choix pneu GRP

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nairolf5154 · Expert* Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304

Bonjour,

J'ai pris des pneus GRP pour mon rallly game
Dans quel cas faut il utiliser les Revo ou les Slick
J'ai rien trouvé sur leur site

Merci
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Florian

TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
TT 1/10 : Team Associated B6.2D
TT 1/10 : Team Associated T6.2
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Club : http://www.rc-cmat.fr et http://www.amrcl.fr

JBA · Ligue Inscrit le: 15/04/2008 Messages: 245

La majeure partie du temps il faut utiliser les sculptés (revo) ça s'accommode de toutes les condition de piste tandis que le slick a une fenêtre d'utilisation plus restreinte c'est plus pour les conditions de pistes bien propre et avec un bon grip.
Concrètement même dans des bonnes conditions de piste y a casi pas de différence entre les 2 du moins vraiment pas grand chose.
Meme en italie ou ils sont autrement plus en avance que nous sur le rally game avec des bagnole de fou ils utilisent tout le temps les sculptés.
Apres rien ne vaut sa propre expérience tu prend un train et tu essaye...
A savoir qu'une gomme slick va moins travaillée qu'une sculptée vu qu'il n'y a pas les sculptures justement.
Par exemple si t'es déjà un peu trop dure en gomme avec des sculptées et tu manque de grip si tu mets la même chose mais en slick ça va être pire...

nairolf5154 · Expert* Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304

ok
merci
ca m'éclaire un peu
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Florian

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rallygame88 · Découverte Inscrit le: 10/09/2016 Messages: 37

nairolf5154 · Expert* Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304

C'est la ou j'ai acheté ma carrosserie et mes pneus
Super service et rapide
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Fram · Posté le: 01.02.2017, 20:33:40 Sujet du message:

Et donc chez GRP, avec quoi roulez vous comme gomme?

Plutot du XXSOFT pendant la saison d'hiver?
Plus dur qd il fait chaud? genre X soft ou soft?

Est ce que vous panachez les gommes entre le train avant et le train arriere?

Merci pour les retours! OK!

Tractoricou · Posté le: 01.02.2017, 20:34:01 Sujet du message:

une présentation de ces pneus est prévues mais j'avoue m'y perdre car les ref sont assez nombreuses et les désignations pas toujours tres instructives
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nairolf5154 · Expert* Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304

Pour un premier achat, j'ai pris du S4
Je vais tester et je verrais ensuite

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rallygame88 · Découverte Inscrit le: 10/09/2016 Messages: 37

Franchement je roule en S3 slick en hiver. Au debut tu met un peut de temps a chauffer mais apres ces un rail. Apres je me fis a se que Jacques a marquer sur son site (les temperatures et pas par rapport au tableau) en dessous de 10 degres tu peut mettre du s1 (si vraiment tres froid) ou S2. Ou y'en a encore il roule S2 devant et S1 a l'arriere. Ses pneus ont une tres grosse durée de vie. J'ai pris un trin de S7 en juin il me reste encore de la gomme pour l'été qui arrive et j'ai rouler avec juin juillet et aout. Foncer ces du suppert gommard ! Apres pour les striées et slick apparement quant la piste est sale certains préfère les striées. Perso a mon niveau je ne voie pas la diff je prend les slick pour leur cotes "super accroche)
Voila j'espere avoir pue aider Smile

Fram · Posté le: 01.02.2017, 23:59:22 Sujet du message:

j'ai pas mal epluché les forums italiens sur le RG et autres resultats de leur championnat national, ok pour les marques de pneus, mais difficile de savoir avec quelle gomme ils roulent en terme de dureté.

Fram · Posté le: 02.02.2017, 00:07:30 Sujet du message:

Sinon j'ai roulé avec du SP racing, et ca marche tres bien une fois les gommes chaudes.

