le diff central est bien bloqué avec de la 2 000 000 (donuts racing) cet artifice permet de bloquer le diff central en gardant l'effet "amortisseur de couple" sur 1/8 de tour mais ne correspond pas au règlement du challenge puisqu'il est bien précisé "blocage mécanique"
à titre indicatif,depuis prés d'un an les différents tests de blocage mécanique réalisés ont tous provoqués la casse du corp de diff au niveau des vis de fixation de la couronne centrale (vis btr pointeau sur les noix de sortie,goupilles mécanindus à traver le corp,montage au loctite "blocpress",etc...)
je me dois de préciser que je roule en 6S avec un 1900 reds et que la transmission du sworkz S35 GTE est de type 1/10 (tous les éléments de la transmission sont de petit diamètre)
il faut peut etre supprimer le diff et faire une piece alu support de couronne , non? c est une idee comme ca .. si vous estimez que c est envisageable cela peut se faire
Mais j'en ai vu un autre y'a pas longtemps avec une espèce de pièce pyramidale en alu sur la couronne mais le trouve plus. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
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Après sur un brushless, c'est très vite échangé un diff central.
Un seul suffit avec deux/trois couronnes pour ajuster le rapport. Ça à le mérite de ne pas avoir à faire de modifications physique dans un différentiel plein d'huile.
Y'en a bien qui ont quelques diffs de prêts avec des indices différents dans leur caisse.
Mais oui, on perd l'effet "embrayage" et ça fait des frais.
Ils n'ont qu'à les fournir comme les pneus _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
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pour participer a une manche faut faire de grosses modifications sur certains châssis, pas simple. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Licence obligatoire je suppose . et que sur Toulouse ou il y aura d'autres piste et pas a 500 bornes ce serait souhaitable ..
Oui, licence obligatoire.
Le 13 décembre, c'est à Toulouse.
Pour 2021, les lieux et dates seront dévoilées aprés les AG des clubs/ligues/FFVRC.
5 courses dans le Sud Ouest.
A l’instar des compétitions automobiles comme la Formule 1 ou la Porsche SuperCup, l’organisation du GT8 Cup Challenge vous propose de choisir vos numéros de course pour la future saison 2021.
Choisissez votre N° Porte Bonheur (0 à 99) et envoyez-nous votre choix par message.
S’il est encore dispo, il est pour vous en 2021!
Cette histoire de diff bloqué me chiffonne.. j'mexplique ! C'est pas évident à bloquer mécaniquement sur mon auto et je ne comprends pas en quoi je serai avantagé avec mon diff bloqué avec de la 2 million? Quelqu'un aurais une explication?
Merci d'avance
Notre challenge a l'honneur d'accueillir Alexandre Duchet ! 🤩
Champion d'Europe stock 1/10 TC, multiple champion de France multi-catégories piste, vainqueur de diverses Coupe de France, pilote 1/10, 1/8, 1/5, Mini-Z, bref vous l'aurez compris, Alexandre a de l'or entre les mains !
Double honneur pour notre première ! Après Alexandre Duchet, nous avons la joie d'accueillir Leo Arnold ! 🥳
🏆 Multiple Champion de France / multiple finalistes CE et ENS / piste 1/10 - 1/8 - touring.
Le spectacle s'annonce grandiose !!! 😍
👉 Encore du très très lourd !! Bernard-Alain Arnaldi participera au GT8 Cup Challenge !!
🏁 Son palmarès est tellement immense qu'on ne sait pas où commencer ! Vice-champion du monde 1/5GT, multiple champion d'Europe et de France, voici quelques chiffres incroyables sur son parcours :
✅ 417 course - 257 podiums dont 181 victoires
✅ 189 pole positions
✅ 67 records de piste
🤩 De quoi nous offrir de belles finales avec Alexandre Duchet et Leo Arnold !!
Roulez en GT8, repartez en Brigitte DEVINCI ! 🤩
Qui n'a jamais rêvé de conduire une voiture d'exception ? 💎
Le vainqueur du challenge intégral se verra prêter une Brigitte sur 30 jours ! 🎁
👉 Mais qu'est-ce donc ? 40 exemplaires dans le monde, les automobiles DEVINCI sont des véhicules électriques homologués, au look rétro, les plus écologiques de notre époque : 23kw pour 200 km.
👉 Toutes les infos sur le modèle : deVinci-cars.com
👦 Petit par la taille mais grand par le talent, BenMohamed Noha Rc/Racing troque le TT1/10 contre le GT8 pour notre challenge !
🌪 Pour Noha, du moment que ça roule, faut que ça bombarde !!
👉 A seulement 11 ans, voici un extrait de son palmarès :
Vice-champion de France TT1/10 stock
Finaliste EOS
Vainqueur de la Coupe de France et Coupe des Champions
Vainqueur CML Cup
🙏 Arrivera-t-il à faire face à la horde de top guns qui l'entourera ?
La liste des inscrits s'allonge.
Et nous pressentons encore pas mal de concurrents à s'inscrire pour cette déjà réussie course inaugurale du GT8 Cup Challenge !!!
🤩 Alors là, pour une surprise, c'est une belle surprise !!
Eric Helary, vainqueur des 24h du Mans sera parmi nous le 13 décembre à Toulouse !!
👉 Aux 24h du Mans, 4 podiums, 5 Top 10 et 11 participations, rien que ça !!
Pour ceux qui lisaient les magazines R/C il y a presque 30 ans, il est apparu plusieurs fois aux manches (et non au volant !) d'une voiture R/C, nul doute qu'il assurera un beau spectacle au TVRC !
De plus, Eric pilotera une GT8 Genius grâce au partenariat avec Bernard-Alain Arnaldi qui lui fournira une voiture et un coaching pour l'occasion !
c'est Nicolas Rodriguez qui est inscrit ? vice champion d'Europe TT _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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