Montage STX en Brushless

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Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Bonjour à tous,

Etant débutant et accompagnant mon jeune fils de 9 ans dans la découverte du monde RC (il débute lui aussi avec une T2M Pirate Ripper), j'ai achète une Funtek STX. Très bonne base mais rapidement insuffisant pour un adulte un peu barge comme moi Mad

Suite aux vidéos et essais faites par RC Mag, même si je n'y connais pas grand chose, je me suis lancé moi aussi à upgrader cette STX.

-> Kit complet Arbre/Couronne/Pignon métal (indispensable pour moi).
-> Amortisseurs Hydrauliques. D'origine, ils ne sont pas terribles, je les ai vidangé avec de l'huile Optima 40 WT (= 492 CPS) et ça n'a plus rien à voir.
-> Servo Métal S20 (de chez Modelisme 34)
-> Combo Moteur/Variateur Orion 2700 KV (toujours de chez Modelisme 34)
-> Récepteur Funtek (FTK-22006)

Je viens de terminer le montage et d'aller l'essayer. Ca change tout, vraiment plus rien à voir.

Déjà au niveau du comportement, elle "tangue" beaucoup moins et a des réactions bien plus saines. Malgré le durcissement, elle n'a pas tendance à se retourner, et bizarrement elle n'a plus tendance à être souvent en roue arrière malgré la puissance supérieure.

Et bien sûr, tant en accélération, qu'en Vmax, ça n'a plus rien à voir....

Je n'ai pas de chauffe excessives, au bout de 7/8 mins de jeu, je pouvais laisser les doigts sur le moteur sans problèmes. J'ai découpé le capot du châssis pour laisser le moteur "à l'air libre" (j'ai recommandé un capot si je souhaite la remettre Stock, le capot n'est pas très cher 8€)

J'ai laissé la configuration des réglages par défaut sur le moteur mais je voir si je peux baisser le frein car je le trouve trop violent, c'est blocage net. Pas très bon je pense pour la transmission, surtout qu'elle a déjà fort à faire.

Seul ombre du tableau, les trains sont pas mals sollicités, je pensais changer les roues pour mettre des pneus plus accrocheurs que ceux d'origine mais je ne suis pas sûr que ce soit une bonne option car les trains ont eux aussi déjà fort à faire.
Et d'ailleurs faut faire gaffe, j'ai tapé le conteneur à poubelle chez moi, pourtant pas si fort que ça mais j'ai tordu l'axe de roue arrière .... Du coup, pas eu le temps de tester la durée de la batterie mais avant de taper, j'avais bien fait 7/8 minutes et ça n'avait pas encore coupé.

Voir les 2 photos (désolé elle est un peu sale mais je viens de rouler justement avant de tordre l'axe de roue Mr. Green

) :

bartt · Ligue Inscrit le: 13/01/2021 Messages: 139

Salut,

Installation propre!
Comment se comporte la batterie avec le brushless? Elle ne chauffe pas de trop?

Tractoricou · Posté le: 19.07.2021, 09:36:23 Sujet du message:

pour les roues tu auras pas beaucoup mieux que d'origine avec la carrosserie de boite ( look, accroche )
j'ai fait un comparatif, bizarrement ils vont bien et sont polyvalent

Gaffe a ta transmission avec cette grosse ouverture, faudra nettoyer tres régulièrement
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Tractoricou · Posté le: 19.07.2021, 09:44:43 Sujet du message:

dans la semaine faut que je m'occupe de mettre en ligne les photos "préparation" du STX OK!

Voici le STX dans sa derniere configuration avec carrosserie Cox Baja, nouvelle radio, et jantes et pneus plus "réalistes" et bien moins lourd
A noter sur les photos l'essai de 2 types de jantes
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Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Joli la carrosserie de Cox, je l'avais vu en vidéo OK!

Alors pour la batterie, j'ai été étonné mais je n'ai pas de surchauffe particulière aussi bien batterie que moteur. La batterie chauffe un peu car elle est en plus dans un compartiment fermé mais au final pas plus qu'avec le moteur d'origine.

Concernant la découpe moteur (qui n'est pas très propre d'ailleurs !), je nettoie mais heureusement avec le support moteur qui englobe bien, les graviers ne rentrent pas au niveau de la couronne donc ça va je suis plutôt confiant. On verra sur du plus long terme. Par contre, à voir aussi l'usure et la casse sur les trains (axes de roue, cardans, Noix, ...) car ils sont mis à rude épreuve.

Après moi je roule beaucoup sur terrain type mélange goudron/gravier, j'ai pris un Monster truck en tant que débutant car je trouve que les RC type route/piste sont trop limités et à l'inverse les terrains défoncés ou sableux/caillouteux pour buggy c'est pas non plus mon trip, je préfère un mix des deux Smile

J'ai finalement pu essayé avec des pneus typé route, de taille à peu près équivalent à du Short Course et ça ne va pas du tout, ça accroche tellement que la voiture se renverse très facilement. L'avantage de ceux d'origine c'est justement le fait qu'ils soient de basse qualité et de dimensions généreuses, du coup le véhicule glisse plus et ne se retourne pas. Donc je pense que je vais rester ainsi.

