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Balcha31
Découverte
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 Posté le: 31.12.2020, 16:21:19 Sujet du message: [BXR MT] Casse tête d'amortisseur et cellule différentiel |
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Bonjour,
aprés avoir reçu un BXR MT pour Noël (edition limité), nous avons bien profité avec mon fils, et surement un peu trop.
Aprés plusieurs gros sauts, voici ce qui est arrivé (cf photos) : casse de la tête d'amortisseur et boitier de cellule différentiel.
Du coup j'ai quelques questions :
1- Est ce qu'il est possible de remplacer uniquement la tête de l'amortisseur ou dois je m'en procurer un neuf?
2- Est-ce compliqué de changer le boitier de cellule différentiel?
3- Est ce qu'il vaut mieux que je le fasse faire par un professionnel? j'habite en région Toulousaine.
4- sur le long terme , que dois je faire/ ajouter pour protéger l’arrière des chocs?
Merci d'avance pour vos réponses et votre aide
Cdlt,
balcha31[/img] |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 31.12.2020, 17:16:19 Sujet du message: |
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| Balcha31 a écrit: | Du coup j'ai quelques questions :
1- Est ce qu'il est possible de remplacer uniquement la tête de l'amortisseur ou dois je m'en procurer un neuf?
2- Est-ce compliqué de changer le boitier de cellule différentiel?
3- Est ce qu'il vaut mieux que je le fasse faire par un professionnel? j'habite en région Toulousaine.
4- sur le long terme , que dois je faire/ ajouter pour protéger l’arrière des chocs?
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Salut.
1. C'est plus le bas de amortisseur que la tête. Donc c'est juste la chape à remplacer (regarder dans le manuel pour la référence/dimensions), ça se vend souvent par paire ou par 4 voir plus.
Regarder aussi de visu que la tige ne soit pas tordue.
Réf. REV-171 (pour la REV-027 à récupérer sur la vis  )
2. Compliqué, non. Peut-être un peu long. En suivant le manuel (ou la vue éclatée) à l'envers pour le démontage.
Réf. REV-SL047.
3. Il n' a normalement pas besoin d'outillage spécialisé. Vous devez surement avoir déjà tout ce qu'il faut (tournevis, clé allen).
4. Dans le long terme, ça dépendra de l'utilisation en général. Mais je dirais que le plus simple et moins cher (et moins fun) c'est d'y aller un peu plus doucement ; sinon prévoir un petit budget en conséquence.
On arrive toujours à trouver des pièces renforcées mais ça casse ailleurs après et coûter bien plus. Autant garder quelques pièces dites "fusibles" bon marché.
>P.S. la doc est ici au besoin<
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Dernière édition par Subaroues
Modérateur le 31.12.2020, 17:23:59; édité 1 fois |
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rc31nitro
Ligue
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| Posté le: 31.12.2020, 17:18:38 Sujet du message: |
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Il y a un mag sur Toulouse qui a plein de pièces hobbytech  |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Balcha31
Découverte
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| Posté le: 01.01.2021, 14:03:06 Sujet du message: |
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Merci bcp pour vos conseils (Subaroues, rc31nitro et Tractoricou).
Bon je vais tenter de réparer à minima les bas d’amortisseur. Pour la cellule de diff, je vais voir.
Faut que je trouve la vue éclatée de cette cellule de diff.
encore merci et bonne et heureuse année 2021.
a++ |
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Balcha31
Découverte
Inscrit le: 31/12/2020
Messages: 11
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| Posté le: 01.01.2021, 14:12:03 Sujet du message: |
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Re,
me conseillez vous de tout remonter avec du frein filer?
et un tournevis en 1,5 mm?
a++ |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 01.01.2021, 15:03:58 Sujet du message: |
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| Balcha31 a écrit: | Tout remonter avec du frein filet ?
et un tournevis en 1,5 mm?
a++ |
Attention, le frein filet c'est uniquement métal sur métal (ou alu) JAMAIS dans le plastique !
La doc une fois de plus dit ce qu'il faut à minima :
Clé allen 1,5 et 2mm
Tournevis cruciforme 1.5mm
Clé à douille 5.5mm
Clé à douille 7mm
Des outils de qualité sont toujours mieux dès qu'on "mécanise" plus régulièrement, mais un jeu de clés et douilles basiques au basard du coin ça dépanne et coûte rien pour commencer.
| Balcha31 a écrit: | Merci bcp pour vos conseils (Subaroues, rc31nitro et Tractoricou).
Bon je vais tenter de réparer à minima les bas d’amortisseur. Pour la cellule de diff, je vais voir.
Faut que je trouve la vue éclatée de cette cellule de diff.
encore merci et bonne et heureuse année 2021.
a++ |
J'avais déjà mis le lien pour la doc
L'éclaté est dans les dernières pages.
