vis de reprise et richesse très ouverte pour un bon fonction

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loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

bonjour
je possède un moteur Novarossi Mantra
en fait pour que la voiture tourne bien je suis obligé d'ouvrir très largement les deux vis reprise et richesse
au début les vis étaient réglées à raz
quelqu'un a un avis
merci beaucoup

Caudron · Expert* Inscrit le: 09/05/2019 Messages: 440

C'était quand, le début? Je recommande un démontage complet avec nettoyage. Sauf si ton carburant est vieux, etc.

loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

le moteur est quasi neuf
acheté en juin

Mumuch · Posté le: 24.08.2021, 08:07:44 Sujet du message:

Ça sent le pincement de durite d'arriver de carburant ou problème de pressu
_________________
Référent Seine Maritime

loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

bonjour,
ni l'un ni l'autre

loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

j'ai remis un autre moteur Novarossi pour tester
aucun souci

loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

sur le moteur défectueux, sije mets la vis de reprise à ras et que j'accélère le moteur a des ratées

loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

j'ai interverti les carburateurs puisqu'ils sont identiques
j'ai donc prix le carburateur du Novarossi P5 XL et mis sur le Mantra
et ça fonctionne
j'en conclu que le carburateur du Mantra a un souci
lequel ? je n'en sais rien
moteur neuf de Juin

loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

donc mon problème se situe au niveau du carbu
référence 24069 que j'ai du mal à trouver
puis-je mettre une autre référence
la référence 24073 provenant du P5XL fonctionne
je peux mettre le même ?

freddy31 · Posté le: 26.08.2021, 09:37:26 Sujet du message:

Déjà regardes les réglages des trois vis reprise pointe et contre reprise
Réglages de base nova :
Pointe 3.5 tours en ayant serré à fond sans forcer et tu dévisses de 3.5 tours .
Reprise serrée a fond sans forcer tu dévisses de 5 tours
Contre reprise c’est à ras et tu touches pas 😉
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

rien à faire, même en suivant ces réglages
impossible d'avoir un moteur qui tourne
il fonctionne très bien avec le carbu 24073 du P5

freddy31 · Posté le: 26.08.2021, 11:09:20 Sujet du message:

Bizzare …
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loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

oui bizarre
est-ce que je peux mettre une autre référence de carbu que celui d'origine
24073, 24063, par exemple

freddy31 · Posté le: 26.08.2021, 13:50:37 Sujet du message:

Je pense oui OK!

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loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

j'ai interverti les vis de richesses et de reprise et rien y fait
de plus je n'ai pas de vis de contre-reprise
donc le carbu à un réel souci

freddy31 · Posté le: 26.08.2021, 14:15:11 Sujet du message:

Me semble que le carbu p5 xlt et mandra ce sont les mêmes .
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Nurdinen · Posté le: 03.09.2021, 12:11:18 Sujet du message:

Bonjour, j'ai eu le même problème une fois sur un moteur . Qui dit plus plus ouvert en essence pour qu'il fonctionne bien dit plus d'air qui arrive au carbu, donc une prise d'air quelque part, pour ma part cela venait de la base du carbu qui n'était plus ronde à la suite d'un serrage trop fort du carburateur , qui avait écrasé la base, là où il y a les joints toriques entre le carter moteur et le carbu. J'avais mis de la pâte silicone , cela a fonctionné mais pas longtemps, j'avais du me résoudre à changer le corps du carburateur et après plus de problèmes.

loscar · Découverte Inscrit le: 16/01/2021 Messages: 21

j'ai retourné le carbu au revendeur pour qu'il soit remplacé