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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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HyperRC
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 Posté le: 18.08.2020, 10:28:51 Sujet du message: |
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| pour un rtr il a l'air d'être au top . |
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Tractoricou
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| Posté le: 30.08.2020, 08:08:04 Sujet du message: |
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Le coté droit du BXR-S1 qui accueil la batterie Lipo.
Celle ci est maintenue en place par une unique sangle qui me semble pratique, bien conçue.
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Tractoricou
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| Posté le: 01.09.2020, 10:45:12 Sujet du message: |
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A l'arrière les câbles sont bien fixés au renfort de châssis.
Si c'était ma voiture j'aurai par la suite raccourci les câbles pour gagner en efficacité et pour éviter de les plier comme sur la photo.
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Tractoricou
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| Posté le: 02.09.2020, 12:37:32 Sujet du message: |
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Au dessus de la transmission centrale on retrouve la boite radio "étanche" qui offre une très bonne protection pour le récepteur.
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Tractoricou
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| Posté le: 03.09.2020, 10:36:16 Sujet du message: |
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La commande de direction avec sur le plot de carrosserie une rondelle de mousse qui préservera votre belle peinture.
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Tractoricou
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| Posté le: 04.09.2020, 16:22:15 Sujet du message: |
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Le coté gauche du BXR-S1 qui accueil le moteur, le servo et le contrôleur.
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Tractoricou
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| Posté le: 05.09.2020, 14:18:14 Sujet du message: |
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Le servo Konect avec ses pignons "métallique" mais avec une puissance et une vitesse assez modeste.
Si par la suite vous souhaitez monter plus puissant et rapide il faut compter 25€, ce qui reste raisonnable.
Il sera aussi possible de monter un palonnier alu ( 5/6€ ).
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Tractoricou
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| Posté le: 07.09.2020, 12:58:59 Sujet du message: |
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Le moteur Konect 4600kv ce qui est très ( trop ? ) puissant pour un RTR.
Mais les débutants sont souvent ( à tord ) attirés par cet argument markéting et logiquement Hobbytech propose du lourd.
Perso le look des moteurs Konect ... j'adore !
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meduz
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| Posté le: 11.09.2020, 11:54:42 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: |
Le moteur Konect 4600kv ce qui est très ( trop ? ) puissant pour un RTR.
Mais les débutants sont souvent ( à tord ) attirés par cet argument markéting et logiquement Hobbytech propose du lourd.
Perso le look des moteurs Konect ... j'adore ! |
+1 c carrément trop puissant pour la transmission qui mange.
Après j'ai réglé le punch sur 1 et je vais limiter l expo que ça doit plus souple pour le gamin.
Petite remonté d'infos en plus :
Changement des tours amortos par celle du MT
(Amortos long devant / faudrait tester un support ar devant aussi)
Le slipper tient depuis que j'ai changé et freiné la vis.
Par contre il y a un énorme jeu en sortie de diff ar côté cellule je crois que ça a carrément fondu 😐
C'est dommage car ça a vraiment du potentiel mais ya un gros manque côté finition...
Jérôme
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Tractoricou
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| Posté le: 12.09.2020, 15:30:44 Sujet du message: |
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Le contrôleur Konect 50 Amp d'origine Hobbywing avec son interrupteur étanche.
C'est du connu, c'est fiable et efficace.
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Tractoricou
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| Posté le: 13.09.2020, 16:43:23 Sujet du message: |
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La transmission primaire sous carter avec un palier moteur en plastique qui pourra être avantageusement remplacé par l'option alu REV-OP28.
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Tractoricou
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| Posté le: 15.09.2020, 21:04:04 Sujet du message: |
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Le châssis qui est bien protégé sur l'avant et avec des bavettes qui participent beaucoup à sa rigidité.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.09.2020, 18:06:55 Sujet du message: |
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La triangulation avant qui me semble bien solide comparée à d'autres marques 1/10 plus typées course.
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Tractoricou
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| Posté le: 25.09.2020, 19:22:58 Sujet du message: |
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A l'arrière même remarque pour la triangulation qui semble "indestructible".
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| Posté le: 27.09.2020, 11:29:39 Sujet du message: |
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Les pneus arrière multi picots qui devraient offrir de bonnes performances sur l'astro.
Par contre pour une utilisation mixte, l'usure risque d'être rapide.
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| Posté le: 28.09.2020, 22:49:28 Sujet du message: |
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Le train arrière avec ses amortisseurs tout alu, barre anti roulis ...
A noter que de nombreuses options sont disponibles si vous souhaitez vous faire plaisir ( support carbone, cales et fusées alu ).
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Tractoricou
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| Posté le: 01.10.2020, 13:59:07 Sujet du message: |
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Le train avant avec ses amortisseurs tout alu, barre anti roulis, cardans CVD ...
A noter que de nombreuses options sont disponibles si vous souhaitez vous faire plaisir ( support carbone, cales, étriers et fusées alu ).
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