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RCmag Index du Forum » Matos électrique divers

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Changement câblage 2x 4s à 1x 3s
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Auteur Message
Garfield2128
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MessagePosté le: 05.08.2021, 10:46:18    Sujet du message: Changement câblage 2x 4s à 1x 3s Répondre en citant

Bonjour à tous, je viens de revoir mon NXT de chez modelisme34 (d’ailleurs merci à lui pour ses réponses et sa réactivité au top). Je souhaite rouler en 3s, mais je vois que le câblage est prévu pour 2 accus. J’ai cru comprendre qu’il y avait possibilité de faire un pont afin de supprimer une connectique. Quelqu’un a t’il déjà réaliser cette modif ? (Dsl je viens de voir que j’ai poster le sujet au mauvais endroit, si un modo peux le déplacer ce serait sympa sinon je le reporterai merci ) Embarassed
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Subaroues
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MessagePosté le: 05.08.2021, 11:14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Oui, un simple "pont" avec la prise femelle correspondante, un bout de câble et de la gaine thermo et quelques instants pour souder le tout.
Au moins c'est réversible plutôt que d'aller faire ça direct sur les câbles du variateur.



Ici, mon pont dean/T perso.
A brancher sur une des deux prises du variateur peu importe la quelle.

P.S. : c'est déplacé Wink
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Garfield2128
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MessagePosté le: 05.08.2021, 12:52:30    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel je te remercie Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.08.2021, 15:31:34    Sujet du message: Répondre en citant

normalement cela existe en pièce mais c'est plus dispo depuis un moment

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_88&product_id=2926

il est vrai que c'est assez facile a faire
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MessagePosté le: 05.08.2021, 16:01:54    Sujet du message: Répondre en citant

et ne pas oublier a rajouter quelques dents au pignon moteur pour rouler en 3s, perso sur le mien j'ai mis 17 dents
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Subaroues
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MessagePosté le: 05.08.2021, 16:29:02    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
et ne pas oublier a rajouter quelques dents au pignon moteur pour rouler en 3s, perso sur le mien j'ai mis 17 dents

Doucement quand même sur les dents !
Essaye avec 1 de plus déjà. Et contrôle la chauffe moteur variateur ; parce qu'avec 3S au lieu de 4S, ça va forcement chauffer plus à pignon identique vu que l'ampérage va lui aussi grimper d'un bon tiers !
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