la visée reflex ou optique a tenu jusqu'ici car la technologie électronique n’était pas au point.
Au début, les hybrides ont été conçus pour être plus simple, moins contraignants, mais avec une visée moins bonne que celle du reflex.
Aujourd’hui la technologie s'est améliorée, et nous trouvons des hybrides avec une visée a la hauteur du reflex et avec même des possibilités accrues.(possibilité de voir la photo finale avant de shooter ect..)
Mais attention, un boitier hybride reste un appareil photo et demande des connaissances de bases tout autant qu'un reflex pour faire ce qu'on veut avec.
Si on comprend rien a la photo, il ne fera rien de plus que ce que vous pourriez avoir avec un banal portable moyen haut de gamme..
Le full frame vous apportera surement de meilleurs résultats en basse lumière, mais pas vraiment plus..
la visée electronique j'avoue que maintenant j'ai du mal a m'en passer
c'est vraiment top, cela permet aussi de visualiser la photo prise de suite et de voir si elle est ok. Avec un reflex c'est plus long et on est souvent gener par la lumière. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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et pour l'amateur quand tu as gouté a un bon hybride, ou un tres bon bridge, c'est compliqué de passer ensuite sur un reflex, sauf si on est vraiment mordu de photos ...
moins lourd, moins encombrant, souvent au top niveau vidéo, plus facile, visée électronique vraiment au point .....
Et on peut dire que le concurence des smartphones commence a devenir sérieuse pour les photos de famille, vacances ...
J'ai un Note 9 et les photos sont faciles, toujours correct ....
c'est sure qu'on est limité mais quel confort ....
L'interet des reflex (hormis le boitier en lui meme bien sur surtout si c'est du FF) ca reste avant tout les objectifs bien plus qualitatifs
Mais faut le budget en face...
ceux des hybrides commencent a etre tres bien aussi mais là aussi le budget est pas négligeable
Apres pour du tourisme, loisir ... un bon bridge c'est bien aussi. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Photographe à mes heures perdues, je vais te donner quelques éléments qui a mon sens sont importants. À priori, pas besoin d’acheter un boîtier à 3000 Euros. Le plus important pour photographier nos petits bolides (oui ils sont petits), c’est d’avoir une focale assez longue ainsi qu’un boîtier photo qui permette une vitesse d’obturation rapide (1/1000-1/4000) mais tous les boîtiers le font pour autant que tu puisses te mettre en mode semi-automatique ou Manuel.
En ce qui concerne l’objectif, et c’est là l’élément le plus important, je pense qu’il te faut une focale assez importante, à savoir 200 mm au minimum. Tu as donc plusieurs possibilités qui s’offrent à toi dans le commerce. Des objectifs semi-pro ou pro qui coûtent un bras de type 70-200 mm ou alors des objectifs plus « grand public » comme le Tamron 18-270 qui doit, de mémoire être aux alentours de 250 Euros et te permet de couvrir une focale entre 18 et 270 mm et par conséquent du plan large au zoom.
Pour le boîtier, tu peux choisir par exemple un boîtier Canon de type réflexe vendu souvent en bundle avec un objectif 18-55 mm aux alentours des 500 Euros maximum je dirais.
Tu devrais avoir avec ces deux composants une bonne base pour débuter la photo sportive et faire de beaux clichés. Tu auras ensuite tout loisir de dépenser des centaines / milliers d’euros pour améliorer ton matériel si tu le souhaites quand tu y auras pris goût.
En ce qui concerne la photos de nos petits bolides, c'est dans le domaine de la photo "sportive", c'est a dire avec des contraintes de vitesses.
Si tu suit la logique d'un non initié, il te dira d'augmenter ta vitesse et le tour est joué...
Hummm, en fait c'est pas si simple...
Je prend un exemple : tu peux essayer de shooter une voiture en fond de ligne droite a très haute vitesse, si tu n'a pas assez de lumière qui rentre dans ton objectif dans ce laps de temps, ta photo sera nette, certes, mais sous exposée..
C'est la que les objectifs pros ou semi pro font le job : ils peuvent laisser rentrer beaucoup de lumière dans un laps de temps très court..
Donc, faire un achat d'un objectif a 200mm, même a 150 balles qui ouvre a f4/5.6 pour faire de la photo sportive, n'est pas un bon investissement..
Je conseille largement l'achat d'objectifs d'occasion avec une grande ouverture, (F 2.8 par exemple)
ou attendez et économisez…y a pas de recettes miracle malheureusement..
j'ai attendus d'avoir 42 balais pour me payer mon 70-200 2.8...