Tractoricou · Posté le: 20.07.2021, 12:43:50 Sujet du message:

je vais faire la vidéo avec ce montage pour comparer OK!

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Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Pour les roues, j’aurais bien essayé avec des roues encore plus grosses voir ce que ça donne, exemple : https://www.rcteam.fr/jantes-pneus/27587-louise-rc-pneus-mt-pioneer-jantes-28-noir-1-2-x2-lr-t3202sbh-5413911250689.html

Par contre, sur le coup je ne voyais pas trop l’intérêt de changer de visserie car même si celle d’origine est basique, elle me semblait correcte. Mais après plusieurs montages/démontages, les têtes s’arrondissent et elles foirent. J’en ai déjà eu 2 ou 3 comme ça, obligé de les disquer à la dremel. Du coup, petit à petit je vais les changer OK!

Tractoricou · Posté le: 20.07.2021, 22:47:27 Sujet du message:

pour les roues je pense pas que ce soit une bonne solution
faut qu'elles soient pas plus lourdes que d'origine et avec un déport au minimum identique
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Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Tractoricou · Posté le: 21.07.2021, 09:37:44 Sujet du message:

quand on aime bricoler, transformer ... la voiture idéal sans se ruiner c'est le XT-S
là pas trop de limite a l'imagination Smile

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Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Tractoricou · Posté le: 21.07.2021, 20:27:12 Sujet du message:

moteur faut pas trop faire chauffer car c'est quand meme plus fragile qu'un combo séparé
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Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Tractoricou · Posté le: 25.07.2021, 11:57:41 Sujet du message:

faut que je fasse le montage d'un radiateur ou d'un ventilateur pour voir OK!

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Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Bonjour à tous,

Petits retours après plusieurs utilisations, les trains tiennent finalement très bien, pourtant je leur en mets "plein la gueule", je suis un gros bourrin Mr. Green

A voir avec le temps maintenant.

Je m'éclate avec mes réglages, suspensions réglées pour que l'auto soit au plus bas. Avec l'huile 492 CPS, les suspensions sont rigides, du coup malgré la puissance, elle ne se lève pas à l'accélération et tient bien le pavé. Quand on pousse (trop) fort, ce sont les pneus qui souffrent, d'ailleurs, heureusement finalement que ces pneus d'origine ne sont pas trop accrocheurs, quand on part trop fort ou qu'on prend un virage trop fort l'auto patine et "drifte", c'est fun (je m'éclate) Mr. Green

J'ai ressayé avec d'autres roues, mais vu quand ça accroche trop, l'auto a tendance à se retourner pour un rien...

Par contre, après plusieurs tests, il s'avère que le moteur avait vraiment tendance à un peu trop chauffer si on s'en servait plus de 10 minutes (surtout avec les températures actuelles), j'ai fait l'adaptation d'un refroidisseur/ventilateur. C'est un modèle basique pour moteur type 540/550 qui ont le même diamètre que le combo Brushless.
j'ai pris un adaptateur afin de pouvoir le raccorder directement au récepteur. J'en ai eu pour moins de 10 euro.

J'ai procéder au montage avec de la pâte thermique entre le radiateur et le moteur (pâte dont je disposais déjà pour les produits informatique).

Je n'ai pas encore testé longuement afin d'en voir les bienfaits, je ferais ça la semaine prochaine certainement car je serais en congés. Je prendrais la température après plus de 10 minutes de fonctionnement "intense" Smile

Ca rentre dans un chausse pied avec le capot ! A 2/3 endroits ça "touchotte légèrement" même. J'ai découpé au mieux ce capot supérieur mais difficile de le découper plus sans toucher à sa structure et ses soutiens, ce qui le rendrait moins solide. A l'usage si trop de chaleur, le plastique fondra légèrement où cela touchotte, ça ne risque rien Wink

(car ça touche vraiment très légèrement). Mais au pire j'essaierais de le retoucher encore avec la dremmel afin d'affiner.

Voici donc en images :

poulpe · Ligue Inscrit le: 01/08/2007 Messages: 133

Top

Curieux de voir tes retours sur ce refroidissement

Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Bon finalement j'ai pas pu m'empêché d'aller tester ... Vous allez me dire ce que vous en pensez.

J'ai pris la petite batterie d'origine, déchargée en +/-10 minutes sachant que comme à mes habitudes, j'y suis allé gros bourrin façon toujours au taquet Mr. Green

Il fait chaud chez moi (au moins 30 degrés), après la coupure batterie, j'ai pris la température avec de thermomètre de surface.

