Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4915 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 15.06.2020, 21:38:35 Sujet du message: |
|
|
Ca commence à ressembler de plus en plus à des barquettes 1/8e tous terrain comme les 1/10e TT _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
|
Posté le: 16.06.2020, 10:13:00 Sujet du message: |
|
|
là pour accéder au contrôleur cela semble simple avec un support indépendant _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Lapounk Expert**
Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 550
|
Posté le: 16.06.2020, 11:54:11 Sujet du message: |
|
|
C'est quoi le plus efficace au niveau des renforts ?
Un renfort cellule/châssis ou un renfort entre cellules ou palier central ?
Parce que là ça fait truc rajouté à l'arrache ! |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4915 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 16.06.2020, 12:44:45 Sujet du message: |
|
|
Lapounk a écrit: | ... ou un renfort entre cellules ou palier central ? |
En cas de grosse bûche de l'espace, on explose cellule avant et palier central ? _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
Zardos Expert**
Inscrit le: 06/01/2010 Messages: 994 Localisation: CAHORS
|
Posté le: 16.06.2020, 13:25:46 Sujet du message: |
|
|
780 € le châssis nu c'est quand même trop cher pour moi... |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6433
|
Posté le: 16.06.2020, 13:27:00 Sujet du message: |
|
|
Subaroues a écrit: | Lapounk a écrit: | ... ou un renfort entre cellules ou palier central ? |
En cas de grosse bûche de l'espace, on explose cellule avant et palier central ? |
Bonjour,
Franchement, j'aime bien aussi et cela donne beaucoup de rigidité.
Alors si on prend une pelle suffisamment violente pour tout arracher, la voiture est morte donc, avec un raidisseur classique le résultat sera le même.
Cordialement. |
|
Revenir en haut |
|
Aaeron Ligue
Inscrit le: 13/11/2016 Messages: 201
|
Posté le: 16.06.2020, 14:52:09 Sujet du message: |
|
|
je voulais vraiment me le prendre cette annee le mp10E, mais je fait quoi de mes 8 lipos 4s ?
je m'assoie dessus ? je les revend a 50% du prix ? dommage..
ils auraient du penser a une implantation 4S.. |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4915 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 16.06.2020, 15:19:15 Sujet du message: |
|
|
Aaeron a écrit: | je voulais vraiment me le prendre cette annee le mp10E, mais je fait quoi de mes 8 lipos 4s ?
je m'assoie dessus ? je les revend a 50% du prix ? dommage..
ils auraient du penser a une implantation 4S.. |
Tu mets les deux (pour l'équilibre) et n'en branche qu'une !
Comme ça le pit-stop (à cause du surplus de poids) est ultra rapide au besoin _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2190 Localisation: 1664
|
Posté le: 16.06.2020, 17:01:27 Sujet du message: |
|
|
Subaroues a écrit: | Aaeron a écrit: | je voulais vraiment me le prendre cette annee le mp10E, mais je fait quoi de mes 8 lipos 4s ?
je m'assoie dessus ? je les revend a 50% du prix ? dommage..
ils auraient du penser a une implantation 4S.. |
Tu mets les deux (pour l'équilibre) et n'en branche qu'une !
Comme ça le pit-stop (à cause du surplus de poids) est ultra rapide au besoin |
Bonne idée lors d’une endurance 👍😉 _________________ Chaîne YouTube Team CrazyDoc
PRRACING PRS1 V4 |
|
Revenir en haut |
|
Aaeron Ligue
Inscrit le: 13/11/2016 Messages: 201
|
Posté le: 16.06.2020, 17:39:04 Sujet du message: |
|
|
hummm..ils font des moteurs en 5000 kv tu crois ??!! |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4915 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 16.06.2020, 17:49:46 Sujet du message: |
|
|
Aaeron a écrit: | hummm..ils font des moteurs en 5000 kv tu crois ??!! |
En 5000 kv tu seras en 2S grand max
D'où le 2x 2S en parallèle du mp10e
_________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
Rati63 Expert*
Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 441
|
Posté le: 16.06.2020, 18:06:37 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Je le trouve trés bien équilibré, en plus avec en montant des shorty c'est du coup hyper simple d'avancer ou de reculer le centre de gravité non ?
Par contre je ne comprend pas pourquoi kanaisan a excentré les masses de la sorte ..
Il y a surement une bonne raison...
Quelqu'un connais le poids d'un 2S ? |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6433
|
Posté le: 16.06.2020, 19:54:45 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir,
N'y aurai t'il pas une sorte de "raidisseur" central directement sur le châssis derrière le diff central?
Cordialement. |
|
Revenir en haut |
|
zohhoz Ligue
Inscrit le: 14/01/2018 Messages: 287
|
Posté le: 16.06.2020, 20:26:53 Sujet du message: |
|
|
Le mp9e a servi de tests afin de valider ou pas le comportement de la voiture. Le Mp10 étant nouveau prend son essence génétique du mp9. Si la position était viable sur le mp9, il aurait été certains que cela serait réutilisé. Lorsque l’on regarde le teaser on voit bien que la voiture est à plat dans les sauts. Peut être volontaire ou pas, mais l’équilibre est bien là. Ça compte beaucoup lorsque l’on a une bonne sensation de maîtrise de son auto. _________________ Mp10 Tki3 full option- Reds scuderia 721G2- Futaba 7Px - Futaba CB700x2 - 6Mik tires
Mp10E TKI2 full option - Reds V8 GEN 3 2100Kv - ESC REDS Z8 PRO V2 - Futaba 7pxR
Mp... |
|
Revenir en haut |
|
axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
|
Posté le: 16.06.2020, 20:28:46 Sujet du message: |
|
|
si |
|
Revenir en haut |
|
Lapounk Expert**
Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 550
|
Posté le: 16.06.2020, 21:02:24 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | au dessus j'aime bien |
Capitaine_Caverne a écrit: | Subaroues a écrit: | Lapounk a écrit: | ... ou un renfort entre cellules ou palier central ? |
En cas de grosse bûche de l'espace, on explose cellule avant et palier central ? |
Bonjour,
Franchement, j'aime bien aussi et cela donne beaucoup de rigidité.
Alors si on prend une pelle suffisamment violente pour tout arracher, la voiture est morte donc, avec un raidisseur classique le résultat sera le même.
Cordialement. |
Le côté pratique du renfort par au dessus c'est que c'est plus simple à mettre en œuvre quand on veut modifier sa voiture et aussi plus rapide à démonter.
Et ça doit aussi coûter moins cher à produire... alors pourquoi les constructeurs renforcent du châssis aux cellules ? Il doit bien y avoir une raison !
Sur le Pirate c'était une barre alu fixée du support d'amortos AV au support amortos AR. |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6433
|
Posté le: 16.06.2020, 21:12:03 Sujet du message: |
|
|
Lapounk a écrit: | Tractoricou a écrit: | au dessus j'aime bien |
Capitaine_Caverne a écrit: | Subaroues a écrit: | Lapounk a écrit: | ... ou un renfort entre cellules ou palier central ? |
En cas de grosse bûche de l'espace, on explose cellule avant et palier central ? |
Bonjour,
Franchement, j'aime bien aussi et cela donne beaucoup de rigidité.
Alors si on prend une pelle suffisamment violente pour tout arracher, la voiture est morte donc, avec un raidisseur classique le résultat sera le même.
Cordialement. |
Le côté pratique du renfort par au dessus c'est que c'est plus simple à mettre en œuvre quand on veut modifier sa voiture et aussi plus rapide à démonter.
Et ça doit aussi coûter moins cher à produire... alors pourquoi les constructeurs renforcent du châssis aux cellules ? Il doit bien y avoir une raison !
Sur le Pirate c'était une barre alu fixée du support d'amortos AV au support amortos AR. |
En théorie avec se type de montage il n'y a pas de flex.
On a vu des montages dans le genre sur Yankee ainsi que sur SG et Bycmo bien avant Hobao.
