iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Triangle gull wing et renfort en carbone de Triangle
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Technique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Triangle gull wing et renfort en carbone de Triangle
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Marc
Découverte
Découverte


Inscrit le: 12/08/2016
Messages: 80

MessagePosté le: 14.12.2020, 20:43:06    Sujet du message: Triangle gull wing et renfort en carbone de Triangle Répondre en citant

Bonsoir,
je voulais savoir si quelqu'un avait l'explication pourquoi un triangle gull wing apporte plus de direction et pourquoi un renfort en carbone est conseillé sur des piste accrocheuse. Merci.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6508

MessagePosté le: 15.12.2020, 00:29:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Alors pour les renfort en carbone sur le gros grippe ça donne de la précision. Nos triangles sont en nylons et jouent rôle dans la qualité d'amortissement de la voiture mais sur le gros grippe ils peuvent se déformer sous l'effort ce qui fait perdre en précision.

Les renforts carbones redonnent de la rigidité et donc de la précision en théorie pour un très bon pilote.

La grande majorité d'entre nous suivons la mode, sans que notre niveau de pilotage ne nous permettent de voir une réelle différence au chrono.

Pour l'autre question, en dehors de la prise de carrossage liée à la forme du triangle, je ne vois pas mais je ne suis pas spécialiste du 1/10ème moderne.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Fabyen
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/05/2012
Messages: 420

MessagePosté le: 16.12.2020, 21:09:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

En 1/10e TT, le triangle gullwing permet de baisser la garde au sol sur high grip, tout en gardant un triangle à l'horizontal, à la différence des triangles plats qui lors d'un abaissement trop prononcé de la garde au sol, forment un V et sont donc moinsefficaces en terme de geometrie de chassis.

Cdt
_________________
#WeAreAE
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Technique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum