ho putain j'avais pas fait gaffe à l'impact de l'apéro sur les 4 x 2 vous avez pas apris à rouler droit les petits y en à même qui n'arrive plus à sortir des stand heureusement André est là pour remonté le niveau par contre Eric il à du abuser le midi
@+ sur la piste
Stéphane _________________ Le choix du BOSS
MBX6 NOVARROSI OS FUTABA SPEKTRUM AKA 6MIK QUE DU BON QUOI !!!
http://www.ttrc-passion-modelisme.com/
Stépane, tu dois parler de Cédric, car Eric, fait une magnifique deuxième place en finale, et l'autre Eric moi, n'est pas pu courir du tout en finale, à cause d'une transmissin arrière qui avait décidé de prendre se retraite pendant les tours des chauffe.
Stépane, tu dois parler de Cédric, car Eric, fait une magnifique deuxième place en finale, et l'autre Eric moi, n'est pas pu courir du tout en finale, à cause d'une transmissin arrière qui avait décidé de prendre se retraite pendant les tours des chauffe.
Alors en plus sa tien même pas les tour de chauffe vos engin _________________ Le choix du BOSS
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Bin, il me semble, que cela arrive aussi en 4x4.
Pour en revenir au sujet de départ, nous avons eu une finale 4x2 de toute beauté avec de pliotes qui ont attaqués du début à la fin et des temps pas ridicules par rapport à beaucoup de 4x4.
Pour ma transmission, je me suis apperçu après autopsie que mon chassis est enfoncé sous le diff qui ce qui explique que la cellule ait fondue en deux tours à peine ce qui à entraîné la destruction de mon diff arrière et du couple conique. J'ai du prendre une grosse pierre, voilà tout. Ca peut arriver, je saurai qu'il ne faut oublier de remonter le sabot à l'arrière c'est tout.
merci pour la vidéo Nico
Quoi elle est bien la sortie des stands. C'est une technique pour faire chauffer les pneus
Bravo au 2 premiers pour le spectacle
merci pour la vidéo Nico
Quoi elle est bien la sortie des stands. C'est une technique pour faire chauffer les pneus
Bravo au 2 premiers pour le spectacle
Ah, c'est ça qu'on appel la technique du crabe? C'est pour chauffer les pneus.
Super finale, dédé a eu chaud aux fesses !!! Un tour de plus et j'en connais un qui aurait été dégouté.
Pour ma part, le D8 marché pas si mal que ça sur les premiers tours ...... aprés c'est une autre histoire!!!
en tout cas je crois que c'est l'une sinon la plus belle finale que j'ai faites, c'est sur que j'aurais pas pu contenir Eric encore bien longtemps p....in il marche le jca evo (surtout avec Eric au manette)
pour le fair play des pilotes attardés, certains n'ont pas hésité a se sortir pour laisser passer la tête de course
Merci pour la vidéo ca fait vraiment un excellent souvenir
André _________________ Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94
Dernière édition par ded-64 Modérateur le 12.10.2010, 06:56:27; édité 2 fois
Vous oubliez un peu trop facilement Philippe, qui s'est battu pas mal de fois pour les première places, mais les 7'30 l'on achevé (Si ma mémoire est bonne il a le meilleur tour en piste...)
Sinon, c'était la même qu'a mi-course et un final à 3
Par contre, je suis assez étonné de la piètre, voir minable, ridicule? (Heu moi j'étais 5 quand j'ai pété un 9350...) performance d'Aytron Je l'aurais mis vinqueur sur une piste comme ceci (ou Sucy )
J'ai pas trop compris pourquoi la voiture marchait pas, sans doute la technique de chauffe des pneus
Vous me direz, un chassi taillé par une machine qui fais des ouvre cannette, forcément
Oui, Philippe à fait le record du tour en qualif et le tour le plus rapide en finale si je me souviens bien.
Non, nous ne l'oublions pas, il est le seul à finir dans le même tour que les deux premiers, mais en effet comme tu le dis la consommation de son petit moteur, ce que je ne m'explique pas d'ailleurs, si ce n'est que ce dernier n'est encore fini de roder l'a empêcher de se joindre à la lutte jusqu'au bout.