Sur le refroidisseur : 43.2 degrès
Sur le moteur : 45.5 degrès
Sur la batterie : 51.1 degrès

Ce ne sont que des températures extérieures donc à l'intérieur les températures doivent être supérieures.
Mais au vu de la température extérieure, le refroidisseur/ventilateur semble bien efficace car auparavant je ne pouvais pas laisser les doigts dessus alors que maintenant pas de problème (j'avais pas pensé à prendre la température avant la pose pour pouvoir comparer...).
Par contre, pour la batterie ça me semble limite non (on est a la limite du brulant) ? Surprised

Bon après je le répète, il fait très chaud et j'ai fait 10 minutes de bourrinage !

Tractoricou · Posté le: 12.08.2021, 17:35:17 Sujet du message:

surtout qu'aujourd'hui cela tape bien OK!

cela me semble pas délirant comme températures
faut juste éviter d'enchainer un deuxième accu juste après
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apo · Découverte Inscrit le: 18/09/2021 Messages: 9

Bonjour

J’ai fait l’acquisition du moteur orion et du récepteur ftk-22006. Après branchement je constate que les marches avant et arrière sont inversées. J’ai bien essayé d’inverser deux fils mais sans résultat. Comment procéder pour les inverser ?

Merci pour votre aide !
AP

Édit : j’ai trouvé le réglage au niveau de l’interrupteur. All is ok !

Tractoricou · Posté le: 10.11.2021, 23:55:50 Sujet du message:

j'avoue qu'avec l'émetteur d'origine j'ai pas essayé, suis passé direct avec une autre radio afin de standardiser avec mes autres voitures
faut surtout soigner le calibrage
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apo · Découverte Inscrit le: 18/09/2021 Messages: 9

Essai ce matin ce n’est plus du tout le même engin. Avec un sujet sur le passage de la puissance au sol. C’est ce qu’on règle avec le calibrage (sorry suis novice) ? Pour le moment j’ai essayé de jouer sur la suspension … et de doser la gâchette.

Tractoricou · Posté le: 11.11.2021, 12:48:37 Sujet du message:

C'est juste pour que la radio et le controleur soit bien calibré, donc que le neutre soit bon, ainsi que le frein et le plein gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

si c'est pas bien fait, cela merdera automatiquement
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Tractoricou · Posté le: 11.11.2021, 12:53:26 Sujet du message:

La notice indique bien ce réglage et les autres parametres que l'on peut ajuster, comme la coupure pour sécuriser la batterie, le punch, le frein ....

exemple le punch je conseil de le mettre presque au minimum

et de pas trop s'amuser avec le frein / marche arriere
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Tractoricou · Posté le: 11.11.2021, 13:09:52 Sujet du message:

https://youtu.be/UENCrYWk3UA

Essais du Funtek STX Baja Bug brushless version "rcmag" sur le circuit de Béziers

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2800 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

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https://modelisme34.fr

Cette vidéo vous est offerte par Modélisme34.fr OK!

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apo · Découverte Inscrit le: 18/09/2021 Messages: 9

Thanks pour la vidéo.
Punch au minimum. Freinage à 25%. Je viens de faire l’essai je trouve ça juste parfait !

Tractoricou · Posté le: 11.11.2021, 19:18:55 Sujet du message:

oui c'est pas mal. Et si un jour besoin d'un peu plus de patate, y'a de la marge
mais ce sera au détriment de la consommation et de la fiabilité
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Biquet3412 · Ligue Inscrit le: 08/07/2021 Messages: 168

Bonjour à tous,

Je me suis amusé cette après midi à mesurer la Vmax réelle de ma STX avec le moteur Brushless (en fixant mon téléphone avec appli GPS sur le véhicule). A vrai dire je m'attendrais à mieux, j'obtiens un 40 km/h tout rond alors que je pensais plus à un 45/50. Les soit disants 50 km/h avec le moteur d'origine sont totalement erronés Surprised

sachant qu'elle fonctionne bien plus fort avec ce brushless.

A contrario, je l'ai fixé sur la petite T2M Pirate Ripper de mon fils, elle est donnée pour 35 km/h, je l'ai mesuré à 27 km/h réel, ce qui semble là assez proche de la réalité (sachant que les chiffres donnés par les constructeur sont toujours optimistes...).

Petit évolution pour ma part, j'ai commandé au père noël une Hobbytech Rogue Terra avec une batterie 3S, ça devrait aller encore mieux Mr. Green

Tractoricou · Posté le: 19.12.2021, 17:33:11 Sujet du message:

3s cela risque d'etre un peu trop si tu as regardé mes vidéos essais
depuis on a pas mal roulé et le 2s semble bien mieux adapté, sauf si on est fan des lignes droites et roues arriere OK!

mais comme on peut brider la voiture avec la radio ...
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