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dvoud
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Inscrit le: 30/08/2017
Messages: 164
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 Posté le: 13.08.2018, 14:29:21 Sujet du message: Hobbywing xerun xr8 Mode hybrid ou full sensor?? |
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Bonjour
Je post un deuxième thème pour avoir des avis et une réponse à cette question:
Avec le contrôleur hobbywing xerun xr8 140a , est il dangereux de mettre des moteurs d'une marque différentes en mode full sensored ?
Ou faut il rester en mode hybrid?
J'ai cramer un moteur hier d'une marque différentes que hobbywing et j'ai désormais un doute et la peur de brancher un autre moteur dessus avec ce mode...
Je parle vraiment de danger pour le matos et non de performance ....
Merci de vos retour
[/i] |
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TOM10
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Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 154
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dvoud
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Inscrit le: 30/08/2017
Messages: 164
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| Posté le: 13.08.2018, 16:49:44 Sujet du message: |
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Merci!
J'ai jamais eu de blocage du vario
Il parle pas des conséquences sur moteur par contre donc j'en déduis que celui ci par contre ne risque rien
Mais je vais faire comme il dise désormais |
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robert64
Expert*
Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365
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| Posté le: 13.08.2018, 18:53:25 Sujet du message: |
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| c'est écrit sur la notice. Le mode full sensored n'es compatible qu'avec les moteur hobywing g2 |
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dvoud
Ligue
Inscrit le: 30/08/2017
Messages: 164
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| Posté le: 13.08.2018, 19:46:39 Sujet du message: |
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| La notice parle telle d'un danger pour le moteur? |
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TOM10
Ligue
Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 154
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| Posté le: 13.08.2018, 19:58:58 Sujet du message: |
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| Oui, elle le précise ! |
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dvoud
Ligue
Inscrit le: 30/08/2017
Messages: 164
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| Posté le: 13.08.2018, 20:33:38 Sujet du message: |
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| Il parle de danger pour le vario ET le moteur ? |
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ZORGLUB2
Expert*
Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 392
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| Posté le: 13.08.2018, 20:34:36 Sujet du message: |
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Bonsoir,
J'ai la notice du XR8 SCT 140A devant moi qui indique exactement :
* En mode "avec sensor", compatible avec la plupart des moteurs "avec sensor" du marché.
* En mode "sans sensor", compatible avec 99% des moteurs brushless du marché. |
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ZORGLUB2
Expert*
Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 392
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| Posté le: 13.08.2018, 20:44:53 Sujet du message: |
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Plus loin, il est indiqué que le mode "full sensored" ne sera opérationnel qu'avec un moteur hobbywing comme le g2.
Puis il est ensuite précisé que si vous utilisez des moteurs d'autres fabricants, le controleur identifiera automatiquement le moteur, et passera en mode hybride, même si l'avez réglé en mode "full sensored". |
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dvoud
Ligue
Inscrit le: 30/08/2017
Messages: 164
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| Posté le: 13.08.2018, 21:09:02 Sujet du message: |
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Que dinfo!merci😉
Donc ce n'est pas censé causer de dégât aux moteurs ... |
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ZORGLUB2
Expert*
Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 392
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| Posté le: 13.08.2018, 21:20:58 Sujet du message: |
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Pour être complet, il est également indiqué qu'en mode hybride, le controleur gère le moteur en mode "avec sensor" au démarrage, à faible vitesse, puis qu'il passe en mode "sans sensor" ensuite.
Par contre je ne trouve rien sur un possible endommagement du moteur parmi les 8 chapitres de la notice. |
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dvoud
Ligue
Inscrit le: 30/08/2017
Messages: 164
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| Posté le: 13.08.2018, 21:45:50 Sujet du message: |
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| Merci beaucoup à toi! |
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fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
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| Posté le: 22.03.2020, 09:38:16 Sujet du message: |
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Interessant ces infos, merci
J'ai 2 combo moteur ws line et vario hobbywing 140A
En mode hybrid, je n'ai vu aucune difference avec ou sans cable sensor
Je viens d'acheter un moteur hobbywing G2
Faut que je fasse des essais aussi car ma crainte est de casser un fil de sensor en mode full sensor
Je ne voudrais pas abandonner dans une manche a cause de ca... |
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Zaw
Ligue
Inscrit le: 20/05/2015
Messages: 276
Localisation: NONGLARD - ANNECY
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| Posté le: 22.03.2020, 10:03:13 Sujet du message: |
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Pour info les moteurs WsLine fonctionne en mode Full sensor ( comme un HW )
D'ailleurs les pilotes du team WSLine sont avec le même combo que toi et généralement en Full sensor 
_________________
TEKNO Eb48 2.1
KYOSHO MP9e ( version Tki4 )
YOKOMO Yz2 & Yz4
ASSO B6.2 |
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fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
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| Posté le: 22.03.2020, 10:17:55 Sujet du message: |
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Dac merci, je ferai l'essai aussi alors  |
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fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
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| Posté le: 08.06.2020, 19:47:31 Sujet du message: |
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Premier roulage avec un moteur hobbywing 1900kv
En full sensor, je l'ai trouvé trop puissant, pas assez souple à la remise des gaz
En gardant le même réglage, il s'est adouci en passant en mode hybrid
J'ai même l'impression qu'il est devenu trop mou pour les gros sauts
Je n'ai pas eu le temps de repasser en mode full sensor pour vérifier et contre vérifier
Je le ferai la prochaine fois
De mémoire, le ws line 1900 kv en hybrid se situe entre les 2
J'ai également fait mumuse avec l'expo sur la voie des gaz
Ca adoucit pas mal aussi |
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Aaeron
Ligue
Inscrit le: 13/11/2016
Messages: 201
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| Posté le: 09.06.2020, 09:28:08 Sujet du message: |
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| fox02100 a écrit: | Premier roulage avec un moteur hobbywing 1900kv
En full sensor, je l'ai trouvé trop puissant, pas assez souple à la remise des gaz
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J'ai moi meme ce combo, de base et sans réglages (notamment le punch a 5 de mémoire), il est inexploitable dans l’état..