En ce qui concerne le boitier, inutile d'aller chercher absolument du plein format, un apsc avec son crop factor est plutôt une aide quand on doit prendre des photos a une certaine distance, ce qui est exactement ce qu'on recherche !
c'est vrai qu'un bon objectif c'est important mais si on reste avec du matos neuf a 1000€ de budget, faut hélas oublier.
La photo action c'est surtout une histoire d'habitude. Faut savoir bien se placer et bien utiliser son appareil, surtout avec du début de gamme qui pardonne pas.
Si on cherche la polyvalence un Panasonic G80 qui est un hybride en offre beaucoup pour un tarif "maitrisé"
j'en ai un depuis 4 ans et beaucoup de photos présentes sur rcmag sont faites avec cet appareil. Depuis je crois qu'un G90 est sorti
il est tres bon en vidéo, pas mal en photo, compact, super ecran, super viseur ....
idéal pour voyager
Par contre faut pas rever, on aura jamais les résultats obtenus avec quelqu'un qui maitrise bien son reflex _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Bonjour à tous
Je me suis fait un petit plaisir qui, je l'espère, me servira également pour prendre quelques photos des stands et sur le bord des circuits.
J'ai donc commandé un Nikon Z5ii plein format hybride qui sortira à la fin du mois et qui sera accompagné d'un zoom Tamron 35-150mm f2-2.8
Avez-vous quelques conseils et astuces pour prendre de belles photos des voitures en action ?
Merci par avance
Pour avoir testé au GP de Viglain, le premier truc me semble être la vitesse (temps douverture de l'objectif). Autour de 1/1000 ça fige pas mal le mouvement. Pour donner l'effet de vitesse avec le fond flou il faut suivre le mouvement de la vouture avec l'appareil et descendre à 1/500 ou mois, mais il y aura du déchet.
Pour l'ouverture javais tendance à ouvrir pas mal pour avoir le maximum de lumière. J'avais souvent un léger flou et je pense qu'il venait de ce réglage qui est accentué quznd tu zoomes fort (200mm). Donc pour avoir plis de profondeur de champs j'ai fermé vers 1/18 et c'était mieux.
Voilà pour les réglages. Maintenant comme le dit Tracto il faut trouver un bon endroit, sans risque de se prendre une voiture, avec la bonne orientztion du soleil. Dans les virages la vitesse est plus faible et je trouve que ça facilite les choses.
Si tu veux des exemples, vas dans le post du 3ème GP de Viglain, j'ai mis le lien de ma gallerie photo, tu peux regarder les exif pour connaître les reglages utilisés.
Si tu veux des exemples, vas dans le post du 3ème GP de Viglain, j'ai mis le lien de ma gallerie photo, tu peux regarder les exif pour connaître les reglages utilisés.
Merci pour les conseils
Très sympa les photos
Pour les exif des photos je n'ai pas trouvé _________________ 4x2 un jour
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le miens est rince donc dès que je gagne au loto faut que je change
cela semble un bon choix mais ce qui m'emmerde, c'est la monture qui est différente. Donc si tu as des objectif nikon reflex, t'es couillon ?
pour les réglages de base, cela dépendra du style que l'on veut faire
moi perso une voiture en action j'aime que ce soit en assez gros plan et tres net. C'est pas le plus simple a faire et pas trop a la mode non plus.
Comme mon matos est agonisant et que je cherche a faire net et en quantité, je reste généralement entre 1/1600 et 1/2000 en vitesse. Cela fige un peu mais je préfère cela a une photo flou.
A noter que je bidouille pas les photos hors recadrage
Et pour permettre cela je joue sur la sensibilité et la profondeur de champs sans abuser pour ces 2 paramètres
Au dessus de 1600 iso mon nikon fait du pas terrible, faudrait traiter.
Suis souvent autoutr de F8
Le principal c'est le placement. Comme j'ai un genou qui déconne ( tout par en couille !!!! ) je fais maintenant les photos de loin et cela facilite pas la réussite. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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cela semble etre du bon matos
.../...
je fais maintenant les photos de loin et cela facilite pas la réussite.
Merci pour les conseils
Oui je pense que c'est du bon, l'objectif coûte aussi cher que l'appareil photo
Il existe des bagues (FtZ ii 209€) pour adapter les anciens objectifs mais il faut quand-même vérifier avant, ce n'est pas garanti surtout avec de vieux objectifs non Nikon.
Comme tu a un Nikon APS-C je te conseil le Z50ii
https://www.nikonpassion.com/?s=Z50ii
Que tu peux avoir pour moins de 1000€ boîtier nu _________________ 4x2 un jour
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et que je cherche a faire net et en quantité, je reste généralement entre 1/1600 et 1/2000 en vitesse. Cela fige un peu mais je préfère cela a une photo flou.
