Picco p3tt

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Subaroues · Posté le: 13.11.2020, 17:41:06 Sujet du message:

C'est pas simple quand on débute le thermique à roder.
Après tu peux toujours reprendre de zéro (en espérant que le pointeau ne soit pas abimé) et faire un rodage à la japonaise comme @Tractoricou OK!

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Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

freddy31 · Posté le: 13.11.2020, 19:28:10 Sujet du message:

Davidcox · Découverte Inscrit le: 06/05/2020 Messages: 29

Merci.
Je ferait cela alors , a Ras pour les 2 vis + 1tour. Quand j aurai 1 banc

Le boisseau bougé bien aucun dur.

Bougie j'ai une os p3 gold j'ai essayé mais cela fuit aux niveaux bougie j'ai pas forcer et remis celle livré avec moteur.

freddy31 · Posté le: 13.11.2020, 20:40:33 Sujet du message:

Oui tu mets à ras et du dévisses d’un tour
P3 gold c’est bon , tu la change après rodage.
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Racing77 · Découverte Inscrit le: 29/12/2019 Messages: 9

Et bien moi j'ai souffert des mêmes problèmes que certains de mes petits camarades sur ce forum.

J'ai acheté un P3X pour son rapport prix/performance et au bout de 5 litres le moteur a commencé à se dérégler...
Il n'arrétait pas de caler, impossible à stabiliser et à régler.

Je l'ai amené au mag chez qui je l'ai acheté qui m'a confirmé du jeu dans le vilebrequin.
Et visiblement je ne suis pas le seul dans ce cas car ils ont vu plusieurs pilotes ayant le même type de problèmes.

Donc le rapport prix/performance est bon mais quand ça marche...
Et prendre un moteur pour qu'il tienne 5 ou 10 litres ça ne m'intéresse pas. Picco c'est fini pour moi aussi.

Je suis donc reparti sur une base OS pour éviter les risques.

kyomp9sk8 · Expert** Inscrit le: 05/11/2017 Messages: 517

Bonsoir

Du jeux dans le vilebrequin ??

Au niveau de la bielle ou du roulements?

Pourquoi le magasin en question n'a pas envoyé ton moteur en sav chez fdl pour vérifier son état intérieur et un éventuel défaut de fabrication ??

Je l'ai fait pour des pilotes de mon club et tout les moteurs on été pris en charge, alors que la plupart avaient subit une mauvaise utilisation.....
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Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
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freddy31 · Posté le: 30.11.2020, 20:38:22 Sujet du message:

Picco c’est pas os, mais ça marche bien .
Le soucis c’est la bielle réf 1381 il me semble .
Après rodage il faut impérativement la changer sinon elle prend du jeu au maneton .
Je vois que le problème persiste sur le p3x .
A voir sur vilo DLC si le problème persiste également.
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miniman · Posté le: 30.11.2020, 21:00:59 Sujet du message:

kyomp9sk8 · Expert** Inscrit le: 05/11/2017 Messages: 517

Les picco sont des bon moteur
Comme tout les moteurs rc, l'entretien et la filtration est primordiale.
Ainsi que le rodage qui a mons sens engendre 80% de la durée de vie d'un moteur.
Quand je vois des pilotes rouler tout l'après-midi sur une piste poussiéreuse avec le même filtre, il faut pas s'étonner que le moteur dur 5 litres.
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Rati63 · Expert* Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450

Bizarre vos histoires de vilos.
D'ailleurs vilo ou bielle ?
Quand même 5l, ce n'est vraiment pas beaucoup.
Perso j'ai 6l sur mon p3x dlc et pas un pet de jeu a la bielle.
Ok c'est un dlc.
Ca m'étonnerait que reno savoya ne fasse que 5l avant de jeter ses moteurs.
Et à part l'apairage chemise piston, je ne vois pas quelle peut être la différence entre son vilo et les vôtres....
Bref je vais peut-être attendre qu'ils sortent un p3ttdlc.😉
M'enfin, ce n'est pas avec ce que je roule en ce moment que je vais finir mon p3x.

kyomp9sk8 · Expert** Inscrit le: 05/11/2017 Messages: 517

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1084

Dites moi si j'me trompe mais...
Le top pilote qui roule en Pico ne paie pas ses moteurs puisque sponsorisé non ?
Alors dire du mal de quelqu'un qui l'aide financièrement, même si c'est la réalité, est l'inverse de l'attitude d'un top pilote dans son rôle''d'ambassadeur''
D'ailleurs y'avait un message de Donut's Racing qui expliquait qu'ils étaient en pour parler avec Pico pour commercialiser un moteur badgé ''Donut's Racing'' mais il a été supprimé..
..

