
@alfaccc : lorsque cela se décharge , on entend la "sonnerie" comme quoi la télécommande ne se connecte plus. on arrive toutefois a la reconnecter mais les commandes ne réponde quasiment plus.
La voiture que j'ai pris pour mon fils sur le bon coin est une :
FS Racing buggy rtr 1/10 réf:53632
Échelle 1/10
Poids 1400G
Longueur 385Mm
Hauteur 150Mm
Largeur 240Mm
Empattement 270Mm
Pneu 86x32mm
Rapport d'engrenage 9.78:1
Moteur 3650 3215kv
Châssis 2Mm ai6061-T6
ESC 45A étanche Hobbywing
Transmetteur Fs-GT2 2.4ghz
il y avait également le chargeur lion ainsi que la batterei 2700mah
et j'ai commandé récemment 2 batteries + un chargeur ainsi que le "buzzer":
OVONIC 7.4V 6500mAh 2S 50C Hardcase LiPo Battery
HTRC C240 DUO AC 150W DC 240W
Je voulais mettre cela à la fin une fois testé. mais je n'ai aucun critère de comparaison étant donné que je suis totalement néophyte.
Je l'ai pris pour mon fils de 10 ans et il est très heureux de mon achat
@+
Ps: je ne sais pas si je dois mettre les prix et les liens de ce que j'ai commandé sur internet étant donné que je suis allé au moins cher car mon budget est très serré. cela aurait été autrement, j'aurai acheté sur un site français.
j'ai reçu le chargeur ainsi que le buzzer.
J'ai chargé en équilibrant la batterie, cela marche très bien.
J'ai installé le buzzer sur la voiture de mon fils. je l'ai réglé à 3.4 pour commencer.
je lui installe sur la voiture, il en fait même pas 5 secondes que l'alarme retentit ^^
Du coup, je baisse à 3.2 même chose
je baisse à 3.0, idem
je baisse à 2.7 idem.......
bon , j'ai coupé le buzzer lol.
Bref, du coup, est ce que le buzzer peut être fonctionnel sur une voiture? est ce du à la batterie qui est en 2s à 2700mah? du coup, une cellule à 4.1 et l'autre à 4.3.
le fait qu'il accélère décharge trop soudainement la batterie? c'est pour cela que l'alarme retentit?
merci de m'aiguiller svp dans la démarche à suivre.
edit : est ce due au fait que le bipper est trop puissant? en effet c pour du 1s à 8s. j'ai vu qu'il en existe pour du 2s et 3 s uniquement, peut etre que c'est celui ci que je dois acheter?
C'est le problème d'une mesure de tension pendant l'utilisation
Si la batterie est de mauvaise qualité, la resistance interne est élevée
Le fait en plus de tirer fort dessus, la tension s'écroule pendant la mise des gaz
Fait faire des essais en descendant la tension plus bas
Si la batterie a été chargée et équilibrée, le fait qu'elle soit 4,1 et 4,3 ( sacré décalage ) laisse penser que :
- soit l'appareil qui mesure ces tensions n'est pas fiable
- soit la batterie est une belle cochonnerie
- soit le chargeur ne sait pas équilibrer
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. mais le temps de jeu est assez court (environ 15 mn gachette à fond )