>P.S. la doc est ici au besoin<
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Balcha31
Découverte
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| Posté le: 01.01.2021, 19:37:46 Sujet du message: |
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| Merci bcp subaroues |
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Balcha31
Découverte
Inscrit le: 31/12/2020
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| Posté le: 31.01.2021, 14:53:09 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
pour faire suite à vos conseils, l'achat des pièces et remontage, voici le résultat.
<a href="https://ibb.co/YDZYhJC"> </a>
Encore merci à tous ceux qui nous aider avec mon fils.
a++[/url] |
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guillaumecrx
Ligue
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| Posté le: 31.01.2021, 15:11:15 Sujet du message: |
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| La garde au sol est impressionnante |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 31.01.2021, 15:38:31 Sujet du message: |
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| guillaumecrx a écrit: | | La garde au sol est impressionnante |
J'avais pas vu au début mais la pièce où se fixe le bas de l'amorto sur le triangle doit pouvoir s'enlever et on peut logiquement diminuer la garde au sol en fixant directement dans le triangle (c'est pas le but mais peut être pratique pour rouler sur du plat/lisse).
C'est reparti
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Balcha31
Découverte
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| Posté le: 01.02.2021, 19:36:44 Sujet du message: |
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Bon, chaque jour suffit sa peine.
Elle a tenu 24hrs ...
Maintenant c'est le support de train avant en plastique qui a cassé.
Me reste plus qu'à commander la même en alu.
<a href="https://ibb.co/BLDFQW0"> </a>
<a target='_blank' href='https://usefulwebtool.com/fr/convertir-texte-en-binaire'>generateur texte cool</a>
petite question : si un côté est en plastique et pas l’autre, est ce que je vais avoir des problèmes?
a++
nb: je ferai une photo après réparation |
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Loran73
Elite
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| Posté le: 01.02.2021, 19:44:32 Sujet du message: |
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Salut,
Si la pièce a cassé d’u côté, il y a de très fortes chances que l’autre casse rapidement aussi. Tu devrais au moins la commander pour t’éviter des frais de port.
PS : c’est une impression ou ta jante est complètement explosée ? |
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Balcha31
Découverte
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| Posté le: 01.02.2021, 20:05:18 Sujet du message: |
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Re,
merci pour les conseils. Après quelques recherches rapide, j'ai l'impression quelle n'existe pas en alu 
Effectivement, il y a des petites fissures sur la jante (que je ne retrouve pas sur les autres), bizarre.
Hier en réparant, le cellule de différentiel arrière, j'ai retrouvé une tête de maintien de ressort neuf coincé ....
merci et bonne soirée |
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Tractoricou
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Subaroues
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| Posté le: 01.02.2021, 20:26:57 Sujet du message: |
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Encore un truc fabriqué en cochonium 
A bien regarder, on dirait même que le cardan est tordu ... enfin là, un étau un coup de marteau et c'est reparti 
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Loran73
Elite
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| Posté le: 01.02.2021, 20:28:59 Sujet du message: |
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Salut,
Si j’ai l’impression que les pièces existent en alu, par contre le prix pique un peu.
Cherche les références REV-OP04 et REV-OP05.
Ce modèle semble fragile par contre les pièces se trouvent facilement, ce n'est déjà pas mal. |
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Balcha31
Découverte
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| Posté le: 01.02.2021, 21:06:32 Sujet du message: |
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Merci.
@tractoricou /Loran73 : j'avais vu cette pièce en alu. Mais elle n'était pas indiqué pour BXR MT mais uniquement compatible: Hobbytech Buggy BX10 / BX8SL / DB8SL , du coup, j'ai eu un doute.
tant mieux, pour le prix, c'est effectivement onéreux, mais je préfère acheter maintenant en Alu, que 4 fois en plastique sur 2 mois....
L'étrier a une petite eraflure mai sil n'est pas cassé (pour l'instant).
@subaroues : le cardan est décroché, si je ne dit pas de connerie.
Simple question: qu'est ce qui va cassé ensuite?  |
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Loran73
Elite
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| Posté le: 01.02.2021, 21:10:21 Sujet du message: |
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| Je mets une pièce sur le slipper |
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Tractoricou
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Balcha31
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| Posté le: 05.02.2021, 10:09:19 Sujet du message: |
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| Merci, il s'agit de cette vidéo : Préparation du Slipper sur le BXR-S1 de chez Hobbytech - Partie 03? |
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Tractoricou
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| Posté le: 06.02.2021, 12:28:07 Sujet du message: |
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c'est plus recent, y'en a plusieurs
mais c'est sur la version buggy, pour le MT faut que je le fasse 
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