Cordialement. |
|
Revenir en haut |
|
adelbolide Découverte
Inscrit le: 04/10/2018 Messages: 15
|
Posté le: 16.06.2020, 22:49:23 Sujet du message: |
|
|
bonjour a tous
moi je n'ai pas attendue qu il arrive ce mp10 e je l ai fait moi même !
châssis + bavette 100% carbone = 100 gramme de moins !
différentiel central positionner au milieu du châssis = moins de frottement moins d usure plus de roue libre !!!!!! 100% équilibré !!!
barre de renfort en aluminium tailler dans la masse en position central pour un meilleur maintien du châssis et réduire au maximum le flex du châssis
batterie en shorty = moins -140 grammes par rapport a une 4s ......
vous en penser quoi ?
merci de votre retour |
|
Revenir en haut |
|
Rati63 Expert*
Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 441
|
Posté le: 16.06.2020, 22:58:40 Sujet du message: |
|
|
Magnifique... |
|
Revenir en haut |
|
Lapounk Expert**
Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 550
|
Posté le: 16.06.2020, 23:00:07 Sujet du message: |
|
|
Jolies pièces que sont le châssis et le renfort AR alu où passe le cardan
Édit : ça donne envie de voir la carro |
|
Revenir en haut |
|
AleXS Découverte
Inscrit le: 14/07/2010 Messages: 36 Localisation: Wittelsheim
|
Posté le: 16.06.2020, 23:02:07 Sujet du message: |
|
|
Meilleur que l’officiel _________________ Tekno EB48 2.0
Kyosho MP9e TKI4
Team Associated RC8e
Hobao Hyper 8.5
EDL |
|
Revenir en haut |
|
adelbolide Découverte
Inscrit le: 04/10/2018 Messages: 15
|
Posté le: 16.06.2020, 23:02:51 Sujet du message: |
|
|
il passe par le cardan ar |
|
Revenir en haut |
|
adelbolide Découverte
Inscrit le: 04/10/2018 Messages: 15
|
Posté le: 16.06.2020, 23:05:55 Sujet du message: |
|
|
les batterie sont rapprocher le plus possible du centre pour réduire au max le roulis |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4915 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 16.06.2020, 23:17:32 Sujet du message: |
|
|
J'adore
Surtout ce cardan qui passe à travers le renfort c'est du pur génie.
Pour le châssis, si tu l'as fait toi même ? :
Sous vide avec contre moule ?
Combien de couches ?
De l'UD au centre (âme) et bidirectionnel à 45° de part et d'autre pour verrouiller le flex (là sur les photos j'aperçois uniquement de la bidirectionnelle à 90° du dessus) ?
Et pour quelle épaisseur au final ?
Ça m'intéresse. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 17.06.2020, 07:16:14 Sujet du message: |
|
|
Punaise sacré boulot
Appelles kanaï _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
adelbolide Découverte
Inscrit le: 04/10/2018 Messages: 15
|
Posté le: 17.06.2020, 07:34:17 Sujet du message: |
|
|
Merci les gars pour tous c est compliments sa fait plaisir 😁 oui sa c est beaucoup de travail je suis l un des premiers à avoir acheté un mp10 et je viens de le finir il y que 2 mois . Oui je l ai fabriqué moi-même le châssis avec du carbone pre imprégniez sous vide en étuve un cycle de fabrication très long puisque il faut d abord fabriqué le Master pour fabriquer le moule et enfin la pièce finale le laminage est croisé pour augmenter la résistance . A épaisseur égal à l’aluminium il y plus de résistance 😉. Avec un poids très réduit 🤩Pour c que sa intéresse je peux vous envoyer les photos du moule et master .... bonne journée messieurs 🤗 |
|
Revenir en haut |
|
capsul Expert**
Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 517
|
Posté le: 17.06.2020, 08:16:22 Sujet du message: |
|
|
Magnifique du coup ça donne quoi en poids total en ordre de marche ?
Pas trop fragile le carbone ? Quand on voit la gueule de nos châssis après une saison de roulage _________________ Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC |
|
Revenir en haut |
|
denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
|
Posté le: 17.06.2020, 09:01:30 Sujet du message: |
|
|
Magnifique, j'en veux un!! Juste une question: le chassis carbone c'est pas top pour la dissipation thermique... ca chauffe pas trop sous la carrosserie? Car quand tu prends ta caisse ds les mains à la fin d'une manche, tu sens bien que le chassis est bien bien chaud....
Sinon quelle épaiseur le chassis? |
|
Revenir en haut |
|
|