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dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Bon 1er test effectué avec le pignon 12dts, ça ne fonctionne pas bien, sur les accélérations plein gaz il y a des à-coups, de temps en temps en 2s et tout le temps en 3s, lorsque j'accélère progressivement ça fonctionne très bien.
est ce que le vario ne fourni pas assez de jus ou bien les lipos ? Dommage ☹️
Autrement en 2s c'est nickel, avec un punch équivalent à l'origine en 3s avec une vitesse un peu supérieur.
En 3s c'est une fusée, ce n'est pas exploitable à part pour faire des départs arrêtés et déposer tout ce qui roule Mr. Green

Subaroues · Posté le: 26.03.2022, 18:17:42 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 26.03.2022, 18:45:35 Sujet du message:

tranquilou rime avec tractoricou Laughing

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Subaroues · Posté le: 26.03.2022, 18:46:37 Sujet du message:

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Subaroues · Posté le: 26.03.2022, 18:57:26 Sujet du message:

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6507

Bonjour,
J'avais ça avec mon mini Xray 1/16 ème et un ensemble Mamba, je crois que c'est du cogging si je me rappel bien. Il fallait accélérer cool sinon ça coupait. La solution a été de changer de moteur pour un moteur avec moins de KV.

En revanche le même moteur marchait bien sur la piste 1/18 ème qui était plus légère.

Cordialement.

Subaroues · Posté le: 26.03.2022, 19:06:43 Sujet du message:

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Oh le joli cercle vicieux😁
Les batteries que j'utilise ne sont pas vieilles, 2s 6000mah 50c et 3s 5200mah 60c donc un courant de décharge crête équivalent et ça le fait beaucoup plus en 3s.

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6507

Sur la Xray ça le faisait quand on remettait du gros gaz en sortie de courbe ou après un saut la voiture coupait franchement comme avec des coupures d'allumage. En repartant progressivement et en gardant de l'élan ça fonctionnait bien. À l'époque on m'avait dit que c'était du cogging. Avec un moteur avec moins de KV, le même que le copains ça marchait nickel mais avec mois de vitesse de pointe que le premier.

Sur la piste HPI le moteur chauffait beaucoup moins et ne m'as jamais posé de problème malgré les pneus mousses mais c'est la transmission qui faisait pas long feu.

Cordialement.

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Je ne pense pas que ce soit un pb de chauffe car ça me le fait des le début et j'arrive à poser la mains sur le moteur et l'esc après quelques minute de run.
Dans tous les cas merci pour vos réponses Wink

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6507

Oui moi aussi ça le faisait dès le debut du roulage. Mais le Mamba en plus en fin de pack était bien chaud sur le TT.

Cordialement.

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Bon, j'ai remis le moteur d'origine et je suis passé en couronne métal et ce n'est plus la même voiture, beaucoup plus de punch à tel point que ça weel en 2S avec le pignon de 12, du coup j'ai mis un pignon de 13 et c'est le top.
Je vous conseil la couronne métal.
Déçu hier, content aujourd'hui Mr. Green

Petite question, est ce qu'il faut graisser cet engrenage comme les autres ou on peut le laisser sec ?

Loran73 · Posté le: 27.03.2022, 18:38:05 Sujet du message:

Métal-Métal c’est indispensable de graisser pour moi, c’est pour ça que j’aime bien le plastique. Mais rien d’insurmontable non plus.

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Ouai mais en y réfléchissant je pense qu'avec la vitesse de rotation la graisse va être centrifuger sur les carters et souvent cet engrenage est aussi à l'air libre.

Loran73 · Posté le: 27.03.2022, 20:03:50 Sujet du message:

Il faut mettre une graisse à consistence élevée pour les engrenages qui tournent vite.

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

petit lien interressant sur la lubrification en RC, ou il conseille de ne pas graisser cet engrenage
https://wiki.genevamodelcars.ch/guide/debutant/la-lubrification-quoi-lubrifier-a-quelle-frequence-et-avec-quoi/

Tractoricou · Posté le: 27.03.2022, 21:44:50 Sujet du message:

généralement on graisse pas la couronne primaire
meme si c'est sous carter ( jamais totalement étanche )
pour les ponts par contre faut graisser
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dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

ok, merci.

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Allez, 3 petite modif pour fiabiliser le rogue
1. Inversion du support de plot de carro arrière pour augmenter la flexibilité des plots

2. Fabrication d'un SKID Plate avant en alu, je ne l'ai pas fait aller jusqu'au pare choc afin de garder de la flexibilité.

3. Installation d'un bac à batterie acheté sur Ali afin de mettre des lipo plus haute, il rentre pile poil dans le logement

Tractoricou · Posté le: 23.05.2022, 12:17:34 Sujet du message:

beau boulot, j'aime bien quand cela bidouille OK!

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dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

Merci, ouai j'aime bien bidouiller 😁

Tractoricou · Posté le: 24.05.2022, 19:13:31 Sujet du message:

on est dans la même catégorie de modéleux alors Laughing

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dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

je n'ai pas la prétention d'avoir ton niveau Mr. Green

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159

je viens d'acheter un maxx et je vend mon rogue.

http//************
Bonjour,
Merci de ne pas proposer de liens renvoyant vers des sites commerciaux non partenaires de RCmag (>Charte du Site<).
Bien à vous, Subaroues.

Subaroues · Posté le: 13.06.2022, 06:47:12 Sujet du message:

Loran73 · Posté le: 13.06.2022, 19:34:18 Sujet du message:

Salut,

Du coup si tu as le temps ça pourrait être pas mal si tu pouvais nous faire un retour comparatif sur ces 2 voitures pour voir si la différence de tarif est justifiée.

dambzh · Ligue Inscrit le: 03/01/2022 Messages: 159