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PX18
Découverte
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 Posté le: 27.03.2020, 11:21:51 Sujet du message: |
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| rclOKy72 a écrit: | | Juste baisser le punch. Mon ratio est bon |
Ok!
combien ta couronne ?
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PX18
Serpent Project 4X EVO 1/10
Serpent Cobra 811 V2 Be 1/8
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rclOKy72
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| Posté le: 27.03.2020, 11:22:39 Sujet du message: |
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| 45 dents |
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PX18
Découverte
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| Posté le: 27.03.2020, 11:26:08 Sujet du message: |
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| rclOKy72 a écrit: | | 45 dents |
👍 thx
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PX18
Serpent Project 4X EVO 1/10
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rclOKy72
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| Posté le: 27.03.2020, 11:27:11 Sujet du message: |
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PX18
Découverte
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| Posté le: 27.03.2020, 19:21:15 Sujet du message: |
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| PX18 a écrit: | Hello à tous  ,
ça fait un moment que je voulais m acheter un buggy 1/8 et ça y est jai fait le pas, vu le contexte actuel et comme j'ai un peu de terrain, je viens également d'acheter COBRA 811 Be V2 RTR 6000006  et c'est vraiment une super machine !!!
Venant de la catégorie 1/10 piste electrique et thermique, je pars de 0 en TT 1/8 et de ce fait j'ai quelques questions  :
Quelles sont les principales piéces de rechange à prévoir pour cette voiture ?
Avez vous des setups à proposer ?
J'aimerai changer mon setup moteur de base ( Moteur brushless Dragon RC 1650kv
Variateur Dragon RC 120A waterproof ) pour un combo Hobbywing Xerun XR8 plus + Moteur 4274SD G2 2250kv ou Moteur 4268SD G2 2200kv ou Moteur 4268SD G2 2600kv ? que pensez vous de ces combos ?
Niveau pneu, quelles sont vos recommandations ?
merci à tous pour vos réponses et surtout prenez soin de vous !!! |
up!
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PX18
Serpent Project 4X EVO 1/10
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Subaroues
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| Posté le: 27.03.2020, 19:27:05 Sujet du message: |
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Salut.
Pour rouler en combien de S (4S ou 6S) ?
Ce qui ne change rien au fait que le 2600kv sera, à mon avis, carrément impilotable.
~2100kv c'est déjà plus qu'assez.
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PX18
Découverte
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| Posté le: 27.03.2020, 19:31:24 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Salut.
Pour rouler en combien de S (4S ou 6S) ?
Ce qui ne change rien au fait que le 2600kv sera, à mon avis, carrément impilotable.
~2100kv c'est déjà plus qu'assez. |
Bien d'accord avec toi pour le 2600, c'est au cas où quelqu'un a pu rouler avec ! Et le 1650kv Dragon envoie déjà bien aussi..
C'est pour rouler en 2x2S
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PX18
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rclOKy72
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| Posté le: 27.03.2020, 19:52:31 Sujet du message: |
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| Mon eight a un 2250kv pignon 14 en 4s et 70 et bridage a 70 % a la radio |
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davidub666
Découverte
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| Posté le: 27.04.2020, 12:36:18 Sujet du message: |
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Bonjour les rois de la gachette.
En confinement je vien de craquer sur sur cobra rtr.
Petite question vous avec quoi comme grade d huile dans les diff.
Merci de votre retour.
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Pirate M1
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Dernière édition par davidub666 le 27.04.2020, 14:32:20; édité 1 fois |
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PX18
Découverte
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| Posté le: 27.04.2020, 13:55:26 Sujet du message: |
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| davidub666 a écrit: | Bonjour les rois de la gachette.
En confinement je vien de craquer sur sur cobra rtr.
Petite question vous avec quoi comme grade d huile dans les diff.
Merci de votre retour. |
Salut,
Alors je ne suis pas un pro en la matière mais tu dois avoir d origine du 12/12/7, moi j ai changé en 10/10/6 et j ai l impression d'avoir une meilleure motricité..
Je me suis référé à des setup sur www.petitrc.com si cela peut t aider pour tester des réglages!!
En tout cas très bon choix de caisse 😜, perso j en suis ravi par rapport à mon utilisation en loisir et aucune casse en 1 mois après une 15zaine de pack..
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PX18
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Subaroues
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| Posté le: 27.04.2020, 13:58:27 Sujet du message: |
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Bonjour.
Question complémentaire : y a-t-il déjà de l'huile dans les différentiels des RTR en général / sur ce modèle (celle préconisée dans le notice je suppose) ?
Parce que ça se trouve, après essais, ce "réglage" de boite conviendra peut-être.
Grilled par @PX18.
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PX18
Découverte
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| Posté le: 27.04.2020, 14:55:04 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Bonjour.
Question complémentaire : y a-t-il déjà de l'huile dans les différentiels des RTR en général / sur ce modèle (celle préconisée dans le notice je suppose) ?
Parce que ça se trouve, après essais, ce "réglage" de boite conviendra peut-être.
Grilled par @PX18. |
Normalement il est censé y en avoir. Apres c'est comme tout, les RTR sont montés à la chaine, et il peut arriver que certaines visses soient mal serrées ou que la quantité d huile ne soit pas suffisante.. perso j ai tout vérifié car après le 1er roulage plus de motricité à l'arrière, une visse sans tête mal serrée dans le diff arrière !
De plus un petit demontage/montage (pas forcément complet) permettra de mieux appréhender la voiture !
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PX18
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 27.04.2020, 15:00:18 Sujet du message: |
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Merci.
Perso, je m'en doutais mais pour le néophyte, c'est important à savoir de "refaire" le tour du véhicule après les premiers tours de roues.
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 27.04.2020, 16:09:49 Sujet du message: |
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Bonjour,
Quelques soit la voiture RTR, idéalement, il faut faire un gros tour de vérification de la mécanique avant de la mettre sur la piste. Faire systématiquement cela éviterait bien des désillusions à notre de jeunes modèleux.
Cordialement. |
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davidub666
Découverte
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| Posté le: 28.04.2020, 12:09:53 Sujet du message: |
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C est pour cela quitte à la désosser.
Je prefaire mettre un bon set up au niveau des diffs. |
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assoelectro
Expert*
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| Posté le: 17.06.2020, 17:02:43 Sujet du message: |
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| ils vont pas passer prochainement au SRX8 RTR ? car le 811 commence a dater |
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PX18
Découverte
Inscrit le: 11/11/2019
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| Posté le: 17.06.2020, 18:21:51 Sujet du message: |
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| assoelectro a écrit: | | ils vont pas passer prochainement au SRX8 RTR ? car le 811 commence a dater |
Y a un srx8 truggy de prévu ! En revanche ça m'étonne pour la version RTR 🤔.. à suivre !!
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PX18
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jojo2
Découverte
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| Posté le: 21.07.2020, 19:18:28 Sujet du message: |
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| le SRX8 truggy est sorti mais uniquement en kit |
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