Nitro 25% interdit à partir de février 2021???

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ZORGLUB2 · Expert* Inscrit le: 29/03/2016 Messages: 392

Ça va peut être en inciter certains, qui ne l'ont pas encore fait, à passer au brushless.

Et puis vu que les amicales, qui ont le vent en poupe, au détriment des courses de ligue sont au format électrique, c'est plutôt cohérent.

On peut simplement considerer que nous sommes en avance sur l'échelle 1....Audi ayant notamment annoncé en 2021 s'organiser pour ne plus produire de voiture thermique en 2033.

Mumuch · Posté le: 01.02.2022, 22:22:52 Sujet du message:

Hors sujet...

Et d'ailleurs les batteries au lithium non recyclable, issu d'un de l'exploitation d'êtres humains de tout âges qui travaillent dans des conditions inconcevables à de nos jours tout ça payé une misère.
Donc non l'électrique ne remplace pas le thermique.
Fin du hors sujet.
Cdt
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ZORGLUB2 · Expert* Inscrit le: 29/03/2016 Messages: 392

Tractoricou · Posté le: 01.02.2022, 22:54:29 Sujet du message:

je pense pas, cela va continuer mais dans d'autres conditions, faudra s'adapter
un peu usine a gaz ce qu'a pondu la ffvrc, ce sera pas simple si c'est réellement appliqué
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freddy31 · Posté le: 01.02.2022, 23:41:30 Sujet du message:

Surtout les conditions de contrôle avec le nitromax …
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miniman · Posté le: 01.02.2022, 23:43:10 Sujet du message:

1984 · Ligue Inscrit le: 22/06/2009 Messages: 128

Hello

Si je résume à partir d'octobre lors de course il faudra rouler en 16%?? Quid des stock en 25%??? On fait quoi avec???

1984 · Ligue Inscrit le: 22/06/2009 Messages: 128

Si j'ai bien compris le mieux est de faire des amicales au moins on pourra liquider le 25% ...je ne vais tous de même pas jeter des bidons neuf...franchement faudra pas se plaindre quand il y aura encore moins de licenciés.

Déjà qu'il est difficile pour les club d'avoir des adhérents si en plus on interdit casi le nitro je me demande comment cela va finir.je parle surtout des anciens adhérents qui ont l'habitude de rouler au 25% . Je n'arrive toujours pas à comprendre le principe de cette mesure...

chewbacca-rs3 · Posté le: 02.02.2022, 08:25:16 Sujet du message:

il faut dire vive la france avec des loits absurde et une pléiade de gratte papier 🤷‍♀️🤷‍♀️🤷‍♀️

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Subaroues · Posté le: 02.02.2022, 08:53:45 Sujet du message:

nerip · Découverte Inscrit le: 23/10/2020 Messages: 2

Question de beotien est-ce que cela signe la mort du nitro en utilisation loisir? Je voulais reinvestir dans du thermique mais je me pose la question de la pertinence, car pour les reglages c'est déjà ardu alors avec du nitro à 12%...et je ne compte pas faire de la competition.

Tractoricou · Posté le: 02.02.2022, 13:15:40 Sujet du message:

pour avoir déjà rodé au 12% c'est pas un énorme probleme en loisir
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Pascal45 · Posté le: 02.02.2022, 14:08:12 Sujet du message:

Bonjour,

Je pensais prendre une licence loisir dans un club et pouvoir acheter une petite réserve de 25% le temps de passer à l'électrique (même si je préfère le thermique) mais de ce que lis, seul les licences ligue, national etc... pourront en acheter??
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Profites de la vie tant que tu es en vie car après tu seras longtemps mort

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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6573

Comme le dit Éric en loisir cela ne devrait pas être un gros souci, le 12% complique un peu les choses avec les moteurs qui ont pas mal de litres car ils ont déjà perdus en stabilité. Il faudra pour éviter les calages par temps chaud ne pas trop enchaîner les pleins sans faire une petite pause.

Je trouve pour ma part que les moteurs sont un peu plus pointus et que la plage de réglage est plus fine également.

Quand au performance moindre, c'est une réalité mais ce n'est pas non plus le jour et le nuit. Il va falloir pour les vieux comme moi changer un peu la manière de piloter et peut être de régler différemment nos autos notamment au niveau embrayage pour ceux qui aimaient que ça colle tôt avec un peu de patinage. Peut être aussi travailler un peu sur les accord d'échappement, mais pour du loisir pur je ne crois pas que les gens vont trop se casser la tête avec ça.

Cordialement.

easycure · Découverte Inscrit le: 05/06/2006 Messages: 38

YoyoRC12 · Ligue Inscrit le: 03/07/2020 Messages: 108

Subaroues · Posté le: 02.02.2022, 21:31:47 Sujet du message:

freddy31 · Posté le: 02.02.2022, 21:45:32 Sujet du message:

Aux CE les français seront au 25 car l’efra fera l’événement dans un pays EU qui a l’autorisation du 25 avec licence , c’est leur priorité .
Donc déjà la France pour un CE c’est mort, à moins que la Fede fasse une exception exceptionnelle Laughing

En CF ça sera du 16% en masse donc du 12% en volume .
Et c’est la que le nitromax fera sont effet 😂
Et ça sera pas une partie de plaisir le contrôle car il faut des conditions et de savoir faire digne d’un chimiste bac + 12 et non pas un collègue agriculteur du club qui contrôle comme si il te servait le Ricard à l’apéro .
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Subaroues · Posté le: 02.02.2022, 21:49:03 Sujet du message:

freddy31 · Posté le: 02.02.2022, 21:54:40 Sujet du message:

De toute façon en France on est le seul pays EU à avoir le pass vaccinal, et aussi cette législation à la con sans compter toutes les autres choses …
Quand tu as un pays qui a des élites qui valent pas un pelo et une Fede qui poste des communiqués sans discours et d’arguments pour t’expliquer leur communiqué sur leur Facebook ou ici , c’est normal .
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DaTaz · Posté le: 02.02.2022, 22:31:35 Sujet du message:

DaTaz · Posté le: 02.02.2022, 22:33:43 Sujet du message:

freddy31 · Posté le: 02.02.2022, 22:48:44 Sujet du message:

Nurdinen · Posté le: 02.02.2022, 23:52:09 Sujet du message:

Bonsoir, sur cette vidéo on peut voir que pour ce pratiquant , 16 ou 25 , ça change pas grand chose ( mettre la traduction pour ceux qui comme moi ne parlent pas Allemand ) . https://www.youtube.com/watch?v=g4uubvydSaI

freddy31 · Posté le: 03.02.2022, 00:06:09 Sujet du message:

Oue, moi je pense surtout qu’il y a du 16 surdosé dans certaines marques de carburants tout comme le 25 Wink

Un bon 16 un peu plus dosé entre 18/20 % la je veux bien croire la petite différence sur la vidéo et surtout sans enlever de joint de décompression et c’est très commercial un bon carburant qui bombarde Wink

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Nurdinen · Posté le: 03.02.2022, 00:22:54 Sujet du message:

[quote="freddy31"]Oue, moi je pense surtout qu’il y a du 16 surdosé dans certaines marques de carburants tout comme le 25 Wink

Des noms, des noms!!!

Caudron · Expert* Inscrit le: 09/05/2019 Messages: 441

Vu que le nitrométhane est un composant très coûteux j'ai du mal à croire à des surdosages.

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7050

Communiqué Carburant
NITROMETHANE

La dérogation pour les taux de nitrométhane >16% en volume a été reconduite pour l'année 2022.

Il s'agit de l'ultime dérogation.
https://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/LA%20FEDERATION/NEWS%20ET%20EVENEMENTS/CARBURANT/Communiqu%C3%A9%20nitro%2031-01-22.pdf

https://www.ffvrc.fr/fr/la-federation/qui-sommes-nous/news-et-evenements/1468-communique-carburant.html

Juvisy sur Orge, le 31 janvier 2022
COMMUNIQUE
Le 31 janvier 2022, le SCAE (Ministère de l'Intérieur) nous confirme la reconduction de la
dérogation d'utilisation de nitrométhane supérieur à 16% en masse d'une durée d'une année à
compter du 01 Février 2022. A la demande des fédérations de modélisme, cette dérogation a été
accordée entre autres aux compétiteurs de la FFVRC. (licences Ligue et National)
Aujourd'hui sans moyen de contrôle de carburant par Nitromax 16% en masse (commercialisé à
partir du 1 Mars 2022) pour les disciplines et catégories 1/8 et 1/10 thermique, nous devons
mettre en place un aménagement particulier et transitoire pour les compétitions fédérales.
De ce fait, afin que tous les Pilotes utilisent le reste de carburant utilisé pendant l'année 2021, que
tous les Distributeurs écoulent leur stock de carburant à 16 et 25 % en volume : Les pilotes des
disciplines Piste 1/8 thermique (libre et Classique), Piste 1/10 Thermique et GT8
thermique utiliseront un carburant à une concentration de Nitrométhane à 16 % en volume lors
des compétitions fédérales jusqu'au 30 juin 2022. Les contrôles du carburant à un pourcentage
de nitrométhane (16% en volume) par Nitromax XCeed sont obligatoires pendant les
championnats ou les compétitions fédérales. L'Organisateur ou le Référé ont la charge de ces
contrôles. Cette période transitoire peut être utilisée pour des essais à un taux de 16% en masse
pour un passage efficace et serein à partir du 1er juillet 2022 pour ces catégories.
Pour les disciplines Tout Terrain 1/8 Thermique, les pilotes utiliseront un carburant à un taux de
nitrométhane égal à 25 % en volume, pour les compétitions fédérales jusqu'au 30 septembre
2022. Pendant cette période, les contrôles de carburant à un pourcentage de nitrométhane (25
% en volume) par Nitromax Xceed sont obligatoires pendant les compétitions
fédérales. L'Organisateur ou le Référé ont la charge de ces contrôles. A partir du 1er octobre
2022, l'utilisation du carburant à un taux de nitrométhane à 16% en masse est obligatoire lors
des compétitions fédérales. Cette période transitoire peut être utilisée pour des essais à un taux
de 16% en masse pour un passage efficace et serein à partir du 01 Octobre 2022 en préparation
de l'année 2023.
La procédure est identique à l’année dernière, les licenciés Ligue ou National pourront télécharger
leur attestation dérogatoire sur l’extranet FFVRC à partir du 3 février 2022.

Djaybee · Découverte Inscrit le: 23/04/2017 Messages: 50

Vu sur le Facebook de Lamberto Collari
Runner Time sort son carburant homologué

pat4x2 · Elite Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1159

ON NE VEUT PAS DE DEROGATION. NOUS SOUHAITONS UNE UTILISATION DEFINITIVE DU ....C EST CLAIR, NON?