JFL · Expert* Inscrit le: 24/01/2010 Messages: 433

pat4x2 · Elite Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1163

Bonjour, j apporte ma goutte d eau. avant toute chose je n ai pas de sponsors et pratique en loisir et compétition. Depuis assez de temps pour savoir certaines choses et avoir un retour d expérience. En général on ne peut dire qu il y a un moteur miracle. Toutes ces marques de fabricants et de marques rebadgées connaissent des hauts et des bas. Suite a des succés commerciaux ou bien de compétitions. Je ne parle meme pas des utilisations diverses des moteurs par nous les pratiquants. Donc chacun aura sa propre expérience et corrigera ses erreurs d utilisation et de maintenance. Maintenant le coté professionnel du modélisme est tout autre. A chacun son avis. Pour ce qui nous concerne il faudrait savoir pourquoi le message de donuts a été supprimé.... dommage il y avait peut etre matière a avoir l avis d un revendeur et utilisateur. Pourquoi il n a pas continué avec picco de développer SON moteur. Mais peut il vraiment le dire ici? C est un site de loisir et non professionnel. Je n irais pas jusqu a appeler Picco pour savoir... Cela a bien fonctionné avec nova rossi. Je me met un instant a sa place. Un moteur performant avec un prix abordable et une gamme pouvant contenter tout le monde. Il me disait que OS c était bien mais pas dans sa gamme de prix. On le sait tous les OS ont un prix plus élevé. Je ne vendrais pas les mérites de cette marque car chacun aura encore une fois des retours différents. Toutes les vérités ne sont pas dites, alors il y a eu et aura certainement des détracteurs de marques et/ou de magasin. En tout cas pour le savoir c est que les personnes que je connais et qui ont eu un soucis avec leur Picco ont été satisfaite du SAV de l importateur. Peut etre et certainement une histoire sans fin, mais je tenais brièvement a dire qu il faut dès fois ne pas prendre la parole en étant pas neutre et laisser les personnes s exprimer et se défendre.

eric33 · Expert** Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 525

il faut dès fois ne pas prendre la parole en étant pas neutre et laisser les personnes s exprimer et se défendre. OK!

picco : peu de dlc , et petit prix

reds : souvent vilo dlc , et prix élevé.
tous deux bien usiner avec de bons roulements .

os : très souvent vilo dlc , et prix élevé .
je ne parle pas de rebagés divers et variés et de ceux des préparateurs qui eux aussi ont un prix plus élevé .

en général sans parler des uns et des autres , un vilebrequin blanc sans traitement .....c'est 20_25 l apres c'est poubelle.
il y a toujours l’exception qui confirme la regle , mais dans l'ensemble ----voila voila.
ceux qui annonce des litrages proches de ceux d'un pétrolier .... bravo !!

Laughing

le seul défaut , toujours et encore un appairage trop dur ce qui avec le temps et néfaste au vilo et de ce fait a la bielle.
bien des marques ont ce soucis , rien a voir avec un vilo de mauvaise qualité .
prenez soin de vous .. tchao tchao.

kyomp9sk8 · Expert** Inscrit le: 05/11/2017 Messages: 517

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6636

Bonsoir,

Perso j'ai deux Picco, et comme cela vient d'être dit, neuf, ça coince très fort et comme pour d'autres marques que j'utilise, je change rapidement la bielle avant que le jeu n'apparaisse car après c'est le vilo qui prend.