essaie un punch a 2 voir 3 max et a 80% au niveau des gaz sur ta télécommande pour commencer.
Augmente les gaz progressivement pour gagner en vitesse |
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ced59
Ligue
Inscrit le: 16/07/2005
Messages: 222
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| Posté le: 09.06.2020, 17:44:28 Sujet du message: |
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| Zaw a écrit: | Pour info les moteurs WsLine fonctionne en mode Full sensor ( comme un HW )
D'ailleurs les pilotes du team WSLine sont avec le même combo que toi et généralement en Full sensor |
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Bonjour fessant parti de la team ,il y a 2 écoles avec ou sans sensor et la plupart comme moi cest sans . |
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fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
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| Posté le: 09.06.2020, 20:40:36 Sujet du message: |
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| Aaeron a écrit: | | fox02100 a écrit: | Premier roulage avec un moteur hobbywing 1900kv
En full sensor, je l'ai trouvé trop puissant, pas assez souple à la remise des gaz
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J'ai moi meme ce combo, de base et sans réglages (notamment le punch a 5 de mémoire), il est inexploitable dans l’état..
essaie un punch a 2 voir 3 max et a 80% au niveau des gaz sur ta télécommande pour commencer.
Augmente les gaz progressivement pour gagner en vitesse |
Oui, exact le punch est a 5 d'origine
Je vais essayer à 2, merci
L'expo aide pas mal aussi à adoucir proche du neutre |
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fox02100
Expert*
Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369
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| Posté le: 09.06.2020, 20:42:50 Sujet du message: |
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| Aaeron a écrit: | | fox02100 a écrit: | Premier roulage avec un moteur hobbywing 1900kv
En full sensor, je l'ai trouvé trop puissant, pas assez souple à la remise des gaz
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J'ai moi meme ce combo, de base et sans réglages (notamment le punch a 5 de mémoire), il est inexploitable dans l’état..
essaie un punch a 2 voir 3 max et a 80% au niveau des gaz sur ta télécommande pour commencer.
Augmente les gaz progressivement pour gagner en vitesse |
Par contre 80% c'est pas top pour la vitesse de pointe  |
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AleXS
Découverte
Inscrit le: 14/07/2010
Messages: 36
Localisation: Wittelsheim
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| Posté le: 10.06.2020, 10:32:35 Sujet du message: |
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L’intérêt du mode Full-Sensored est dans l'utilisation du timing.
En mode Hybrid, on a accès au paramètre Boost Timing qui applique un timing au moteur sur toute la plage d'utilisation.
En mode Full-Sensored, le paramètre Bosst Timing disparaît et les paramètres Turbo Timing et Turbo Delay apparaissent. Ici le timing est appliqué à full gaz.
_________________
Tekno EB48 2.0
Kyosho MP9e TKI4
Team Associated RC8e
Hobao Hyper 8.5
EDL |
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Aaeron
Ligue
Inscrit le: 13/11/2016
Messages: 201
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| Posté le: 10.06.2020, 11:39:59 Sujet du message: |
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| Citation: |
Par contre 80% c'est pas top pour la vitesse de pointe |
Ca va bien sur dépendre de la piste, mais si tu regarde bien, la ligne droite dure au max 5 secondes, contre 30 ou 40 pour le reste du circuit..
Je te conseille au moins d'essayer ce réglage, beaucoup au club ont été surpris de faire de meilleurs temps car un meilleur contrôle de la voiture, moins de fautes, ect..
En general, je commence meme par un 75% pour apprendre la piste, je me base sur le plus gros saut a effectuer et je regarde comment la voiture reagit, si je manque vraiment de puissance, j'augmente progressivement. |
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