Mais on va pas trop l'encourager non plus, car plus on le fait et plus il va vite, alors voilà. Ca reste la course quand même. :lol:
Aller, moi j'aime bien la technique de chauffe des pneus de Cédric.
J'ai pas envie de me faire taper par les deux ostrogoths non plus.
battu pas mal de fois pour les première places, mais les)
Par contre, je suis assez étonné de la piètre, voir minable, ridicule? (Heu moi j'étais 5 quand j'ai pété un 9350...) performance d'Aytron Je l'aurais mis vinqueur sur une piste comme ceci (ou Sucy )
J'ai pas trop compris pourquoi la voiture marchait pas, sans doute la technique de chauffe des pneus
Vous me direz, un chassi taillé par une machine qui fais des ouvre cannette, forcément
Et oui j'ai pas fait assez chauffé les pneus. Pour info sur un tour je dois etre dans le meme dixième de secondes que les 2 vainqueur mais assez loin de Phillippe.
Pour ma défense, la crève que je tenais n'as pas du aidé(m'enfin même moi j'y crois pas trop) et le fait de tourné dans ce sens sur la piste ne m'aidait pas. Je perdais beaucoup de temps devant les stands alors que dans l'autre sens je me serais élancé sur la partie terre et je pense que j'aurais moins perdu de temps dans l'ensemble.
On devait quand même pouvoir faire mieux, m'enfin après avoir perdu 4min a cause d'un accu, après 2 min de course c'est pas motivant
battu pas mal de fois pour les première places, mais les)
Par contre, je suis assez étonné de la piètre, voir minable, ridicule? (Heu moi j'étais 5 quand j'ai pété un 9350...) performance d'Aytron Je l'aurais mis vinqueur sur une piste comme ceci (ou Sucy )
J'ai pas trop compris pourquoi la voiture marchait pas, sans doute la technique de chauffe des pneus
Vous me direz, un chassi taillé par une machine qui fais des ouvre cannette, forcément
Et oui j'ai pas fait assez chauffé les pneus. Pour info sur un tour je dois etre dans le meme dixième de secondes que les 2 vainqueur mais assez loin de Phillippe.
Pour ma défense, la crève que je tenais n'as pas du aidé(m'enfin même moi j'y crois pas trop) et le fait de tourné dans ce sens sur la piste ne m'aidait pas. Je perdais beaucoup de temps devant les stands alors que dans l'autre sens je me serais élancé sur la partie terre et je pense que j'aurais moins perdu de temps dans l'ensemble.
On devait quand même pouvoir faire mieux, m'enfin après avoir perdu 4min a cause d'un accu, après 2 min de course c'est pas motivant
Moi ce que j'ai préféré c'est l'envolée dans le décor sur la butte au fond du circuit Truc de ouf _________________ MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
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Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
Oui après ça je me suis dis qu'il fallait que je me calme
Mais j'avais fait mieux au derniers tours de la 1ere qualif. Le ramasseur a peiné a le remettre sur piste, il est au milieu de grandes herbes
[quote="NicoLab28"]Vous oubliez un peu trop facilement Philippe, qui s'est battu pas mal de fois pour les première places, mais les 7'30 l'on achevé (Si ma mémoire est bonne il a le meilleur tour en piste...)
oui en effet on l'oublie un peu il a le record du tours en finale et sans un ravitaillement de plus et quelques petites fautes on aurait ete 3 à se "jeter" sur la ligne
sans oublier que cette année philippe a fait main basse sur le championnat Promo et Open 4X2 en ligue 1 _________________ Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94
A noter la présence du capitaine Caverne dans cette finale _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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j'avais pas fait gaffe à l'impact de l'apéro sur les 4 x 2 
vous avez pas apris à rouler droit les petits 
heureusement André est là pour remonté le niveau 
(Si ma mémoire est bonne il a le meilleur tour en piste...)
Je l'aurais mis vinqueur sur une piste comme ceci (ou Sucy 
)