Comme cela a été dit précédemment un vilo qui brille c'est signe d'un acier peu chargé en carbone mais sans doute avec plus de chrome. C'est bien pour la corrosion mais même avec une bonne trempe ce n'est pas le Pérou je trouve par rapport au type de contraintes que subissent nos vilo .

Je préfère largement des vilos sombres qui vont piquer un peu en surface mais qui ont un acier bien dur.

Après le traitement DLC ou Plasma c'est un plus en terme de longévité et de résistance à la friction. OK!

Juste comme ça des posts retirés sur ce sujet il y en a eu quelques uns, comme quoi avant de poster ... Laughing

Cordialement

JFL · Expert* Inscrit le: 24/01/2010 Messages: 433

kyomp9sk8 · Expert** Inscrit le: 05/11/2017 Messages: 517

kyomp9sk8 · Expert** Inscrit le: 05/11/2017 Messages: 517

Aimwill · Découverte Inscrit le: 09/05/2020 Messages: 51

Bon j'ai cramé un banc, massacré un volant moteur avec un tourne vis tellement mon P3TT coince et fait n'importe quoi en rodage...

Il tient 1min puis calle, même ultra riche et avec un ralenti très haut et accélère tout seul, pas de fumé, pas de projection à la sortie de l'échappement comme-ci il était très pauvre et hurle à la mort...
Je comprend pas comment c'est possible de ne pas avoir sur la notice les réglage de base.

Première fois que j'ai un moteur au rodage comme ça, plus jamais, le prochaine je repars sur une base OS.

miniman · Posté le: 13.01.2021, 00:11:38 Sujet du message:

freddy31 · Posté le: 13.01.2021, 08:09:22 Sujet du message:

Une question conne , ton banc tourne à l’endroit ?
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sonic · Expert* Inscrit le: 17/11/2008 Messages: 326

Vérifie également que la vis de serrage du carbu soit bien serrée. J'ai eu le cas d'un desserrage pendant le rodage.

Aimwill · Découverte Inscrit le: 09/05/2020 Messages: 51

- c'était un banc neuf avec double moteur et 2 lipo 2S
- moteur chauffer au sèche cheveux et chez moi il fait 32°C en température ambiante en prime
- carburateur bien serrer
- labema 25% neuf
- bougies Picco neuve (paquet par 3)
- 2 chauffes bougies
- j'ai déjà roder d'autres moteurs (Alpha, Kyosho, Hobao, T2M, Hobbytech etc)

je viens de choper un nouveau banc (T-Works) on verra bien demain quand je m'y remettrai et je suis pas le seul à avoir eu des soucis de rodage avec ce P3TT, j'y arriverai à un moment, mais pour celui là il faut une patience de marbre, elle est farouche la bestiole!

freddy31 · Posté le: 13.01.2021, 11:32:37 Sujet du message:

Le labema 25% ça rôde pas ...
Il y a de L’antifriction dedans je comprends pourquoi il coince fort .
Vérifie ta bielle par précaution .
Il faut du carburant rodage en 16 %
Labema le font en 1L

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=56090
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Aimwill · Découverte Inscrit le: 09/05/2020 Messages: 51

Moi qui pensais qu'on pouvait roder en 25% Sad

Sinon j'ai du Runner Time en 16%, mais passer du Runner au Labema après ça va tout dérégler encore...

freddy31 · Posté le: 13.01.2021, 14:10:21 Sujet du message:

Je ne sais pas si l’utilisation du runner en 16% est bonne ou pas avec le labema ...
Je pense que c’est faisable si tu lui passes un bon litre .
De toutes façon d’un carburant en 16 au 25 tu seras obligé de régler quand même.
Moi j’utilise du carburant de rodage racing start en 16% en 2l .
Picco ça coince souvent au pmh, n’hésite pas à chauffer au sèche cheveux ou décapeur avant , c’est même préconisé OK!

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miniman · Posté le: 13.01.2021, 14:43:25 Sujet du message:

Jmg · Posté le: 13.01.2021, 20:27:02 Sujet du message:

Pour tous problème moteur picco appeller reno savoya ou envoyer un mail de chez rsrc il répondra à vos question sans probleme👌