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Rati63
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 Posté le: 25.09.2020, 22:22:23 Sujet du message: |
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Je n'arrive pas à voir comment la valve est entraînée ..
Il n'y a pas d'excroissance dans le vilo ? |
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richard
Expert*
Inscrit le: 03/06/2004
Messages: 334
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| Posté le: 26.09.2020, 08:54:59 Sujet du message: |
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| avec le maneton peut etre qui serait plus long |
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Tractoricou
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| Posté le: 27.09.2020, 11:28:58 Sujet du message: |
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La valve rotative d'un diamètre de 12mm qui est entrainée par le maneton du vilebrequin.
Avantage de cette conception, il est facile en changeant ou modifiant cette pièce peu couteuse d'adapter le moteur aux performances souhaitées.
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nitro
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Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 27.09.2020, 13:01:27 Sujet du message: |
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nos moteurs voitures sont aussi à valve rotative sauf qu'elle est intégrée au vilo.
Sur les moteurs à valve séparée je n'ai pas souvenir qu'il existait des valves différentes.
L'avantage de ce système et de réduire le volume mort du bas carter par contre le gros inconvénient , c'est d'augmenter les masses en rotation ce qui a un impact sur les montés en régime.  |
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Rati63
Expert*
Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 443
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| Posté le: 27.09.2020, 21:10:57 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | 
Bouchon démonté on peut voir qu'il est doté d'une bielle en acier. |
Y a pas d'excroissance sur le maneton, si?
Et puis une pièce comme la valve, guidée sans roulement, j'ai du mal à croire que ça dure bien longtemps..
Mais merci tracto pour avoir enrichi mes connaissances sur le moteur rc.
Je ne connaissais pas ce principe en rc du moins 😉 |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 05.10.2020, 15:13:45 Sujet du message: |
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Le carburateur avec une belle pièce en laiton et acier pour sa commande et une reprise et un pointeau ajustable manuellement.
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Tractoricou
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| Posté le: 06.10.2020, 14:59:31 Sujet du message: |
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La petite culasse de 40mm de diamètre pour une hauteur de 18,5mm et son joint alu de 0,1mm.
A noter que toutes les vis sont CHC en 3mm
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Tractoricou
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| Posté le: 07.10.2020, 13:18:12 Sujet du message: |
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Le vilebrequin de 9mm qui est plein. Les roulements sont très gros ce qui devrait assurer une bonne fiabilité comparé à un moteur classique.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 17.10.2020, 08:47:23 Sujet du message: |
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Le carter avec 2 points de fixation à gauche, 3 à droite. Mystère .....
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mateyoo
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| Posté le: 17.10.2020, 09:49:50 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: |
Le carter avec 2 points de fixation à gauche, 3 à droite. Mystère ..... |
Peux être pour mieux résister à l'arrachement avec le couple du moteur ?
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Tractoricou
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Tractoricou
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mateyoo
Découverte
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| Posté le: 18.10.2020, 13:21:18 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | j'avoue que le mystere est total  |
Ou le stagiaire qui s'occupe de percer les trous qui s'est foiré à faire les trous.
En tant qu'apprenti chaudronnier, oui ça arrive parfois
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 18.10.2020, 13:32:14 Sujet du message: |
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Bonjour,
Pour avoir réaliser des moules de fonderies quand je travaillais chez Alinquant à Gentilly, j'ai déjà vu des moules notamment pour le moulage par gravité avec une partie mobile plus petite que les autre pour permettre un désassemblage et un démoulage plus simple.
Cordialement. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 22.10.2020, 11:22:19 Sujet du message: |
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La bielle en acier est bagué bronze coté maneton et on peut voir sur ces photos que les trous de lubrification sont nombreux.
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 03.12.2020, 17:31:24 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Je suis de plus en plus Fan de ton moteur Eric. 
Amitié, Eric. |
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Tractoricou
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| Posté le: 06.12.2020, 10:48:55 Sujet du message: |
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moi aussi, c'est mon préféré avec le hp 4 temps voiture qu'il faut que je vous présente aussi 
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Tractoricou
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 06.12.2020, 12:18:19 Sujet du message: |
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Bonjour,
Celui-ci je connais bien, j'en ai un et j'adore la culasse type Rotax.
Amicalement, Eric. |
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bouboule
Ligue
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Messages: 174
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| Posté le: 11.12.2020, 10:22:11 Sujet du message: |
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| Merci de nous faire découvrir cela |
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Tractoricou
Administrateur
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Alfaccc
Expert**
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| Posté le: 14.12.2021, 22:54:32 Sujet du message: |
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En ce qui concerne les trous sur le carter le CMB 90 grand prix de feu mon Duke en avait trois aussi si ma mémoire est bonne, par contre je ne sais plus si c'était des deux cotés ou un seul  |
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