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richard Expert*
Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 334
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Posté le: 17.06.2020, 11:42:41 Sujet du message: Les moteurs electrique pour 1/10 j'y comprend plus rien .... |
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salut
je vois sur des discussions qu'une partie parle des moteurs en nombres de tours, d'autres en kv
Pas simple pour les non spécialistes.
Par exemple 3100kv cela a une correspondance en nombre de tour ? |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5075 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 17.06.2020, 12:49:14 Sujet du message: |
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Salut.
• Les "tours" c'est surtout pour les moteurs brushless taille 540.
Après, je ne suis pas tout à fait d'accord avec la relation KV/échelle ; il y a d'autres facteurs à prendre en compte.
• Pour les moteurs à charbons (en tours aussi mais pas les même valeurs) :
10t = 6526 rpm/volt
15t = 4317 rpm/volt
17t = 3753 rpm/volt
20t = 3216 rpm/volt
21t = 3082 rpm/volt
23t = 2790 rpm/volt
25t = 2588 rpm/volt
35t = 1565 rpm/volt
45t = 1210 rpm/volt
55t = 987 rpm/volt
65t = 837 rpm/volt _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2209 Localisation: 1664
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Posté le: 18.06.2020, 07:58:57 Sujet du message: |
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bonjour
on parle de KV sur les moteurs 1/10 taille 550, généralement 4 pôles
Ils sont plutôt utilisés sur les 1/10 4X4 loisir, car il sont interdit en course, seul les 540 (2 pôles) sont autorisés. _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R |
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modelisme34 Sponsors Elite
Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1864
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Posté le: 18.06.2020, 09:01:10 Sujet du message: |
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je confirme que c'est pas simple pour les débutants
faudrait que les fabricants se mettent d'accord entre eux pour les désignations |
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cedric Ligue
Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 226
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Posté le: 04.07.2020, 14:25:32 Sujet du message: |
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vous conseillez quoi en kv pour du loisir ? |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5075 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 04.07.2020, 14:32:25 Sujet du message: |
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Salut.
cedric a écrit: | vous conseillez quoi en kv pour du loisir ? |
Pour du loisir 1/10 ?
Sur quelle voiture ?
Et pour quelle utilisation au final ? _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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cedric Ligue
Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 226
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Posté le: 04.07.2020, 14:34:43 Sujet du message: |
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TT 1/10 4x4 Absima qui est avec un moteur charbon actuellement
pour rouler sur des pistes TT 1/10 et 1/8, pas besoin d'une bombe, juste pour jouer |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5075 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 04.07.2020, 14:46:19 Sujet du message: |
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>Regarde ce sujet<.
Ca ressemble fortement à ce que tu as dans l'ensemble.
Donc en 2S - 4500 kV c'est pas mal.
et en 3S - 3000 kV c'est l'équivalent niveau vitesse.
Il faut aussi un variateur ... _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Posté le: 09.08.2021, 14:55:06 Sujet du message: |
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il est vrai que c'est un peu compliqué de s'y retrouver
je viens de faire un petit roulage et j'ai fondu une soudure sur une prise dean, première fois que cela m'arrive
et sous la carrosserie tout était vraiment chaud, meme les cables
Peut être mis trop balaise car la voiture fait des Wheeling a l'accélération, pas mal pour un buggy 1/8
Donc me suis peut etre planté sur le rapport ... ou trop optimise pour le moteur pourtant plutot prévu pour de gros 1/10
Ou alors la prise qui merdait et qui a fait chauffé l'ensemble _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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DaTaz Expert*
Inscrit le: 19/02/2009 Messages: 380 Localisation: Ligue 13
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Posté le: 09.08.2021, 21:05:00 Sujet du message: |
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francky340 a écrit: | bonjour
on parle de KV sur les moteurs 1/10 taille 550, généralement 4 pôles
Ils sont plutôt utilisés sur les 1/10 4X4 loisir, car il sont interdit en course, seul les 540 (2 pôles) sont autorisés. |
Grossierement, la regle est :
KV = moteur brushless sans capteur (sensorless)
tours = moteurs brushless avec capteur (sensored) |
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papagogo Découverte
Inscrit le: 23/11/2020 Messages: 58
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Posté le: 10.08.2021, 10:03:49 Sujet du message: |
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DaTaz a écrit: | francky340 a écrit: | bonjour
on parle de KV sur les moteurs 1/10 taille 550, généralement 4 pôles
Ils sont plutôt utilisés sur les 1/10 4X4 loisir, car il sont interdit en course, seul les 540 (2 pôles) sont autorisés. |
Grossierement, la regle est :
KV = moteur brushless sans capteur (sensorless)
tours = moteurs brushless avec capteur (sensored) |
C'est ça ! Car le timing variable, fait varier les KV du moteur. _________________ Chaines Rc: tutos, reportages, etc...
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