JBA · Ligue Inscrit le: 15/04/2008 Messages: 245

Nous sur notre piste a mougins et sur les autres pistes du coin on roule uniquement qu'avec du GRP parce que c'est ce qui va le mieux.
Pour ce qui est des duretés on va rarement voir jamais au delas du S4 qui est déjà dur.
Pour vous donnez un exemple moi qui roule avec un MGT7 ECO ce que j'utilise le plus c'est du S2 que ce soit en hiver ou en été soit les 4 ou S2 derrière et S3 devant si les conditions l'exige mais comme c'est de l'électrique le temps de roulage consécutif est moins long qu'en thermique donc on peux se permettre des gommes plus tendre.
C'est pas pour autant que ça s'use même en été... L'été dernier j'ai roulé en plein mois de juillet avec du S3 devant et S2 derrière et pas de problème de sur chauffe.
D'ailleurs les gas qui roulent en thermique mettent les mêmes duretés plus ou moins d'après ce que je peux voir... Ils passent plus facilement du S3 derrière quand il fait chaud pour être bien sur les 30 min de finale c'est tout.
Pour le S1 qui est vraiment plus tendre on l'utilise uniquement en cette saison et encore pas toute la journée juste le matin de bonne heure quand ça caille après si le soleil réchauffe suffisamment hop S2.
Tu m'étonnes que rallygame88 mette du temps a faire chauffer du S3 en hiver et en plus slick Shocked

Il faut savoir aussi par rapport au S1 que ce n'est pas tout a fait la même composition de gomme que les S2, 3, 4, 5, 6, 7 qui eux ont la même composition de plus en plus dure.
C'est pour ça qu'il est nettement plus souple et qu'il s'use beaucoup plus vite que le S2 par exemple des qu'il dépasse sa température optimal. C'est vraiment une gomme pour le super froid ou sale ou même l'humide.

Pour Tractoricou si tu as besoin d'un renseignement pour ta présentation n'hésite pas a me demander j'ai connais bien ces pneus Wink

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1446

Salut,

nous, sur Toulouse, nous sommes une petite quinzaine à rouler en GT8 (Serpent/Mugen/HobbyTech/BMT).

Nous roulons en PMT car, le magasin local les a rapidement et sans problème.

Il y a 4 duretés: 1 (extra soft) - 3 (soft) - 5 (médium) - 10 (hard).

Et, comme nous étions habitués au Challenge HobbyTech, nous avons décidés de rouler uniquement en gomme 5.

Elle est passe partout (grande amplitude de T°) et comme cela, il n'y en a pas un qui se permet de rouler avec du Extra Soft pour battre les copains qui n'a pas l'envie d'avoir tout le panel de dureté.

La durée de vie est d'environ 1h avec de bonnes performances puis, on va moins vite avant de les mettre à la poubelle au bout d'1h30 (plus de dessin) voir 2h (sur la toile!!) pour les plus économes!!!

C'est sur que si nous roulions en gomme plus souple en période froide, les pneus chaufferaient plus vite mais, notre choix de gentlemen nous convient.

@+

Frankytwist · Posté le: 04.11.2020, 12:07:29 Sujet du message:

les pneus GRP Revo sont disponibles chez FPModelisme sur nouvelles jantes grises

https://fpmodelisme.fr/newshop/114-grp
_________________
TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK

Frankytwist · Posté le: 21.01.2021, 08:18:05 Sujet du message:

Pendant la période de soldes profitez de 10% de remise sur toute la gamme de pneus GRP TT 1/8 et GT8
https://fpmodelisme.fr/newshop/10_grp
_________________
TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK

Zardos · Posté le: 22.01.2021, 11:09:12 Sujet du message:

Frankytwist · Posté le: 30.01.2021, 10:14:58 Sujet du message:

Profitez d'une remise de 10% sur toute la gamme de pneus GRP,

https://fpmodelisme.fr/newshop/10_grp
_________________
TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK

Frankytwist · Posté le: 07.03.2021, 10:09:56 Sujet du message:

Dernier jour pour profiter d'une remise de 10% sur toute la gamme GRP
fin à 22h
Une livraison est prévue en fin de semaine
https://fpmodelisme.fr/newshop/10_grp
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TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK